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　BYDによる易安財産保険股フェン有限公司（以下、「易安損保」）に対する買収予定金36億元が1月31日に支払われたと報じられた。買収により、BYDは易安損保の全…

　BYDは1月30日に発表した2022年度の業績予想によると、2022年純利益は前年同期比425.42%-458.26％増の160-170億元で、売上高は4200億元を超える見込みである。…

　「雷峰網」は、販売チャンネルもBYDの強さの一つであり、BYDは販売側でも工夫を怠らなかったことを指摘している。 　BYDの販売ネットワークは長年に模索しな…

　BYDは1月2日、香港証券取引所で、2022年12月の新エネルギー車の販売台数が前年同期比137.3%増の23.52万台と発表した。 　また、2022年の累計販売台数は前年比…

　「雷峰網」は、コスパがBYDの強さの一つであると指摘している。 　「雷峰網」によると、BYDの新エネ車産業チェーンに対するコントロールは､同社の生産体制を…

　BYDの強さは、また車載基準半導体の内製化にあると「雷峰網」が指摘している。 　新エネ車はこの2年、バッテリー原材料価格の高騰と半導体供給不足に見舞われ…

　BYDの強さは、もう一つのコア技術＝ブレードバッテリーに依存している。 　「雷峰網」はBYDのブレードバッテリーが評価を受けた背景を紹介した。それによると…

　報道によると、地場メーカー吉利傘下の動力電池会社「時代吉利動力電池有限公司」（以下は「時代吉利」）の生産プロジェクト（第一期）が12月19日に稼働した｡…

　テクノロジー情報サイトの「雷峰網」は、今盛り上がっている中国の新エネ車市場を振り返ってみると､それがテスラから始まり、NIO､Xpeng､理想を代表とするベン…

　12月8日、BYDのハイエンドブランド「仰望」のロゴが発表された。BYDよると、LOGOの設計コンセプトは、甲骨文に基づいており、このくねくねとした形は、中国歴…

　一部のメディアは11月19日に、BYDが固体リチウム電池を重慶市で生産し、間もなく試験に投入すると報じた。報道によると、同プロジェクトはリチウム電池業界の…

　BYDは11月16日、300万台目の新エネ車のラインオフを迎え、これで地場ブランドとしては初めて300万台を達成したメーカーになった。 　BYDの公式発表によると、…

　過去の記事で、BYDが150万元もする超高級タイプ電動「ガチSUV」を投入すると伝えたが、ついに11月8日、BYDの高級ブランドが発表されたことで、その事実が確認…

　報道によると、BMWグループは英オックスフォード工場で生産されている電動MINIの生産を中止し、来年末までに同生産ラインを中国に移転する。 　MINIの本場で…

　ここ2年間、BYDの海外市場進出の勢いはすさまじく、すでに欧州と東南アジアの複数の国で現地ディーラーと提携している。現地生産については、タイでBYDは100%…

　最近、海外進出の動きが注目されている地場メーカーのBYDは10月4日に、世界有数のレンタカー会社SIXTと提携協定を締結し、欧州市場に新エネルギーレンタカー…