月: 2019年6月
AutonaviとAliyunがスマートハイウェイソリューションを発表
高徳地図（以下はAutonavi）と中国道路学会は6月14日、世界交通輸送大会でAutonaviスマート交通応用フォーラムを開催…
万向一二三社、全固体電池の研究開発で大きなブレークスルー？
（メーカーのオフィシャルプレスリリースですが、バッテリ技術開発の動きを紹介する内容で、ご参考ください） 先進的なリチウムイオン電…
中国、6月21日から「バッテリーサプライヤーホワイトリスト」を廃止
6月24日、 工業情報化省が発表したところによると、政府機能の転換と「放・管・服」（行政簡素化と権限委譲、管理開放と管理の結合、…
1週間で74枚の路上テスト用ナンバープレートが発行され、自動運転テスト走行距離は600キロ超
ここ1週間以内に、北京市、広州市、長沙市では、計74枚の自動運転路上テスト許可証が発行され、うち広州市は24枚、長沙市は49枚、…
実施から2年近く経過して「ダブルクレジット政策」が見直されるか
最近、「乗用車企業の平均燃料消費量と新エネ車クレジッドの並行管理方法」（以下「ダブルクレジット政策」）が再び業界から注目されてい…
百度、中国初のL4級自動運転のための純視覚都市道路クローズドループソリューションを発表
百度によると、Apollo Liteは前期の研究開発と今年上半期のテストを繰り返した結果、10ウェイカメラと200フレーム/秒の…
「滞在48時間」、BYDはコネクテッドシステムDiLinkの効果テストを実施
（BYDのコネクテッドシステム「DiLink」の開発コンセプトは、Androidのエコシステムを完全に車に移植することです） イ…
ファーウェイ、早ければ2021年に共同で自動運転車を発売するか
（中国経済新聞網の報道です） 英紙フィナンシャル·タイムズによると、ファーウェイは、欧州や日本、中国の自動車メーカーと提携し、早…
Navinfo、lbeo、亮道智能は協力協定に調印し、自動運転車の商業化を推進
高精度地図は、自動運転技術の実用化に向けたカギの一つとして、テクノロジー大手各社が力を入れて攻略してきた対象だ。一方，高精度地図…
なぜ「ファイナンス·エクスプレス」にEVベンチャーは乗れないのか
（最近スタートアップ自動車企業の資金繰り問題はしばしばメディアに取り上げられています。やはり「クルマづくりはリソース融合のプロセス…
5G商用ライセンスが正式に発行され、5G商用元年に誰が兆元レベルのパイを分けることができるか？
工業情報化省は6日、5G商用許可証を正式に発行した。最初に許可証を取得したのはチャイナモバイル、チャイナテレコム、チャイナユニコ…
新エネ車産業に乱入者：不動産大手の恒大グループが「爆買い」を繰り返す
（恒大自動車？聞いたことがないよと言いたいですが、ちょっと待ってください、ひょっとしてすごい新エネ車メーカーが中国で誕生するかもし…