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　5月30日、工業情報化省は公式サイトで、「新エネルギー自動車動力蓄電池回収管理弁法」の研究・制定を加速し、動力電池のリサイクル管理を強化することにより…

　5月29日、乗連会はコンサル会社の科瑞諮詢と共同で、「2023年4月新エネ車『三電』システム洞察報告書」という報告書を発表した。 　中国の動力電池産業は近年…

　動力電池メーカーの国軒高科（Gotion）は5月19日、自社主催の第12回テクノロジー大会で、独自に開発したLFMP系のL600「啓晨」電池セル及び電池パックを発表し…

　5月連休後、炭酸リチウムの価格は底打ちになったと思われたが、逆に大幅に反発し始めた。中国最大の非鉄金属業界向けのポータルWebサイトである「上海有色網…

　「中国自動車動力電池産業革新連盟（China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance）」は、2023年度会議を26日から27日にかけて、江蘇省常州…

　4月19日にCATL（寧徳時代）が上海国際自動車ショーで「凝聚態電池（Condensed Battery）技術」と発表したことは、業界において大きな話題となった。 　これに…

　過去2年間、中国の新エネルギー車市場の急拡大に伴い、新エネルギー車関連産業も盛んに発展し、炭酸リチウムの価格はこの期間中に11倍に急騰した。昨年第4四…

　一部の報道によると、3月21日にCATL（寧徳時代）は同社独自の新型電池「麒麟」の量産化を実現したことを明らかにした。 　CATLの「麒麟」電池は、BYDのブレー…

　最近、自動車産業チェーンの川上・川下企業は、完成車メーカー、動力電池メーカー、正極材料メーカーを問わず、リチウムマグネシウムリン酸鉄（LFMP）電池へ…

　一部のメディアが上海有色網のスポット価格を調べたところによると、2022年末に電池向け炭酸リチウムのスポット価格は加速的に下落し、12月26日にはさらに1.5…

　11月8-10日に上海で開かれた「2022中国自動車フォーラム」では、動力電池メーカーと自動車メーカーは「異口同音に『原材料が高すぎ』と叫んだ」との報道をみ…

　動力電池最大手のCATL（寧徳時代）は8月上旬に、欧州に2カ所目のバッテリー工場を、ベンツと共同で73億ユーロを投じて建設する計画を発表した。第2工場の立地…