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　7月8日、広州市規画・自然資源局南沙区分局は「遊休土地認定書」を発表し、恒大恒馳新能源汽車科技（広東）有限公司が保有する広州市南沙区の約43.7万平方メ…

　GAC AION（広汽埃安）の従業員による社内株購入制度が、同社のIPO（新規株式公開）計画の頓挫によって連鎖的な影響を受け、数百名の従業員が債務危機に陥って…

　6月12日、NETA（哪吒汽車）の社員が社内で「破産再建に関する声明」（以下は､声明）を発表しました。その中では、今回の再建は浙江省嘉興市中級人民裁判所の…

　6月6日、深センで開催されたBYDの2024年度株主総会において、同社会長の王伝福氏は、製品マーケティング、高級化戦略、そして海外市場の展開といった複数の重…

　最近、中国の自動車業界で前例のないトップ同士の「遠隔対決」が繰り広げられました。GWM（長城汽車）の会長である魏建軍氏が「自動車業界の恒大」という発言…

　5月29日付の複数のメディア報道によると、NETA（哪吒汽車）が債務圧力の緩和と新たな資金調達を目的として進めていた「デット・エクイティ・スワップ（債務の…

　3月・4月に続き、BYDは5月にも再び大規模な期間限定値下げを実施しました。対象は「王朝シリーズ」と「オーシャンシリーズ」の計22車種のインテリジェントド…

　5月22日、中国江蘇省塩城市 ― かつて破産再建の危機に陥った中国の新興EVメーカー「HiPhi（高合汽車）」が、復活に向けた重要な転換点を迎えました。企業登記…

　2025年4月末、BYDは社内向けの通知を発表し、傘下の2つの高級ブランド―「DENZA（騰勢）」と「方程豹（Fang Cheng Bao）」のブランド広報部門に対して重要な組…

　5月13日、中国全国企業破産更生案件情報ネットワークは、NETA（哪吒汽車）の親会社である「合衆新能源汽車股份有限公司（Hozon Auto）」が、ある企業から破産…

　Geely（吉利汽車）は5月7日、傘下の新エネルギー車ブランド「Zeekr（極氪）」の発行済み全株式を取得し、完全子会社化する計画を発表しました。現在、Geelyは…

　2025年の上海モーターショーにおいて、AVATRテクノロジーの総裁・陳卓氏は、同社が今年、50以上の国・地域に進出し、海外で161の販売・サービスネットワーク…