中国、電池の輸出還付税を段階的に廃止――補助金削減の名の下で進む過当競争の抑制
1月9日、中国の財政部と税務総局は共同で「太陽光関連製品等の輸出還付税政策を調整する公告」を発表しました。これにより、2026年4月1日以降、太陽光製品の…
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タグ 政策
2026年の買い替え補助金が施行――算定方式見直しで低価格EVに逆風、外資系ガソリン車に追い風
2026年の新たな「国家補助金（国補）」政策が、1月1日から正式に施行されました。 自動車分野における今回の新政策で最も大きな変化は、補助金額そのもので…
工業情報化部、動力電池のカーボンフットプリント申告を開始――算定方法を統一し、国際ルールへの備えを進める
12月31日、中国工业和信息化部は「自動車用動力電池のカーボンフットプリント（CFP）申告に関する通知」を公表し、中国全土で自動車用動力電池のカーボンフッ…
聞泰科技、ネクスペリアの支配権回復へ法的対抗 最大80億ドルの国際仲裁も視野
12月26日、聞泰科技（Wingtech）は2025年第5回臨時株主総会を開催し、ネクスペリア（Nexperia、中国名：安世半導体）をめぐる支配権問題について最新の状況を…
中国、EVの電力消費に強制基準導入――2026年から、2トン級は100km当たり15.1kWh以下
中国の国家標準（GB）である「電気自動車のエネルギー消費量上限値 第1部：乗用車」は、2026年1月1日から正式に施行されます。本基準は、電気自動車の電力消…
ネクスペリア問題の影響長期化――ホンダ、日中両国で生産停止 自動車用半導体不足が再燃
ホンダはこのほど、ネクスペリア（Nexperia）に関連する半導体の供給が滞っている影響により、2025年12月下旬から2026年1月初旬にかけて、日本および中国の一…
中国、L3級自動運転車を初めて正式認可――制度整備は前進も、商用化への道のりはなお長く
12月15日、中国工業和信息化部は、L3レベル（条件付き自動運転）機能を搭載したインテリジェント・コネクテッドカー製品に対し、国内で初めて正式な製品准入…
中国市場管理当局、「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針」案の意見募集を開始
12月12日、中国の国家市場監督管理総局は「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針（意見募集稿）」を公表し、広く意見募集を開始しました。これは、自動…
米国、NVIDIAのH200対中輸出を条件付き承認？──中国AI企業は国産演算基盤移行の板挟みに
ブルームバーグ通信が12月9日に報じたところによると、トランプ米大統領は、NVIDIAが中国へH200 AIチップを輸出することを条件付きで承認しました。販売額の2…
中国が新ステアリング国家標準を公布──機械式連結の必須要件を撤廃し、ワイヤー制御時代へ本格移行
中国工業情報化部は12月2日、国家標準 GB17675-2025「自動車のステアリング系 基本要件」を公布し、2026年7月1日から現行の GB17675-2021 を正式に置き換える…
米国防総省、BYD・RoboSenseなど8社を軍関連リストへ 中国自動車関連企業の監視を強化
ブルームバーグおよび複数の海外メディアによると、米国国防総省は最近、議会に書簡を提出し、アリババ、バイドゥ、BYD を含む 8 社の中国企業を「第1260H条…
恒大汽車、広州政府資本が引き継ぎへ 「過剰設備の延命」懸念も
長く債務危機に陥っていた恒大汽車に、転機となる動きがありました。11月21日、複数のメディアによれば、「恒大智能汽車（広東）有限公司」と「恒大新能源汽…
ネクスペリア問題でオランダが行政指令を一時停止 協議進むも司法判断は残存、対立解消には距離
オランダのカレーマンス（Vincent Karremans）経済大臣は19日、声明を発表し、ネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）に関する「物品供給法」に基…
2026年施行、「ゼロキロ中古車」輸出規制強化 180日以内登録車は確認書提出必須
11月14日、中国商務部・工業情報化部・公安部・税関総署は共同で「中古車輸出管理を一層強化するための通知」を発表し、2026年1月1日より、登録日から180日未…
公安部、自動車安全の新基準案を発表 新エネ車・運転支援車の安全要件を強化、「0-100km/h加速5秒以上」を義務化
11月10日、中国公安部は国家標準化管理委員会の改定計画に基づき、「自動車運行安全技術条件」に関する国家標準の意見募集稿（以下、「意見稿」）を策定し、…
ネクスペリア問題で米中が一時合意──中国が輸出再開を容認、半導体供給の裏に見える妥協と緊張
11月1日、中国商務部の報道官は、ネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）をめぐる問題について記者の質問に答えた。報道官は、オランダ政府による…
米中首脳会談、期待外れの「期間限定合意」──関税緩和の実態は巻き戻し、中国はレアアースで主導権維持
10月30日、韓国・釜山で中国の習近平国家主席と米国のドナルド・トランプ大統領が会談を行いました。両首脳は通商関係を中心に意見を交わし、経済・貿易分野…
半固体電池は「固液電池」に改名される可能性──自動車メーカーによる誇張宣伝に終止符か
近年、半固体電池は新エネルギー車の分野で、マーケティング上の魅力的な技術コンセプトとして注目されています。しかし、固体電池の急速な技術進展に伴い、…
米中クアラルンプール経済協議、実質は「現状復帰」──貿易戦から資源競争へ
10月25日、米国と中国の代表団はマレーシア・クアラルンプールで高官級の経済・貿易協議を行い、関税、輸出管理、フェンタニル取締り協力、農産物貿易などの…
オランダ・ネクスペリア本部、中国製チップ購入控えを勧告──東莞工場は稼働縮小、中蘭協議は依然不透明
中国とオランダの間で続くネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）の経営権をめぐる対立が激化し、世界の半導体供給網に混乱を引き起こしています…