中国自動車市場で加速する知能化！NOAの有無が購入を左右する時代へ
中国の自動車消費者は、高度なインテリジェント運転機能にますます関心を寄せています。特に、高速および都市部のNOA（Navigate on Autopilot）（注）機能は…
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2024年、中国の新エネルギー車保険業界が57億元の損失、保険料高騰でユーザー不満、赤字経営の保険会社
近年、中国の新エネルギー車市場の急速な発展に伴い、ユーザーは新エネルギー車の保険料が年々増加しており、保険加入の難易度が高まっていることに気づきま…
中国車がロシアで批判の的に！耐腐食性は欧州車の1/3以下、寿命はドイツ車の半分
近年、中国の自動車ブランドがロシア市場で急成長を遂げていることは、自動車業界の大きな話題となっています。しかし、市場シェアの急拡大に伴い、一部から…
BYD、ブラジル工場建設現場での中国人労働者の「奴隷状態」が国際的に波紋
海外メディアによりますと、中国の電動車大手BYD（比亜迪）がブラジル・バイーア州に新設する電動車工場の建設プロジェクトで、163人の中国人建設労働者が「…
シャオミ新型SUV「YU7」に暗雲！商標先取り問題が浮上、その影響とは？
12月9日の夜、シャオミ汽車の雷軍CEOは、微博（Weibo）で重要なニュースを発表しました。シャオミの新型電動SUV「Xiaomi YU7」がすでに工業情報化省への申請…
シャオミSU7、自動駐車機能の異常で1日70台以上が衝突事故！
近日、「シャオミSU7のパーキングアシストが1日で70台以上の事故を引き起こした」というニュースが、多くのメディアで注目を集め、議論を呼んでいます。これ…
中国、新エネルギー車年間生産1000万台突破！1200万台も視野に
11月14日、中国汽车工业協会(CAAM)と東風汽車が主催する「2024年中国の新エネルギー車（NEV）累計1000万台達成イベント」が武漢で開催されました。イベントで…
世界シェア66%を誇る中国EV、90%以上の車載チップは依然輸入に頼る
電気自動車とバッテリー技術の研究機関Rho Motionの最新報告によると、2024年9月に世界で販売された電気自動車は170万台に達し、そのうち中国の電気自動車が6…
2024中国民間企業500強ランキング発表！BYDがテンセントに次いでランクイン、自動車業界で第1位を獲得
全国工商連合会は10月12日、「2024中国民間企業500強」ランキングと「2024中国民間企業500強調査研究分析報告」を発表しました。報告によると、EC大手の京東…
JAC元会長安進氏、重大な規律違反で党籍剥奪！合弁事業推進者の裏に隠された不正
10月8日、安徽省紀律検査委員会・監察委員会は、安徽紀律検査監察網を通じて公告を発表し、JAC（安徽江淮汽車集団控股有限公司）の元党委員会書記であり、会…
EV充電ステーション、1分あたり1元の時間外料金にユーザーの不満続出！
新エネルギー車の急速な普及に伴い、充電スタンドは公共施設の中で注目を集める存在となっています。しかし、これに伴う「時間外料金」の導入は、ますます多…
杭州の5つ星ホテル、新エネルギー車の地下駐車場進入禁止で物議―安全対策か差別か？
杭州蕭山区のある5つ星ホテルが最近、新エネルギー車の地下駐車場への進入を禁止したことで注目を集めています。複数の新エネルギー車の所有者は、ホテルが「…
成都モーターショー2024：BEV、PHEV、ICEのパワートレイン戦略徹底解剖
8月30日に開催した成都モーターショー2024では、ICE（内燃機関車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、そしてBEV（純電気自動車）が一堂に会し、各大手自動…
長安汽車の朱華栄氏、新エネルギー車の「大型化・重量化」を強く批判－省エネ目標に逆行
9月1日に開幕した2024年世界動力電池大会で、長安汽車の会長である朱華栄氏は、新エネルギー車業界の現在の発展傾向、特に「大型化」と「重量化」への追求を…
1万分の0.96の火災率が示す中国新エネルギー車の現実、CATL会長が語る安全性向上の必要性
CATL（寧徳時代）の会長である曽毓群氏は、9月1日に開催された「2024年世界動力電池大会」において、新エネルギー自動車業界における安全性の重要性を強調し…
韓国ベンツEQE火災で浮上する電気自動車の安全性問題：搭載バッテリーは「孚能電池」､韓国21ブランド69車種中24.6%が中国製バッテリーを使用
8月1日、韓国の仁川市で、メルセデス・ベンツEQE 350を巻き込んだ深刻な電気自動車火災事故が発生しました。この事故は、重大な財産被害と住民の避難を引き起…
NETAが保険問題に直面：保険料の高騰や契約拒否、オーナーは乗り換えを検討
最近、新興メーカーのNETA（哪吒汽車）が、保険更新に関する問題で注目を集めています。多くのNETA電気自動車オーナーから、保険更新時に保険料が大幅に上昇…
Avatrが直営とディーラーのダブルチャンネル方式を採用へ－新エネ車メーカーの販売戦略が変わる
最近、長安汽車傘下の新エネルギー車ブランド「Avatr」が直営方式を終了するという噂がネット上で話題になっています。Avatrは公式にこれらの噂を否定し、直…
巨額赤字で技術的に未熟、運転手の職を脅かす「Apollo Go」— 中国政府が後押しする理由
百度傘下の自動運転タクシー「Apollo Go（蘿卜快跑）」は中国で急速に拡大しており、既に広州の街頭に登場しています。このため、多くのタクシーやネット配車…
Robotaxiが引き起こす波紋：武漢でのApollo GO導入とタクシー運転手の抗議
百度傘下のRobotaxi（無人運転タクシー）「Apollo GO（蘿卜快跑）」は、2022年に武漢で投入され、2年間のテストを経て今年5月に本格的に試行を開始しました。…