自動車購入補助の予算枯渇か、各地で申請停止に――販売への影響も懸念
経済の減速傾向が一段と鮮明になる中にあっても、中国の自動車市場は過去1年間、成長を維持してきました。その背景には、中国政府が推進する「古い車から新し…
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自動車産業の専門情報・市場調査・コンサルティング
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中国自動車メーカー、香港に集結 「迂回型グローバル進出」の拠点に
6月12日、香港アジアワールドエキスポにおいて、過去最大規模の自動車イベント「2025香港国際自動車およびサプライチェーン博覧会」が開催されました。この展…
NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉鎖・生産停止の現実
6月12日、NETA（哪吒汽車）の社員が社内で「破産再建に関する声明」（以下は､声明）を発表しました。その中では、今回の再建は浙江省嘉興市中級人民裁判所の…
中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク
6月10日以降、サプライヤーへの支払いサイト（支払い期日）を「60日以内」に統一する方針が中国の自動車業界で注目を集めています。6月11日時点では、FAW（一…
広汽トヨタ、シャオミと提携発表──若者市場を狙うスマート車載連携の新展開
6月11日、広汽トヨタはシャオミ（Xiaomi）との提携を発表しました。「ミーファン（Xiaomiファン）」に愛されるスマートエコシステムと、家庭に広く信頼されて…
中国、EUとのEV関税交渉が難航か──商務省の豚肉調査延長が示唆
ロイターが6月10日に報じたところによりますと、中国は電気自動車（EV）の関税交渉が続く中、EU産豚肉の輸入に関する判断を先送りにしました。 報道によれ…
BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか
6月11日朝、BYDは公式発表を通じて、「国家および関連部門の、産業チェーン・サプライチェーンの安定を確保し、自動車産業の高品質な発展を促進するための一…
中国、米三大自動車メーカー向けにレアアース輸出許可発行 禁輸で揺れるトランプ大統領の関税戦争
ロイター通信が6月7日に報じたところによりますと、中国はアメリカの三大自動車メーカーのレアアース供給業者に対して、一時的な輸出許可証を発行しました。…
中国、L2の運転支援の強制国家標準を本格策定――誇大宣伝に歯止め、国際整合性も視野に
6月4日、中国の「全国標準情報公共サービスプラットフォーム」は、「智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求」（インテリジェント・コネクテッドカー複合運転…
経済観察報：「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る――見過ごされてきたグレーゾーンの膨張
新車販売の伸び悩みと輸出圧力の高まりという大きな背景の中で、一種の特殊な「中古車」が、静かに流通量を拡大しています。個人ユーザーによって実際には使…
長安汽車が「副部級中央企業」に昇格 東風との再編構想はなぜ止まったのか？
長安汽車（Changan Automobile）は6月5日、公告を発表し、6月4日に間接的な支配株主である兵器装備集団から通知を受けたことを明らかにしました。兵器装備集…
株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱に価格競争も継続
6月6日、深センで開催されたBYDの2024年度株主総会において、同社会長の王伝福氏は、製品マーケティング、高級化戦略、そして海外市場の展開といった複数の重…
中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテリーが出火原因か? SAICとBYDに疑惑の目
6月3日午後、中国の煙台港を出航し、メキシコのラサロ・カルデナス港へ向かっていた自動車運搬船「Morning Midas（晨光）」号が、アメリカ・アラスカの南方約…
テスラ神話の終焉か？中国で5月販売15％減、8カ月連続の前年割れ
乗連会（全国乗用車市場情報連席会）のデータによりますと、テスラ中国の5月の卸売販売台数は61,662台で、前年同月比15％の減少となり、8カ月連続で前年実績…
中国NEV農村進出イベントが始動――その真の狙いは？ 過剰生産の調整か経済対策か
6月3日、工業情報化部弁公庁など5部門は、「2025年新エネルギー車（NEV）農村進出イベント」の実施に関する通知を発表しました。通知によりますと、本イベン…
テスラ販売46%減、中国勢79%増──欧州4月新車市場に見えた地殻変動
市場調査会社Dataforceの速報によりますと、2025年4月の欧州新車販売台数（EU、英国、EFTA〈欧州自由貿易連合〉諸国の合計）は、前年同月比で0.3%減の108万50…
CAAMがBYDの大幅値下げを批判 工業情報化省も過当競争の是正に乗り出す
5月31日、中国自動車産業における過熱した価格競争に対し、中国自動車工業協会（CAAM）は「公平競争秩序の維持と業界の健全な発展に関する提言」を発表し、是…
BYD vs GWM：財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実
最近、中国の自動車業界で前例のないトップ同士の「遠隔対決」が繰り広げられました。GWM（長城汽車）の会長である魏建軍氏が「自動車業界の恒大」という発言…
NETAの債務株式化が頓挫：工場停止・供給網崩壊、投資家は創業者の退陣を要求
5月29日付の複数のメディア報道によると、NETA（哪吒汽車）が債務圧力の緩和と新たな資金調達を目的として進めていた「デット・エクイティ・スワップ（債務の…
BYDがブラジルで起訴 強制労働・人身売買の疑いで約65億円の損害賠償請求
5月27日、ブラジル連邦労働検察院は、中国の自動車メーカー・BYDおよびその提携先である中国系建設会社2社を、強制労働および人身売買の容疑で正式に起訴しま…