
中国、ステアリング安全基準を改定 ヨーク型は認可対象外に――2027年施行へ
工業情報化部はこのほど、強制国家標準GB 11557-202X「自動車の転向装置(ステアリング)による運転者傷害の防止に関する規定」の最終案を公表しました。本規格…
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工業情報化部はこのほど、強制国家標準GB 11557-202X「自動車の転向装置(ステアリング)による運転者傷害の防止に関する規定」の最終案を公表しました。本規格…

1月30日、CATLのナトリウムイオン電池ブランド「鈉新(ナーシン)」が、乗用車分野で公開の冬季実車テストに入る見通しであることが分かりました。今回のテス…

中国工業情報化部は12月2日、国家標準 GB17675-2025「自動車のステアリング系 基本要件」を公布し、2026年7月1日から現行の GB17675-2021 を正式に置き換える…

最近、電気自動車のバッテリーが熱暴走時に自動で車体から飛び出すという技術を紹介する動画が、インターネット上で広く拡散しました。 動画は9月19日に撮…

5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見の公募を開始したと発…

最近、DeepSeekは中国の自動車業界で注目を集めています。長安、Geely(吉利)、GWM(長城)、東風、GAC(広汽)、BYD、LeapMotor(零跑)を含む約20社の自動…

10月24日、CATL(寧徳時代)はREEV(レンジエクステンダー付きEV)とPHEV(プラグインハイブリッドEV)市場向けに「驍遥(ぎょうよう)超級増混電池」(以下…

近年、スマートカー技術は急速に発展しており、音声操作は車内操作の新たな人気機能になりつつあります。音声操作は従来の物理ボタンよりも「テクノロジーの…

工業情報化省は5月27日、「乗用車用ブレーキシステムの技術要求及び試験方法に関する」など5つの強制的な国家基準に関する意見募集稿を発表しました。その中…

吉利汽車は5月30日、傘下のテック企業「星紀魅族」(以下はMEIZU)と共同で構築したスマートコックピットシステム「銀河Flyme Auto」と業界初のAIスマート音…

地場新エネ車メーカーの江鈴集団新能源(JMEV)と動力電池メーカーの孚能科技(英語名:Farasis Energy)は12月28日、孚能科技のナトリウムイオン電池を搭載…

11月17日に開催された「2023広州モーターショー」のGAC(広汽)の記者会見で、広汽AIONは2026年に全固体電池の量産搭載を実現し、傘下の「Hyper」ブランドの…

レノボ・グループ(聯想集団)は、10月20日に毎年恒例のグローバルイノベーションイベント「Tech World」を10月24日から25日にかけて開催し、9年連続の開催と…

中国初の「速度制限なし高速道路」として知られる杭紹甬高速(杭州-寧波)が年末に開通すると報じられました。この高速道路は全長161キロで、暫定的な最高速…

4月19日にCATL(寧徳時代)が上海国際自動車ショーで「凝聚態電池(Condensed Battery)技術」と発表したことは、業界において大きな話題となった。 これに…

一部の報道によると、3月21日にCATL(寧徳時代)は同社独自の新型電池「麒麟」の量産化を実現したことを明らかにした。 CATLの「麒麟」電池は、BYDのブレー…

ベンチャー系自動車新勢力のXpeng傘下の空飛ぶ自動車開発企業のXpeng Aeroht(小鵬匯天)は1月30日、自社開発したXpeng X2(中国語名:旅航者X2)は中国民間…

最近、自動車産業チェーンの川上・川下企業は、完成車メーカー、動力電池メーカー、正極材料メーカーを問わず、リチウムマグネシウムリン酸鉄(LFMP)電池へ…

BAIC(北汽)によると、同社初の水素内燃機が北京工業大学の内燃機関試験室で点火に成功した。 BAICによると、同プロジェクトはBAICの開発機関である北汽研…

CATL(寧徳時代)が宣伝してきたナトリウムイオン電池が7月29日、ついに神秘のベールを脱いだ。 発表会でCATL研究院副院長の黄起森氏は、「正極材料につい…