カテゴリー 電動化

　「中国自動車動力電池産業革新連盟（China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance）」は、2023年度会議を26日から27日にかけて、江蘇省常州…

　4月19日にCATL（寧徳時代）が上海国際自動車ショーで「凝聚態電池（Condensed Battery）技術」と発表したことは、業界において大きな話題となった。 　これに…

　過去2年間、中国の新エネルギー車市場の急拡大に伴い、新エネルギー車関連産業も盛んに発展し、炭酸リチウムの価格はこの期間中に11倍に急騰した。昨年第4四…

　一部の報道によると、3月21日にCATL（寧徳時代）は同社独自の新型電池「麒麟」の量産化を実現したことを明らかにした。 　CATLの「麒麟」電池は、BYDのブレー…

　地場メーカーの長安汽車は2月17日、傘下の新エネ車子会社である長安新能源およびCATL（寧徳時代）と共同で、動力電池合弁会社を設立すると発表した。 　合弁…

　2月3日、工業情報化省など8部署は、「公共分野車両全面電動化パイロットエリア試行業務の組織・展開に関する通知」を発表し、全国のパイロットエリアにおける…

　最近、自動車産業チェーンの川上・川下企業は、完成車メーカー、動力電池メーカー、正極材料メーカーを問わず、リチウムマグネシウムリン酸鉄（LFMP）電池へ…

　一部のメディアが上海有色網のスポット価格を調べたところによると、2022年末に電池向け炭酸リチウムのスポット価格は加速的に下落し、12月26日にはさらに1.5…

　11月21日、工業情報化省、国家発展改革委員会、国務院国有資産監督管理委員会は共同で「（景気）回復､好転の流れを強め、工業経済の奮い起こしに力を入れるこ…

　11月8-10日に上海で開かれた「2022中国自動車フォーラム」では、動力電池メーカーと自動車メーカーは「異口同音に『原材料が高すぎ』と叫んだ」との報道をみ…

　動力電池最大手のCATL（寧徳時代）は8月上旬に、欧州に2カ所目のバッテリー工場を、ベンツと共同で73億ユーロを投じて建設する計画を発表した。第2工場の立地…

　9月16日午後、CATLの株価は終盤にかけて1%超下落し、それまでの第三者割当増資価格410元を割り込み、最低409元となり、時価総額は1兆元の大台を割り込んだ。…

　9月9日、バッテリーサプライヤーのFarasis Energy（孚能科技）は「2022 Farasis Energy戦略及び新製品発表会」を開催し、新型動力電池ソリューションプラン「…

　経済誌の「第一財経」が最近主要OEM 8社の半期報業績を分析して、新エネ車産業のバリューチェーンにおいては川下から川上に向って利益が吸い上げられていると…

　8月27日、地場メーカー吉利傘下のZeekrとCATLは共同で、CATLが開発した「麒麟電池」を世界で初めてZeekrの純電気MPVのZeekr 009と、セダンタイプの電気自動車…

　最近の四川省での干ばつによる電力制限を背景に、一部の公共充電ステーションで充電サービスが一時停止されている｡成都市では新エネ車ユーザーは充電困難にな…

　7月22日、台湾の著名人、俳優の林志穎（ジミー・リン）氏が運転したテスラModel Xは台湾桃園市の道路上で自損事故を起こして､車両が瞬く間に炎上した。林氏は…

　CATL（寧徳時代）は6月23日、CTP3.0「麒麟」電池を発表した。CATLによると、「麒麟」電池システムのエネルギー密度は255Wh/kgに達し、72％の体積利用率を実現…