中国、H20批判の裏でHBM規制緩和を要求 米中首脳会談を前に駆け引き
イギリスの「フィナンシャル・タイムズ」が8月10日に報じた記事が、国際世論の大きな注目を集めています。多くの主要国際メディアが、この日のフィナンシャル…
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中国の充電網拡大の裏に潜む現実──1,600万基あっても3,700万台の新エネルギー車の航続距離不安は解消せず
最近、中国国家エネルギー局が発表した情報によると、6月末時点で中国の電気自動車用充電設備（充電ガン）の総数は1,610万基に達しました。そのうち、公共充…
GM、中国CATL製バッテリーを第2世代Boltに採用 関税影響下で2年間輸入、米国製移行までの暫定措置
8月8日、ロイター通信、ウォール・ストリート・ジャーナル、ブルームバーグなど複数のメディアの報道によりますと、ゼネラル・モーターズ（GM）は関税の影響…
バッテリー保証切れ2,000万台時代へ──修理工場は淘汰の危機、CATL・BYDら新勢力が争奪戦
7月29日、自動車アフターマーケットプラットフォーム「AC汽車」が一本の記事を発表し、広く議論を呼んでいます。 AC汽車によりますと、今後8年間で中国では…
NVIDIA、H20チップの安全性問題に反論──バックドア否定と設計の適法性強調も、中国では行動による証明求める声
7月下旬以降、NVIDIA（エヌビディア）のH20チップを巡る安全性に関する議論が、中国国内で大きな波紋を広げております。7月31日には、中国国家インターネット…
Li Auto衝突テスト騒動、三社共同声明で幕引き狙うも 火消し姿勢に広がる不信と批判
8月6日、Li Auto（理想汽車）、CATARC（中国汽研）、東風柳汽の三者は、連名による共同声明を発表しました。 発端となったのは、Li Autoがi8の発表会で、同…
中国車、ロシアで規制強化 主要4ブランドの販売禁止と税負担でシェア激減
7月30日、ロシア連邦技術規制・計量庁は、東風（DONGFENG）、福田（FOTON）、一汽（第一汽車、FAW）、中国重汽（CNHTC）という中国の4ブランドの複数のトラッ…
NVIDIA H20チップに再び疑念 中国当局の事情聴取、米中交渉カードの様相も
7月31日、中国国家インターネット情報弁公室（網信弁）は、米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）に対して正式に事情聴取を行い、中国向けに販売されているH20…
Pony.ai、上海浦東でRobotaxiの一般向け運行を開始 平日限定で配車対応
自動運転企業のPony.ai（小馬智行）は、8月1日より上海浦東地区において、一般市民向けのRobotaxi（無人運転タクシー）サービスを開始したと発表しました。 …
Polestar中国市場が事実上停滞 7月の販売は6台、欧州シフト進むも前途多難
2025年上半期、Polestar（極星）の中国における小売販売台数は、累計でわずか70台未満にとどまりました。3月にはたった1台の納車、4月と5月の販売データは非…
一回のテストで時価総額400億元が蒸発 「i8」の「衝突騒動」、Li AutoのEV戦略に暗雲
7月29日、Li Auto（理想汽車）は北京国家会議センターで新製品発表会を開催し、初の純電動SUV「i8」を公開しました。CEOの李想氏が「過去10年で最も重要なモ…
BYD：国内は伸び悩み、海外で急成長――二本柱戦略で販売目標は射程内か？
今年7月、BYDの新エネルギー車販売台数は34.43万台となり、前年同月比ではわずか0.23万台（+0.56％）の増加にとどまり、前月比では10％以上の減少を記録しま…
新長安汽車 会長「2030年に年販500万台へ NEV比率60％超・海外30％超を目指す」
7月29日、「中国長安汽車集団有限公司（以下、新長安汽車）」が正式に設立され、第一汽車（FAW）や東風汽車に続き、中国で3番目となる中央政府直轄の自動車国…
Xpeng G6にREEV版登場 BEV一辺倒から多様なパワートレイン戦略へ転換、2025年下半期に正式発表へ
中国の新興自動車メーカー・Xpeng（小鵬汽車）のレンジエクステンダー（REEV）仕様のSUV「G6」が、複数のテスト走行中のスパイショットとともにネット上に流…
新たな中央企業「中国長安汽車集団」が発足 東風汽車との合併計画は白紙に
7月27日、新たな中央企業である中国長安汽車集団有限公司（以下「新長安」）が、正式に商業登記を完了しました。登録資本金は200億元、法定代表人は現・長安…
「懂車帝」のテスト結果に各社が反応、ファーウェイは「コメント差し控える」、マスク氏はテスラ支持を表明
最近、自動車情報プラットフォーム「懂車帝（ドンチャーディ）」は中国中央テレビ（CCTV）と共同で、大型の運転支援に関する啓発番組「懂車智煉場」を公開し…
Xpeng、インドネシア工場が稼働 初の現地生産X9を納車し、グローバル戦略を加速
7月24日、Xpeng（小鵬汽車）は、同社初となる海外スマート製造拠点がインドネシアで正式に稼働を開始し、現地生産第1号となる「Xpeng X9」が納車されたと発表…
「懂車帝」衝撃テスト：スマート運転36車種は本当に安全？ 結果は「安心には程遠い」
7月23日から、自動車情報プラットフォーム「懂車帝（ドンチャーディ）」は、CCTV（中国中央テレビ）と共同で実施した実景自動運転支援テスト番組「懂車智煉場…
GWM（長城汽車）とファラデー・フューチャー、協力か？ 迂回ルートで米国市場に挑む
7月24日、複数のメディア報道によりますと、中国の自動車メーカーGWM（長城汽車）が、中国系米国EVベンチャーのファラデー・フューチャー（Faraday Future、…
「スマート運転」は自動運転にあらず──公安省が明言、事故時は運転者に責任
7月23日、中国公安省は国務院新聞弁公室が開催した「第14次五カ年計画の高品質な遂行」に関する記者会見において、いわゆる「スマート運転（智驾）」機能の定…