吉利とLGがバッテリー合弁会社設立
吉利汽車は6月12日、同社が間接的に株式…
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アウディ、中国モビリティ事業を語る
アウディは、アジア国際コンシューマ·エ…
Navinfo、lbeo、亮道智能は協力協定に調印し、自動運転車の商業化を推進
高精度地図は、自動運転技術の実用化に…
なぜ「ファイナンス·エクスプレス」にEVベンチャーは乗れないのか
（最近スタートアップ自動車企業の資金繰…
5G商用ライセンスが正式に発行され、5G商用元年に誰が兆元レベルのパイを分けることができるか？
工業情報化省は6日、5G商用許可証を正式…
新エネ車産業に乱入者：不動産大手の恒大グループが「爆買い」を繰り返す
（恒大自動車？聞いたことがないよと言い…
BATHの全面戦争開始：テンセントはモビリティ事業を独立の二級部門に切り離す
（コネクテッドの勢力争いに関する最新ニ…
ファーウェイはグローバルTier１になる？
（任正非氏は「車を造らない」と何回言っ…
2カ月間で、BYDは40万台の完成車能力と20GWhの電池生産能力を追加
（BYDの快進撃に関する記事です。このメー…
黙り続けているEVベンチャーは今何をやっているか
（最近、上海モーターショーにおけるEVベ…
蔚来は100億元の資金調達か
（大富豪EVベンチャー蔚来に関するニュー…
週間ニュース
１．ルノーグループが江鈴新能源汽車の株…
テンセント、車載WeChat発表
（コネクテッド分野で重要な動きがあった…
「PPTクルマづくり」の話をやめて「シェアリング」を語ろう
スタートアップ自動車企業たちが誕生す…
吉利とダイムラーはモビリティサービス合弁会社を設立
吉利科技集団有限公司は5月9日、新たに…
日産は中国EVスタートアップ企業への投資を検討
ブルームバーグからの情報によると、日…
ダイムラー傘下のシェアリングサービスCar2go重慶から撤退
「経済観察網」の記者は5月14日午後､ダ…
６部署が新業態ユーザー資金管理弁法を発表：シェアリング/ネット配車などの運営企業は原則としてユーザー保証金を徴収しない
交通運輸省、中国人民銀行、国家発展改…
中国のスタートアップ自動車メーカーの「小鵬汽車」もモビリティサービスに参入
「第一電動」ニュースによると、5月13日…