GWM（長城）の魏建軍会長発言が波紋──中国の新エネ車産業はビジネスモデル未成立、EV専用プラットフォームは「ナンセンス」
BYDを「自動車業界の恒大」と痛烈に批判したことに続き、GWM（長城汽車）の会長・魏建軍氏が、再び業界を揺るがす発言を行いました。魏氏は複数の場で中国の…
MobyInfo
自動車産業の専門情報・市場調査・コンサルティング
MobyInfo
自動車産業の専門情報・市場調査・コンサルティング
BYD、新型軽EV「RACCO」、欧州投入の可能性も示唆、参入なら「価格破壊」も視野に
最近、東京の「ジャパン・モビリティ・ショー」で公開されたBYDの軽自動車規格の電気自動車「RACCO」が話題となっています。海外市場向けに専用設計された同…
ネクスペリア問題でオランダが行政指令を一時停止 協議進むも司法判断は残存、対立解消には距離
オランダのカレーマンス（Vincent Karremans）経済大臣は19日、声明を発表し、ネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）に関する「物品供給法」に基…
Li Auto、品質問題で18名処分──沈静化狙うも、問責ラッシュに広がる「責任の所在」への疑念
10月23日、上海で走行中のLi Auto（理想汽車）MEGAが突発的に炎上し、わずか十数秒で車体が火に包まれる映像がSNSで一気に拡散しました。この事故によりLi Au…
テスラ、サプライチェーン脱中国化を加速 米国生産モデルで中国製部品を全面排除、GM・ステランティスに追随
11月15日付のウォール・ストリート・ジャーナル（WSJ）によると、テスラは米国で組み立てる車両について、中国製部品の使用を除外するよう取引先に求めていま…
2026年施行、「ゼロキロ中古車」輸出規制強化 180日以内登録車は確認書提出必須
11月14日、中国商務部・工業情報化部・公安部・税関総署は共同で「中古車輸出管理を一層強化するための通知」を発表し、2026年1月1日より、登録日から180日未…
Polestarが危機：ナスダックから上場廃止警告、Geelyの「救済投資」も5カ月で4割の含み損に
新興EVメーカーのPolestar（中国語名：極星）が再び注目を集めています。米国市場では株価が2日続けて下落し、11月13日の終値は0.6264ドルと、2022年6月の上…
現代自、「単独開発の限界」からの転換──VW提携で実績積むXpengと自動運転で協業へ
韓国の経済紙「毎日経済新聞」が11月6日に報じたところによりますと、韓国現代自動車は自動運転技術の開発を加速させるため、中国の自動運転テクノロジー企業…
公安部、自動車安全の新基準案を発表 新エネ車・運転支援車の安全要件を強化、「0-100km/h加速5秒以上」を義務化
11月10日、中国公安部は国家標準化管理委員会の改定計画に基づき、「自動車運行安全技術条件」に関する国家標準の意見募集稿（以下、「意見稿」）を策定し、…
GAC・CATL・JDが共同開発、4.99万元の「国民好車」発売──中国EV市場、価格競争は新局面へ
11月9日夜、GAC（広汽集団）、CATL（寧徳時代）、JD.com（JD）が共同開発した「国民好車」と称される「AION（埃安）UT super」が正式に発売されました。4.99…
BYD、「Dチェーン」運用を段階的に停止へ──中国自動車業界の決済構造に変化の兆し
中国政府による監督強化のなか、中国の自動車産業ではサプライチェーンにおける決済方法に静かな変化が広がっています。新エネルギー車大手のBYDは、これまで…
中古車市場で拡大する「まとめ売り」──新エネルギー車は消耗品化、半年で半値、事故車も増加
近年、中国では自動車の「買い替え促進」や「廃車補助」などの政策が相次いで打ち出されており、新車販売は前年比で11％以上の成長を続けています。一方で、…
ガソリン車、予想外の復活──4か月連続で販売増 値下げと補助金が後押し
中国の自動車市場では、BEVやPHEVなどの新エネルギー車の存在感が高まる一方で、伝統的なガソリン車が予想外の回復を見せています。中国汽車工業協会（CAAM）…
Autonavi、海外展開を本格始動――海外向け「AutoSDK」公開、HEREと連携し「現地化＋グローバル同期」を目指す
11月3日、アリババ傘下のAutonavi（高徳地図）は、海外市場向けの「AutoSDK国際版」を公開し、位置情報サービス大手のHERE Technologiesと戦略的提携を結んだ…
Geely、ルノー・ブラジルの株式26.4％取得――生産・販売協業で南米EV市場を開拓
11月3日、ルノー・グループと中国のGeely（吉利ホールディンググループ）は、ブラジル事業をめぐる最終契約を正式に締結したと発表しました。 今回の合意に…
Li Auto走行中発火事件に見る開発競争の影──リスクを把握しながら対応を怠った「スピード至上主義」の罠
Li Auto（理想汽車）MEGAの走行中発火事件は、中国国内の電動車業界全体に衝撃を与え、改めて安全性への注意喚起となりました。一見地味な部品である「冷却液…
ネクスペリア問題で米中が一時合意──中国が輸出再開を容認、半導体供給の裏に見える妥協と緊張
11月1日、中国商務部の報道官は、ネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）をめぐる問題について記者の質問に答えた。報道官は、オランダ政府による…
Li Auto、MEGAを1.14万台リコール──上海での走行中火災事故と関連
10月31日、Li Auto（理想汽車）は国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出、11月7日から、2024年2月18日〜12月27日までに生産された純電動MPV「MEGA（202…
BYD軽EV「RACCO」、日本市場で狙う戦略──同社が想定する「電動化初期段階」での先行者利益
10月30日、東京で開幕された「ジャパン・モビリティ・ショー」で、BYDは日本市場向けに開発した初の軽自動車規格の電気自動車「BYD RACCO」を正式に発表しま…
米中首脳会談、期待外れの「期間限定合意」──関税緩和の実態は巻き戻し、中国はレアアースで主導権維持
10月30日、韓国・釜山で中国の習近平国家主席と米国のドナルド・トランプ大統領が会談を行いました。両首脳は通商関係を中心に意見を交わし、経済・貿易分野…