オンライン配車市場が飽和状態に、モビリティ企業はモデルチェンジを模索
11月24日、交通運輸省が発表した情報によると、「全国オンライン配車監督管理情報インタラクティブプラットフォーム」（以下は「同プ…
WeRide､国内初のRobotaxi運行報告書発表､従来の移動手段37%代替される
WeRide（文遠知行）は25日、中国初の自動運転タクシー（以下は「Robotaxi」）運行1周年の成績表を発表した。14万71…
小鵬汽車､千尋SIと提携、P7の測位精度はセンチメートル級に
先日の報道によると、千尋位置網絡有限公司（Qianxun Spatial Intelligence Inc.､以下、「千尋SI」…
GACNE（広汽新能源）Aionが独立ブランドに、ハイエンド電気自動車を主力製品とする
10月末、広汽新能源汽車有限公司（GAC New Energy Automobile Co., Ltd.､以下は「GACNE」）…
Weltmeister（威馬汽車）､ソフトウェアテクノロジー会社を設立
企業情報サイト「企査査」によると、11月19日、「湖南衡威智行科技有限公司」というソフトウェアテクノロジー会社が設立された。登録…
上海工場の週間生産台数は5700台、テスラは今年50万台目標を達成へ
メディアの報道によると、テスラの上海メガファクトリー（以下は「上海工場」）は11月にModel 3を週5700台生産する計画で、…
1-10月、中国の新エネルギー自動車関連企業4万8000社増加
企業情報検索サイト「天眼査」のデータによると､現在、中国には経営範囲において「新エネルギー自動車、電気自動車、プラグインハイブリ…
DiDi、5年間で100万台､自動車産業の新たな枠組みに挑戦
DiDiは11月16日、12回目の「DiDi Open Day」イベントを開催し、初のカスタムネット配車専用モデル「D1」を発表…
NIO､100 KWhバッテリーを発表、李斌氏は5年前の目標を達成
NIO（蔚来）は11月6日、ついに100 KWhバッテリーのアップグレード案を発表した。 NIOにとっては、2015年に打ち出…
アリババ､コネクテッドカー業務に新目標、3年間で1000万台にAliOSを搭載
あるメディアの報道によると、アリババが､傘下の車載コネクテッドシステム開発企業のBanma（斑馬網絡）に対し、車載OS AliO…
「新エネルギー自動車産業発展計画（2021-2035年）」の概要
目標 2025年までに、新エネルギー車の新車販売台数は新車販売総台数の約20%に達する。 15年間の継続的な努力を経て、中国の新エ…
「新エネルギー自動車産業発展計画（2021-2035年）」発表､25年販売目標下方修正
国務院弁公庁が11月2日に「新エネルギー自動車産業発展計画（2021-2035年）」（以下は､「同計画」）を発表した。 同計画…