カテゴリー シェアリング

　ライドシェアは絶対的な安全を保証することができない。ユーザーはDiDiをサービス業者とみなして､DiDiと契約をしているのに、ドライバーはDiDiに雇われていな…

　ライドシェア市場から姿を消して400日余り立ったDiDiの「順風車」がようやく戻ってきている。 　DiDiは11月6日に､ライドシェアの「順風車」の最新スキームを…

DiDi 　DiDiは、フードデリバリー､さらにはホテル業務を始めており、その狙いは美団と何ら変わらず、完全な生活シーンでのクローズドループのエコロジーチェー…

（やや難解な記事ですが、モビリティビジネスモデルの方向性を示唆する内容なのでご紹介します) 　過去数年間、中国国内のモビリティ市場で最大の目玉となった…

　国慶節の期間中、ある直轄市で複数の新エネ車ブランドを扱っているディーラーの友人が電話で教えてくれたところによると、彼は交通管理局から同市の過去1カ月…

資本はなぜ急に冷めたのか 　前出の投資家は、2015-2017年の資本が相対的に潤沢な中で、カーシェアリングが本当に良いビジネスなのかについては、あまりみんな…

原因は新エネ車ブーム 　過去数年に現れた多くのブームと同様、カーシェアリング業界も資本から人気を博したことがある。現在のトップ企業も、かつてはあまり知…

　カーシェアリングは「冬」を迎えつつあり、しかも「真冬」だ。「環境も変わってきている。資本はすぐに収益が期待されなくても我慢していたが、今は絶対に許…

　興味深い記事を紹介する。著者は迭代資本の提携パートナーの周氏で、億欧科創により編集されている。 　Uberは2009年に設立され、2011年にAラウンド投資を獲…

　上海市交通委員会のWeChat（微信）公式アカウントは14日、監督管理プラットフォームの直近3日間のデータによると、DiDiプラットフォームに登録されている不適…

　C2C、B2C、ポータル型ネット配車APP……ネット配車市場が新たなビジネスモデルによる競争を迎えるにつれ、ネット配車市場の構造が変化しつつあり、各地の厳しい…

　中国人民大学漢青経済・金融高級研究院は23日、「シェアリングモビリティ経済の社会的価値」に関する学術シンポジウムを開催した。会議では、中国人民大学漢…

　複数の関係筋によると、日産自動車と中国のパートナーである東風集団はDiDi（滴滴出行）と交渉を進めており、DiDiの配車サービスやカーシェアリングサービス…

　スタートアップ自動車企業たちが誕生するまで、シェアリングは資本市場の寵児だった。 　シェアリングには運転手付きネット配車モデルと運転手なしのタイムレ…