カテゴリー 電動化

　3月に、充電スタンド分野には、複数のメジャー企業が参入した。 　中国の動力電池パイオニアのCATLは3月6日、充電サービス業者の「福建百城新能源」と提携し…

　長城汽車から独立した動力電池メーカーのSVOLT（蜂巣能源科技有限公司）は大きな契約を獲得することになる。 　2月4日、関係者によると、SVOLTは欧州某大手自…

　統計によると、昨年12月末現在、新エネ車向けの公共充電スタンドの保有台数は全国で51万6000台に達し､うち交流タイプが30万1000台、直流タイプが21万5000台、…

　1月21日夜、CATL（寧徳時代）は2019年度の業績予想を発表した。同社の純利益は前年同期比20-45%増の40.64億～49.11億元に達する見込みだ。業績の予想を受けて…

　１月中旬に開催された中国電気自動車百人会で、BYD董事長の王伝福氏は、BYDが開発した「ブレードバッテリー」が2020年3月にはじめて量産され、BYDの新モデル…

　12月10日、中国電気自動車充電インフラ促進連盟（以下は充電連盟）は、2019年11月の全国充電インフラ建設および運営情報を発表した。 2019年11月現在の全国の…

　数年間に亘る資本と産業の狂気的な拡張を経て、動力電池産業は急速にトーナメント戦に入りつつある。 　公開資料によると、2016年には約200社の動力電池メー…

（以前ご紹介した「充電インフラ大手が共同で設立した『聯行科技』､ベースプラットフォームを発表」の続報になります） 　2018年末、国家電網、南方電網、特来…

　動力電池メーカーの寧徳時代（以下はCATL）はこのほど、ドイツのTüV社（TÜV Rheinland）との間で、グローバル枠組み協力協定を締結した。両社は電池、エネル…

　寧徳時代新能源科技股フェン有限公司（以下はCATL）は14日夜、2019年1-9月期の業績見通しを発表した。 同社の今年1-9月期の株主帰属純利益は30億9200万-35億6…

　9月末、鄭州交通運輸局は「市街地タクシー事業者の新エネルギー車両の使用関連事項に関する通知」を発表した。同通知によると、鄭州市市街地で2019年10月1日…

　最近、都市管理部門はオンライン配車の運営に対する監督管理を厳しくしており、一部の都市では新エネルギー自動車とオンライン配車を結びつけ、グリーンモビ…

　「深セン市インターネット予約タクシー経営サービス管理暫定弁法（改正草案）」（以下「改正草案」）が9月16日、市政府常務会議で採択された。報道によると、…

　最新の2019年第8回「新エネルギー自動車普及応用車種推薦目録」では、170車種の純電気自動車がリン酸鉄リチウム電池を搭載し、全229車種の純電気自動車型のう…

　CATLはこのほど、独ボッシュグループと正式に長期戦略的パートナーシップを結んだ。 　今回の戦略的提携により、CATLはボッシュ向けにバッテリーセルを設計、…

　電気自動車を運転しているユーザーは充電スタンドに慣れているに違いない。 現在、中国で使用されている充電スタンドは数多く整備されているものの、品質の面…

　長期的にリン酸鉄リチウムを好んで使用しているBYDは、また驚きの製品を生み出しているようだ。BYDが来年5-6月期に発表する次世代動力電池は、体積比エネルギ…

　8月23日夜、寧徳時代（以下CATL）は2019年上期財務報告を発表した。 　同社の財務諸表によると、CATL上半期の売上高は前年同期比116.5%増の202億6400万元で、…

　スタートアップ企業のSparkChargeは、超高速充電が可能な製品を発売した。今のところ、この「携帯型で超高速、モジュール化された電気自動車充電装置」は正式…

　「中国電気自動車充電インフラ促進連盟」の発表によると、2019年6月現在、設置済みの充電スタントは100万基を超え、うち公共充電スタンドは41万基を超え、個…