新エネルギー車の自動車取得税免除政策、2023年末まで延期へ
8月18日、国務院常務会議が開かれ、新エネルギー車取得税の免除政策を2023年年末まで延長することが決定された。新エネルギー車取…
政策
スマホアプリから車載カメラの映像をリモートで監視する機能、ひそかに制限される
最近、スマホアプリのリモート車載カメラ機能が制限されたとの噂がネットで広まっている。最初にSNSに投稿したXpengのP7ユーザ…
工業情報化省、「自動車ソフトウェアアップグレード一般技術要求」意見聴取案発表
6月17日、工業情報化省装備工業一司は、全国自動車標準委員会と共同で「自動車ソフトウェアアップグレード一般技術要求」を含む9項目…
景気対策の一環として、コネクテッドカー関連のインフラ投資再開へ
オミクロン株の感染拡大とそれに伴う当局の過激な封じ込めにより、企業倒産、失業拡大、債務不履行などが頻発し、景気が急激に冷え込んで…
小型EVの安全性評価基準強化、低価格で勝負する時代が終焉を迎える
小型EV市場の参入ハードつが低く、最近多くのメーカーは小型EVを投入し、小型EVの市場を拡大させたと同時に、大小さまざまなブラン…
工業情報化省、自動車メーカーによるOTAは届出が必要、「怪しいパッチ」は過去のものに
４月15日、工業情報化省装備工業発展センターは正式に「自動車ソフトウェアオンラインアップグレード届出の展開に関する通知」を発表し…
発展改革委員会、水素燃料車とEVの相互補完的発展を呼びかける
国家発展改革委員会（以下は「発改委」）はこのほど、「水素産業発展中長期計画（2021-2035年）」を発表した。その中で、今後1…
新エネルギー車クレジット相場､ジェットコースターのように急落
3月3日にダブルクレジット政策や相場を調査・研究している第三者機関である中汽数据有限公司（以下「中汽データ」）が、他の共同研究機…