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　BYDは、日本でついに本格的な価格戦争に踏み切りました。すでに45か所の販売拠点を展開し、4車種の電動モデルを投入してきた同社は、9月いっぱいで前例のない…

　9月21日、ウォーレン・バフェット傘下のバークシャー・ハサウェイ社は、保有するBYD株式をすべて売却したことを確認しました。2008年に始まったこの17年にわ…

　9月に開かれたミュンヘン国際モーターショーで、BYD副総裁の李柯氏は「今後3年以内に欧州での電動車現地生産を実現する」と表明しました。計画通りに進めば、…

　ロイター通信の9月4日付報道によると、関係者2名の話として、BYDは2025年の販売目標を16％下方修正し、550万台から460万台に引き下げました。この調整は、BYD…

　9月初め、「元祖パクリメーカー」と称されるZotye（衆泰）が、再び資本市場の注目を集めました。9月1日、同社は公告を出し、子会社の湖南江南汽車製造有限公…

　8月27日、BYDは正式にアルゼンチン市場へ参入し、初の独占先行販売を開始すると発表しました。第1弾として販売される車種は「元UP」「宋PRO DM-i」「海鴎（Se…

　8月25日、BYD（タイ）は、タイ・ラヨーン県にある工場で生産した電気自動車を初めて欧州市場へ輸出すると発表しました。今回の輸出対象は「DOLPHIN（ドルフィ…

　8月22日、BYDはマレーシアで新型「BYDシール（海豹）」の発表会を開催し、同国における組立工場（CKD）の建設計画を正式に発表しました。工場はペラ州タンジ…

　先月、BYDは100万台目となるBYD「漢（ハン）」を、元中国女子サッカー代表GKの趙麗娜氏に引き渡しました。BYD「漢」は、中国ブランドとして、平均取引価格20…

　今年7月、BYDの新エネルギー車販売台数は34.43万台となり、前年同月比ではわずか0.23万台（+0.56％）の増加にとどまり、前月比では10％以上の減少を記録しま…

　7月24日、複数のメディア報道によりますと、中国の自動車メーカーGWM（長城汽車）が、中国系米国EVベンチャーのファラデー・フューチャー（Faraday Future、…

　7月15日、Geely（吉利）とZeekr（極氪科技）は正式に合併契約を締結し、Zeekrはニューヨーク証券取引所から上場廃止となり、Geelyの全額出資子会社となりまし…

　7月3日、BYDはメキシコでの大型工場建設計画を一時凍結したことを明らかにしました。これは、地政学的緊張や米国の前大統領トランプ氏の貿易政策による不確実…

　ロイター通信が6月25日に独占報道したところによりますと、BYDに近い2人の関係者によれば、同社は最近、生産および拡張のペースを静かに落としつつあるという…

　6月20日、香港取引所に掲載された公告により、Geely（吉利汽車）とルノーグループが正式に合弁契約を締結したことが明らかになりました。両社は共同出資によ…

　複数の情報によりますと、GWM（長城汽車）傘下の自動運転会社「HAOMO（毫末智行）」では現在、経営陣の人事が混乱しており、多くの中堅・上級管理職が退職し…

　6月6日、深センで開催されたBYDの2024年度株主総会において、同社会長の王伝福氏は、製品マーケティング、高級化戦略、そして海外市場の展開といった複数の重…

　最近、中国の自動車業界で前例のないトップ同士の「遠隔対決」が繰り広げられました。GWM（長城汽車）の会長である魏建軍氏が「自動車業界の恒大」という発言…