欧州委員会、中国の最低輸入価格提案を拒絶－EVメーカー、海外工場建設へシフトか
欧州委員会は9月13日、中国の電気自動車メーカーが提案した最低輸入価格を約束する「価格コミットメント」を拒否したと発表しました。これは、電気自動車に関…
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Cheryが欧州市場に本格進出！OmodaとJaecooブランドで3年内に大規模拡大を計画
9月12日、ロイター通信によると、Chery（奇瑞）は今後3年間で数十億ユーロを投じ、欧州市場におけるOmodaとJaecooブランドの拡大を加速させる計画です。 Om…
Xpeng、テスラ信奉から脱却？REEV導入でBEV中心戦略を見直す
Xpengは、間もなくレンジエクステンダー付きEV（REEV）の市場参入を予定しており、すでに関連計画と研究開発を進めています。複数の報道によれば、Xpeng初のR…
米国、中国製EVと再生エネ製品に大幅関税！9月27日施行、2025年から半導体にも50%
海外メディアの報道によると、米政府は9月13日、中国からの輸入品に対する大幅な関税引き上げを正式に決定しました。これらの措置は2024年9月27日に施行され…
VWの戦略転換！2026年に向けプラグインハイブリッドとレンジエクステンダーに注力
最新情報によると、一汽VWはハイブリッドシステムの研究開発を急速に進めています。この新システムは完全に一汽VWが独自に開発したものですが、具体的な内容…
中国商務省、自動車メーカーに指示：EVコア技術は国内に、海外生産拡大は慎重に
海外の自動車市場において、中国自動車メーカーの影響力は拡大し続けています。しかし、ロイター通信とブルームバーグが最近入手した情報によれば、中国商務…
カナダ、中国製品への追加関税の範囲を拡大：重要鉱産物や電池なども対象に
カナダと中国の貿易緊張はさらにエスカレートしています。カナダ政府は9月10日、中国からの輸入品に対する追加関税の対象を拡大することを検討しており、重要…
ファーウェイ、9月11日からADS 3.0をAITO全モデルに対応、エンドツーエンド自動運転で挑む新時代
9月10日に開催されたファーウェイの「鴻蒙（Harmony）智行新製品発表会」で、常務取締役の余承東氏は、9月11日から鴻蒙智行シリーズ全体がファーウェイADS 3.…
EU、中国EVに追加関税をさらに引き下げ―テスラやSAIC、Geely、BYDの新関税率は？
ブルームバーグ通信を含む複数の情報源によると、欧州委員会は中国から輸入される電気自動車に対する追加関税をさらに小幅に引き下げる計画を進めています。…
EV充電ステーション、1分あたり1元の時間外料金にユーザーの不満続出！
新エネルギー車の急速な普及に伴い、充電スタンドは公共施設の中で注目を集める存在となっています。しかし、これに伴う「時間外料金」の導入は、ますます多…
杭州の5つ星ホテル、新エネルギー車の地下駐車場進入禁止で物議―安全対策か差別か？
杭州蕭山区のある5つ星ホテルが最近、新エネルギー車の地下駐車場への進入を禁止したことで注目を集めています。複数の新エネルギー車の所有者は、ホテルが「…
BYD、南アフリカ市場に進出？EV製造と資源連携で協議加速
海外メディアの報道によると、南アフリカ政府は現在、BYDと緊密な協議を進めており、すでに一定の進展を見せているとのことです。南アフリカのParks Tau貿易工…
テスラFSDが2025年Q1中国進出へ！今回の計画は本物か？
9月5日、テスラはX（旧Twitter）上でFSD（完全自動運転）展開のロードマップを発表し、2024年10月にバージョン13をリリースし、早ければ2025第１四半期には欧…
世界を席巻したBYD、日本市場で「ワーテルロー」の試練に直面？
9月5日、ロイターは「BYD’s global expansion push runs into stiff Japan test」というタイトルの記事を掲載しました。この記事によると、BYDは世界最…
メルセデス・ベンツ、中国市場に140億元追加投資 – 新車投入とスマート化推進
メルセデス・ベンツグループは9月4日、中国のパートナーと共同で中国市場に140億元以上を投資することを発表しました。この投資は、中国市場向けに設計された…
一汽VWが超急速充電連盟に参入！ファーウェイ主導の新たな狙いと課題を徹底解説
9月3日、一汽VWがファーウェイ主導の「超急速充電連盟」に加入したというニュースが注目を集めました。外資系背景を持つ自動車メーカーがファーウェイの超急…
レアアースで漁夫の利を狙うトルコ、中国と協力しEV市場で新勢力に！EU関税を突破？
トルコはレアアース資源の分野で中国との協力を急いでおり、この動きは中国の電気自動車やバッテリーメーカーに対するトルコの魅力をさらに高める重要な一歩…
成都モーターショー2024：BEV、PHEV、ICEのパワートレイン戦略徹底解剖
8月30日に開催した成都モーターショー2024では、ICE（内燃機関車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、そしてBEV（純電気自動車）が一堂に会し、各大手自動…
長安汽車の朱華栄氏、新エネルギー車の「大型化・重量化」を強く批判－省エネ目標に逆行
9月1日に開幕した2024年世界動力電池大会で、長安汽車の会長である朱華栄氏は、新エネルギー車業界の現在の発展傾向、特に「大型化」と「重量化」への追求を…
バイデン政権、中国製電気自動車への関税決定を再延期：業界とサプライチェーンへの影響を懸念
8月31日、バイデン政権は中国製の電気自動車、バッテリー、半導体、太陽電池に対する高関税の最終決定を再び延期し、今後数日以内に発表する見込みであると、…