自動車メーカーの自社開発AIに「使い物にならない」との不満 なぜ外部の有力大規模モデルをそのまま採用しないのか
9月1日、中国で高い知名度を持つインフルエンサーの羅永浩（ルオ・ヨンハオ）氏が微博（Weibo）に投稿し、新エネルギー車（NEV）メーカー各社のAI大規模モデ…
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タグ 新技術
テスラ中国、車載AIに「豆包」とDeepSeekを採用 データ規制対応で中国モデルへ
8月19日、中国IT大手バイトダンス傘下のクラウド・AIサービス基盤「火山引擎（Volcano Engine）」は、テスラ中国の車載システムに大規模言語モデル「豆包（Do…
中国「速成車」の実態、実車試験20％・シミュレーション80％のメーカーも
中国の自動車メーカーがシミュレーション試験に過度に依存し、実車試験を圧縮しているとの衝撃的な報道が広がり、短期間で開発された、いわゆる「速成車」（…
VW中国、自社開発の全シーン運転支援「HS8」を量産へ 中国合弁3社の7モデルに搭載
フォルクスワーゲン中国は、自社開発による全シーン対応の運転支援システムの量産化を進めています。フォルクスワーゲン（以下、VW）と中国の自動運転技術企…
中国製新エネルギー車、海外で車載システムを遠隔ロック 30時間以上機能制限
7月16日、中国人男性が中国ブランドの新エネルギー車でカザフスタンに入国したところ、車載システムがメーカーによって30時間以上にわたり遠隔ロックされ、ナ…
電動イージークローザーの安全性に改めて注目 相次ぐ指挟み事故で防挟み機能に関心
このほど、山東省済南市で幼児の指が車のドアに挟まれる様子を撮影した動画が大きな注目を集めました。動画では、6月21日に4歳の男児が車の電動イージークロ…
BYDの車載AIエージェント「ディディシャ」に注目 DENZA N8L超急速充電版が世界初搭載
6月23日、DENZA（騰勢）は「N8L超急速充電版」を正式発売しました。メーカー希望小売価格は31万9800元～34万9800元です。ラインアップは「超急速充電尊栄型」…
中国、世界初の「気-固体水素負イオン電池」を開発――常温・常圧での高効率水素貯蔵に新たな可能性
5月13日、国際的なエネルギー分野の学術誌「Joule」において、中国科学院大連化学物理研究所の陳萍研究員チームによる注目すべき研究成果が掲載されました。…
Horizon Robotics、コックピットと運転支援の統合型SoCを発表 単一チップで車載計算の中央集約化を推進
4月22日、Horizon Robotics（地平線）は北京において、コックピットと運転支援の統合に向けた車両用インテリジェント・エージェント技術体系を発表しました。…
CATL、新型動力電池と充電インフラを発表――超急速充電と高エネルギー密度を軸に技術展開
4月21日、CATL（宁德时代）は北京において「スーパー・テクノロジーデー」を開催し、複数の車載動力電池および充電関連技術を発表しました。具体的には、第三…
中国自動車メーカーがHEVに本格参入 技術蓄積と海外市場を背景に、日本勢の牙城を揺るがすか
最近の中国自動車業界における大きな変化の一つとして、HEV（ハイブリッド車）が再び主要メーカーの注力分野となっていることが挙げられます。Chang’an（長安…
電池専門家・欧陽明高氏、全固体電池に慎重姿勢――技術は未成熟、拙速な商業化に警鐘
3月13日、車百会研究院（北京車百会新能源汽車技術発展研究院）による専門家向けメディア交流会およびスマート電動車発展ハイレベルフォーラムにおいて、中国…
BYDの1500kW超急速充電システムを読み解く 蓄電一体方式の仕組みと実用性の課題
3月5日、BYDは「5分で充電完了、9分でほぼ満充電」を主な訴求点とする第2世代ブレードバッテリーを発表し、業界の大きな注目を集めました。公式発表によりま…
BYD、第2世代ブレードバッテリー発表 5分で70％、9分で97％まで充電
3月5日夜、深圳の大運センターで開催された「フラッシュ充電中国、世界を変える」をテーマとする技術発表会において、BYDは第2世代ブレードバッテリーと対応…
音声操作で前照灯が消灯し事故発生 Lynk & Co Z20が突きつけたSDV時代の安全設計
近日、ドライブレコーダーが撮影したある映像がインターネット上で拡散し、改めて自動車の安全性をめぐる議論を呼んでいます。 映像によると、2月26日夜、…
中国、ステアリング安全基準を改定 ヨーク型は認可対象外に――2027年施行へ
工業情報化部はこのほど、強制国家標準GB 11557-202X「自動車の転向装置(ステアリング)による運転者傷害の防止に関する規定」の最終案を公表しました。本規格…
CATL「鈉新」ナトリウムイオン電池、乗用車実車テスト開始へ――リチウムイオン電池と併走する二本立て戦略が始動
1月30日、CATLのナトリウムイオン電池ブランド「鈉新（ナーシン）」が、乗用車分野で公開の冬季実車テストに入る見通しであることが分かりました。今回のテス…
中国が新ステアリング国家標準を公布──機械式連結の必須要件を撤廃し、ワイヤー制御時代へ本格移行
中国工業情報化部は12月2日、国家標準 GB17675-2025「自動車のステアリング系 基本要件」を公布し、2026年7月1日から現行の GB17675-2021 を正式に置き換える…
熱暴走時のEV電池自動排出技術実演、中国で波紋広がる
最近、電気自動車のバッテリーが熱暴走時に自動で車体から飛び出すという技術を紹介する動画が、インターネット上で広く拡散しました。 動画は9月19日に撮…
中国、格納式ドアハンドルに初の強制安全基準策定へ ― 脱出・救助困難事故を受けた見直しとは？
5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見の公募を開始したと発…