2024年の自動車市場：地場ブランドのシェア拡大とNEVハイエンド化
1月9日、中国自動車流通協会乗用車市場情報連合会（旧全国乗用車市場情報連席会、以下「乗連会」）は、2024年12月の統計を発表し…
経営
計画達成率に明暗、値下げ競争激化！2024年自動車市場の総括と2025年の展望
2024年の終了とともに、各大手自動車メーカーが年間業績報告を発表しました。表向きは活気に満ちた様子が見られる一方で、市場は複雑…
極越汽車の破たん騒動：Baiduが自動運転保証、Geelyはアフターサービス対応
最近、新興メーカーの極越汽車が「突然破たん」したことで、広く注目を集めました。株主のBaidu（百度）とGeely（吉利）が共同…
NETA CEO張勇氏が電撃退任！戦略失敗と海外市場への活路
12月6日、NETA（哪吒汽車）は戦略調整に伴い、張勇氏がCEOを退任し、同社の顧問に転任することを発表しました。NETAの創業…
BYD、サプライヤーに10%の値下げ要求？強制ではなく協議で進行？
11月27日、BYDがサプライヤーに送付したコスト削減要求のメールがネット上で流出しました。このメールでは、2025年1月1日か…
ミシュランとブリヂストンが狙う中国市場の未来—ハイエンドタイヤ市場の覇権争い
11月24日、経済誌の「第一財経』がインタビュー記事を掲載し、タイトルは「ミシュランとブリヂストンの世界競争、中国資源の再配置方…
NIOの危機 — 過去6年間で1,000億元の赤字、高級ブランドイメージとコスト削減の狭間で揺れる未来
最近、NIO（蔚来）は2024年第3四半期の財務報告を発表しました。この報告によると、2024年第3四半期の収益は186.7億元…
Geely、新エネ車ブランド再編で戦略転換！Lynk & CoをZeekrの子会社に
11月14日、Geelyホールディングスは、傘下のZeekr（極氪）およびLynk & Co（領克）の株式構造を調整する…
NETAの大規模人員削減：70％超の従業員解雇と財務問題の深刻化
11月7日から、NETAが大規模な人員削減を開始したとのニュースがネット上で広がっています。複数のメディアが競って報道しています…
BYD、10月に初の50万台達成！ハイブリッド新エネルギー車が市場を席巻
乗連会のデータによれば、9月の新エネルギー車の小売販売台数は112.3万台に達し、前年同月比で50.9%増加、浸透率は53.2%…
新エネルギー車のリーダー交代？ BYD、四半期売上で初めてテスラを超える
10月30日の夜、BYDは2024年第3四半期決算を発表しました。報告期間中、BYDは売上高2011.25億元を達成し、前年同期…
BYD、2024年上半期の売上3011億元達成！新エネルギー車と携帯電話部品事業が急成長
8月28日、BYDは2024年の中間報告書を発表しました。報告によると、同社の上半期の売上高は3011.27億元に達し、前年同期…
中国自動車業界の勢力図が激変：CATLとBYDの利益独占で伝統メーカーの未来は？
8月24日、乗連会（全国乗用車情報連席会）幹事長の崔東樹氏は、中国の自動車産業においては、利益が徐々に増加している一方で、自動車…
ガソリンエンジンが新エネルギー車の未来？電動化の新展開：中国市場で見える意外なトレンド
最近、自動車情報サイト「汽車公社」は、中国の新エネルギー車市場がブームとなっている背景について、注目の記事を発表しました。多くの人…
シャオミ汽車、車1台あたり6.6万元の損失！スマートEV SU7で海外市場を狙う
シャオミ（Xiaomi）グループは8月21日、2024年第2四半期の決算を正式に発表しました。それによると、同四半期の売上高は8…
価格競争が招く危機！上半期、自動車ディーラーの半数以上が赤字、1店舗あたりの新車販売の平均損失は178万元
CADA（中国自動車流通協会）は8月21日、2024年上半期の全国自動車ディーラーの経営状況調査報告書を発表しました。この報告書…
NIO、バッテリー交換ネットワークの拡大加速！戦略的提携で多ブランド対応へ進化
NIO（蔚来）は最近、充電およびバッテリー交換ネットワークの拡大を加速し、新エネルギー車市場でのリーダーシップをさらに強化すると…
関税回避を狙うPolestarの新工場戦略—米韓での生産拡大が鍵
Polestarが米国と韓国で新工場を稼働させたことは、欧米の関税障壁に対応するための重要な戦略的措置です。 まず、8月14日…
Black Sesame、香港上場初日に株価急落―国産車載チップメーカーの成長課題が浮き彫りに
中国自動運転チップ開発企業のBlack Sesame Technologies（黒芝麻智能科技有限公司）は、2024年8月8日に…
バフェット氏再度のBYD株減少、業績好調にも関わらず、背後に潜む理由とは？
香港証券取引所の最新データによると、ウォーレン・バフェット氏傘下のバークシャー・ハサウェイ社が再度BYD株の保有を減少させました…