経営
NETA再生は今回こそ実現するのか――破産再建に向けた布石として浮上した「謙合汽車」、生産資質と海外チャネルに着目
NETA（哪吒汽車）の破産再建を巡り、ここにきて新たな動きが伝えられています。 12月17日、複数のメディアが関係者の話として…
上場直後に調達した75億元を資金運用へ──「中国版NVIDIA」モア・スレッドに広がる疑問
12月12日夜、中国版ナスダックとも呼ばれる「科創板」に上場して間もないモア・スレッド（Moore Threads、中国語名：摩…
11月の国内乗用車小売が3年ぶりの前年割れ：BEV比率が上昇し、市場構成が変化 2026年は下押し圧力も
11月の国内乗用車市場では、珍しく前年同月比で減少がみられました。 12月8日に乗用車市場情報連席会（乗連会）が公表した最新デ…
Li Auto、第3四半期の売上高が前年同期比36％減、約3年ぶりに赤字転落
11月26日、Li Auto（理想汽車）は2025年9月30日までの第三四半期の未監査財務業績を公表しました。決算によれば、同社…
GWMの自動運転企業HAOMO、操業停止で解散の可能性浮上――補償未定・社内説明なし
11月23日、事情に詳しい情報筋が「新浪科技」を含む複数のメディアに明かしたところによりますと、GWM（長城汽車）傘下の自動運転…
恒大汽車、広州政府資本が引き継ぎへ 「過剰設備の延命」懸念も
長く債務危機に陥っていた恒大汽車に、転機となる動きがありました。11月21日、複数のメディアによれば、「恒大智能汽車（広東）有限…
テスラ、サプライチェーン脱中国化を加速 米国生産モデルで中国製部品を全面排除、GM・ステランティスに追随
11月15日付のウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）によると、テスラは米国で組み立てる車両について、中国製部品の使用を除外…
Polestarが危機：ナスダックから上場廃止警告、Geelyの「救済投資」も5カ月で4割の含み損に
新興EVメーカーのPolestar（中国語名：極星）が再び注目を集めています。米国市場では株価が2日続けて下落し、11月13日の…
BYD、9月販売が1年半ぶりに前年割れ──通年460万台目標へ正念場
10月1日、BYDは2025年9月の生産・販売速報を発表しました。データによると、同月の新エネルギー車販売台数は39万6,300…
上半期の中古車平均価格が12.3％下落、販売業者の7割以上が赤字
中国の中古車市場は現在、歪んだ状況にあります。取引量は増加を続けている一方で、平均価格は下落し、販売業者は在庫の積み上がりと収益…
NIOとJACの合弁会社が正式解散、委託生産体制の終了で独立生産へ移行
最近、中国企業信用情報公示システムの情報によると、NIO（蔚来）とJAC（江淮汽車）が共同で設立した合弁会社「江来先進製造技術（…
8月乗用車市場：NEV比率55％に上昇、BYDは主力車種の販売急減で減速鮮明──Geelyが躍進
全国乗用車市場情報連席会や関連機関の発表によると、8月の中国乗用車市場は引き続き拡大基調を示しました。小売販売台数は199万5,…
天際汽車（ENOVATE）、破綻の末に中核資産売却──帳簿価値の1割以下で落札、創業者は国外滞在
かつて大きな期待を背負っていた天際汽車（ENOVATE）は、最終的に劇的な結末を迎えました。中核資産が司法オークションで帳簿価値…
NIO、累計1,300億元の赤字でも再度の巨額資金調達に挑戦
1,300億元の累計損失を抱える新興メーカーのNIO（蔚来）は、今年再び大規模な資金調達を実施し、市場の注目を集めました。9月1…
Weltmeister（威馬汽車）「復活」の青写真、実現か茶番か
Weltmeister (威馬汽車)は死んでいなかった、再び生き返ろうとしています。 2年以上停滞していたWeltmeiste…
BYD、今年の販売目標を550万台から460万台に下方修正か 成長率は過去5年で最も低く
ロイター通信の9月4日付報道によると、関係者2名の話として、BYDは2025年の販売目標を16％下方修正し、550万台から460…
中国自動車産業の収益二極化 BYD独走も、16社合計純利益はトヨタの半分以下
9月に入り、中国の主要自動車メーカーの2025年上半期決算が出揃い、中国自動車産業の収益構造と転換のトレンドが徐々に明らかになっ…