2019年11月現在の中国の充電スタンド数は累計117万4000台
12月10日、中国電気自動車充電インフラ…
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Apolloの組織再調整、百度の自動運転が商業化に向けて加速
百度はこのほど、知能化運転事業グルー…
2020年までに生存する動力電池メーカーは20社強のみ
数年間に亘る資本と産業の狂気的な拡張…
新エネ車発展計画における電力消費制限目標がコネクテッド発展の足かせに？
12月3日、 工業情報化省は、「新エネル…
アリババ、新会社を設立、YunOS資産を再編後のBanmaに注入へ
12月5日、中国タブロイド紙の新京報の報…
韓国財団に続き、Bytonが丸紅と融資協力に合意
ベンチャーITメディアの36krの報道によ…
内紛で解散したRoadStar.aiは、今どうなっているか
内輪もめで解散した自動運転ベンチャー…
25年の販売台数に占める割合は25%､ 工業情報化省は新エネ車発展計画を策定へ
（以前紹介した「工業情報化省､『新エネル…
ボッシュ水素燃料電池センターは無錫市に着工し、21年に量産を開始する計画
11月29日、ボッシュ中国水素燃料電池セ…
ファーウェイ車載事業はTISAX認証を取得
ファーウェイの社内SNSである「華為心声…
フォードと百度の車載OSでの提携はうまくいくか
2018年、フォードは百度と協力して4車種…
DiDi､相乗りサービスをグレードアップ
サービス開始4年目に、DiDiは相乗りサー…
車載WeChatは、車載SNSの最適解になるか
広州モーターショーで21日、中汽中心（…
BMWはCATLへ、アウディはBYDへ
1日も経たないうちに、寧徳時代（以下は…
長城汽車とBMWとの電気自動車合弁プロジェクトが承認される
長城汽車は22日夜、同社とBMWが共同で投…
工業情報化省は「国家コネクテッドカー産業標準体系の構築ガイドライン」について意見公募
工業情報化省は21日、コネクテッドカー…
自動車スタートアップ企業の博郡は倒産寸前の一汽シャーリーと合弁会社を設立
自動車スタートアップ企業の博郡（Bordr…
百度のRobotaxiの1キロ当たりコストは約20元に
百度は中国国内の無人運転分野のパイオ…
Unievの充電プラットフォームは中国全土の85%の充電スタンドをカバー
（以前ご紹介した「充電インフラ大手が共…
ADASで地場企業が逆襲開始、Horizon RoboticsとFreetechが提携へ
11月8日、AIチップベンチャーのHorizon …