NVIDIA、中国向け特別仕様AIチップB30Aを投入へ：H20を上回る性能
8月22日付の「ワシントン・ポスト」によれば、NVIDIA（エヌビディア）のジェンスン・フアン最高経営責任者（CEO）は台湾積体電路製造（TSMC）を訪問した際、…
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タグ 政策
新エネルギー車補助金（2016—2020年度）最終審査結果：BYDは1%未満、BAICが3割超
中国工業情報化省は8月5日に、「2016—2020年度新エネルギー自動車普及応用補助資金清算最終審査および2021—2022年度補助資金前払い状況に関する公示」を発表…
自動車メーカーの60日支払いサイトの約束、形だけに―サプライヤーの回収難は解消されず
6月10日から11日にかけて、中国の自動車メーカー17社がサプライヤーへの支払いサイトを60日以内とすることを公開で約束しました。8月11日には工業情報化省が…
高速道路に「運転支援使用禁止」標識登場 政策と現場対応が安全監督強化を後押し
8月15日、瀋陽から上海に至るG15高速の上海～常州区間で、「運転支援使用禁止」を示す標識が複数確認されたと報じられました。上海市民ホットライン12345によ…
中国両部署が意見募集 リコールとOTA規制を強化、運転支援を自動運転と誤認させる表現禁止、OTAは届出制に
8月13日、中国市場監督総局と工業情報化省は「スマートコネクテッド新エネルギー車製品のリコール、生産一致性監督管理および宣伝規範の強化に関する通知（意…
CATL、江西最大級リチウム鉱が操業停止 新法で規制強化、供給不安広がる
8月11日朝、CATL（寧徳時代）が発表した告知が、長らく静かだったリチウム電池市場を一気に揺るがしました。 同社は投資家からの質問に対し、8月9日に江西省…
中国、H20批判の裏でHBM規制緩和を要求 米中首脳会談を前に駆け引き
イギリスの「フィナンシャル・タイムズ」が8月10日に報じた記事が、国際世論の大きな注目を集めています。多くの主要国際メディアが、この日のフィナンシャル…
NVIDIA、H20チップの安全性問題に反論──バックドア否定と設計の適法性強調も、中国では行動による証明求める声
7月下旬以降、NVIDIA（エヌビディア）のH20チップを巡る安全性に関する議論が、中国国内で大きな波紋を広げております。7月31日には、中国国家インターネット…
NVIDIA H20チップに再び疑念 中国当局の事情聴取、米中交渉カードの様相も
7月31日、中国国家インターネット情報弁公室（網信弁）は、米半導体大手NVIDIA（エヌビディア）に対して正式に事情聴取を行い、中国向けに販売されているH20…
「スマート運転」は自動運転にあらず──公安省が明言、事故時は運転者に責任
7月23日、中国公安省は国務院新聞弁公室が開催した「第14次五カ年計画の高品質な遂行」に関する記者会見において、いわゆる「スマート運転（智驾）」機能の定…
「ゼロキロ中古車」の横行に規制当局が警戒、工業情報化省は「登録から6カ月以内の譲渡禁止」新規則を検討
中国自動車工業協会（CAAM）の公式メディア「AutoReview（汽車縦横）」が7月19日に報じたところによりますと、最近社会的な関心を集めている「ゼロキロ中古車…
超高級車への消費税課税基準が90万元に引き下げ──輸入車直撃、地場高級モデルにも影響か
7月17日、中国財政省と国家税務総局は共同で公告を発表し、2025年7月20日から、超高級小型乗用車に対する消費税の課税開始価格を、これまでの130万元から90万…
NVIDIA、中国向け「H20チップ」販売を米政府が承認──輸出規制と競争環境の狭間で再挑戦
7月15日、NVIDIA（エヌビディア）の創業者兼CEOであるジェンスン・フアン（黄仁勋）氏は、米国政府が同社による中国市場向けH20チップの販売再開を正式に承認…
中国、「高金利・高還元」型の自動車ローンを全面禁止──価格・流通現場に大きな転換
約5年間にわたり続いてきた「高金利・高還元」型の自動車ローン商品について、5月末に中国銀行保険監督管理委員会（銀保監会）が整理・停止に動くとの情報が…
工業情報化省、2016〜2020年の新エネルギー車補助金を再審査：11社で計8.6億元減額、BYD・Cheryが最大
6月24日、中国工業情報化省は「2016〜2020年度の新エネルギー車（NEV）普及促進補助金清算審査初期結果の公示」を発表しました。これによると、申請を行った1…
中国、世界初のワンペダル国家標準を明文化──ABS義務化とともに安全強化
7月4日、中国工業情報化省は、強制的な国家標準「GB 21670—2025『乗用車の制動システムに関する技術要件および試験方法』」の要点を一目で理解できる図解資料…
中国、自社大出力充電施設の原則開放を要請、2027年までに10万基整備目標
■ 自社施設の原則開放へ──閉鎖構造から相互接続へ 7月7日、中国国家発展改革委員会など4部門は連名で通知を発表し、新エネルギー車（NEV）メーカーが自社で構…
商務省、中古車輸出規制を強化——「ゼロキロ中古車」のリスクに注目
中国商務省は、急速に拡大する中古車輸出市場、特に「ゼロキロ中古車」がもたらす潜在的なリスクに対応するため、規制を強化しています。 7月3日に開催され…
自動車購入補助の予算枯渇か、各地で申請停止に――販売への影響も懸念
経済の減速傾向が一段と鮮明になる中にあっても、中国の自動車市場は過去1年間、成長を維持してきました。その背景には、中国政府が推進する「古い車から新し…
中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク
6月10日以降、サプライヤーへの支払いサイト（支払い期日）を「60日以内」に統一する方針が中国の自動車業界で注目を集めています。6月11日時点では、FAW（一…