新車の販売寿命はなぜ短期化するのか――相次ぐ新モデル投入が招く需要分散と短命化の実態
2025年、中国の新エネルギー車の生産・販売台数は3,440万台に達し、完成車の輸出台数も初めて700万台を突破、世界首位を維持しています。こうした規模面での…
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中国自動車メーカーがHEVに本格参入 技術蓄積と海外市場を背景に、日本勢の牙城を揺るがすか
最近の中国自動車業界における大きな変化の一つとして、HEV（ハイブリッド車）が再び主要メーカーの注力分野となっていることが挙げられます。Chang’an（長安…
BYD深圳拠点で立体駐車場火災 人的被害なし、試験・廃車保管エリアで発生、原因は調査中
4月14日未明、深圳市坪山区のBYD本部内にある立体駐車場で火災が発生しました。現場の動画や画像がSNS上で拡散された影響により、「BYD火災」は急速にトレン…
百度の無人運転車「Apollo Go」、武漢で一斉停止――システム障害で大規模渋滞、追突事故も発生
3月31日夜、湖北省武漢市において、自動運転車の異常事案が発生しました。約100台近い「Apollo Go（蘿卜快跑）」の自動運転車が、主幹道路を走行中に突発的な…
中国車、世界販売で初の首位 日本勢を上回るも課題残る
3月21日付の「日本経済新聞」によりますと、2025年の世界自動車市場において大きな変化が明らかになりました。中国の自動車メーカーによる世界販売台数は約27…
GWM、WEY V9Xのブランドアンバサダーに会長の魏建軍氏 ポスター模倣問題で本人が謝罪
3月5日、GWM（Great Wall Motor、中国語名：長城汽車）傘下の高級SUVブランド「WEY（魏）」は、新型フラッグシップSUV「V9X」のブランドアンバサダーを同社会…
音声操作で前照灯が消灯し事故発生 Lynk & Co Z20が突きつけたSDV時代の安全設計
近日、ドライブレコーダーが撮影したある映像がインターネット上で拡散し、改めて自動車の安全性をめぐる議論を呼んでいます。 映像によると、2月26日夜、…
サンオーダ、Geelyとの23億元規模訴訟で和解――2025年利益に最大8億元の影響
2月6日、サンオーダ（Sunwoda、中国語名：欣旺達）は公告を発表し、同社の子会社である欣旺達动力科技股份有限公司（以下「サンオーダ動力」）と、Geely（吉…
メモリー半導体供給が逼迫、AI需要拡大で自動車業界にコスト圧力
2026年に入り、自動車業界では半導体供給の逼迫を示す動きが再び見られています。2021年に新型コロナウイルス禍やサプライチェーンの混乱によって発生した全…
国家統計局、2025年の自動車普及率を発表 100世帯当たり52.9台に増加
1月19日に国務院新聞弁公室で開催された「2025年国民経済運行状況」に関する記者会見において、国家統計局は、2025年末時点で中国の自家用車保有台数が100世…
BYDがテスラを逆転――2025年BEV市場に訪れた象徴的な転換点
テスラが1月2日に公表したデータによりますと、同社の2025年における世界全体の自動車納車台数は163.6万台となり、前年同期比で約8.6％減少しました。これは…
60億元規模の「全固体電池の国家プロジェクト」が審査段階へ、試作品のテスト結果は期待外れ
全固体電池には、寿命が長く、充電が速く、大容量で発火しにくく、低温下でも性能劣化が小さいという、非常に魅力的なイメージがあります。まさに「電池の最…
Geely系企業が動力電池メーカーのサンオーダを提訴――23億元の賠償請求が浮き彫りにする中国電池業界の構造変化
12月26日夜、車載用動力電池メーカーのサンオーダ（Sunwoda、中国語名：欣旺達）は公告を発表し、子会社の欣旺达動力科技股份有限公司（以下、サンオーダ動力…
Horizon Roboticsの蘇箐氏、自動運転に冷や水──「FSD V12の先にあるのは、耐久力を問われる厳しい時期だ」
12月9日に開かれた「地平線2025技術エコシステム大会」で、Horizon Robotics（地平線）の副総裁兼チーフアーキテクトである蘇箐（Su Qing）氏は登壇するなり…
シャオミ、消費者訴訟を意図的に妨害する戦術──管轄戦略と複雑な企業構造が生む司法の迷路
シャオミの電気自動車SU7やYU7の発売以降、さまざまな消費トラブルが相次いで発生しています。たとえば、多くの消費者がYU7の初日予約時にシステムエラーに遭…
GWM（長城）の魏建軍会長発言が波紋──中国の新エネ車産業はビジネスモデル未成立、EV専用プラットフォームは「ナンセンス」
BYDを「自動車業界の恒大」と痛烈に批判したことに続き、GWM（長城汽車）の会長・魏建軍氏が、再び業界を揺るがす発言を行いました。魏氏は複数の場で中国の…
BYD、「Dチェーン」運用を段階的に停止へ──中国自動車業界の決済構造に変化の兆し
中国政府による監督強化のなか、中国の自動車産業ではサプライチェーンにおける決済方法に静かな変化が広がっています。新エネルギー車大手のBYDは、これまで…
中古車市場で拡大する「まとめ売り」──新エネルギー車は消耗品化、半年で半値、事故車も増加
近年、中国では自動車の「買い替え促進」や「廃車補助」などの政策が相次いで打ち出されており、新車販売は前年比で11％以上の成長を続けています。一方で、…
ガソリン車、予想外の復活──4か月連続で販売増 値下げと補助金が後押し
中国の自動車市場では、BEVやPHEVなどの新エネルギー車の存在感が高まる一方で、伝統的なガソリン車が予想外の回復を見せています。中国汽車工業協会（CAAM）…
Li Auto走行中発火事件に見る開発競争の影──リスクを把握しながら対応を怠った「スピード至上主義」の罠
Li Auto（理想汽車）MEGAの走行中発火事件は、中国国内の電動車業界全体に衝撃を与え、改めて安全性への注意喚起となりました。一見地味な部品である「冷却液…