
中国、自動車業界で初の全固体電池判定基準を制定 明確な定義で「偽全固体」に終止符
5月22日、中国自動車工程学会は「全固体電池判定方法」という団体標準を正式に発表しました。これは、業界として初めて全固体電池の定義を明確にし、これまで…
自動車産業の専門情報・市場調査・コンサルティング
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5月22日、中国自動車工程学会は「全固体電池判定方法」という団体標準を正式に発表しました。これは、業界として初めて全固体電池の定義を明確にし、これまで…

5月18日、中国共産党中央委員会と国務院は、改定版の「党政機関による厳格な節約および浪費反対条例」(以下「条例」)を発表し、各地域および各部門に対して…

5月16日、中国の強制国家標準「軽自動車用自動緊急ブレーキシステム(AEBS Advanced Emergency Braking System)の技術要件および試験方法」(以下「本基準…

5月10日から11日にかけてスイスで2日間にわたって行われた協議の結果、現地時間5月12日に米中は貿易協定に合意し、関税を大幅に引き下げることに同意しました…

5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見の公募を開始したと発…

中国市場では、かつて華々しい注目を集めていた「智能駕駛(スマート運転)」が、今では静かに人々の視界から姿を消しつつあります。最近では、多くの主要な…

2025年第1四半期、欧州の自動車市場は全体的に停滞していたにもかかわらず、中国車の欧州における販売台数は大幅に増加しました。しかし、新エネルギー車(NE…

4月16日、工業情報化省装備工業一司は、スマートコネクテッドカー製品の認可およびソフトウェアのオンラインアップデート管理業務に関する推進会議を開催し、…

4月17日、中国公安省道路交通安全研究センターの公式WeChatアカウント「交通言究社」は、スマートコネクテッドカーにおける運転支援機能の使用について、運転…

4月14日、中国工業情報化省は「電気自動車用動力蓄電池安全要求」の国家強制標準(以下「新標準)を分かりやすく解説したインフォグラフィックを公開しました…

米国の対中関税政策がテスラに深刻な影響をもたらしています。中国市場での販売減速に加え、アメリカ国内工場では部品調達が困難になるという二重の打撃を受…

EUが中国EVに高関税を課す方針に重大な転換点が訪れています。 4月10日、欧州委員会の報道官は、EUと中国が2024年から実施を予定していた反補助金関税に代…

3月29日の報道によると、中国工業情報化省の辛国斌副部長は、「中国電動汽車百人会フォーラム2025」において、次のように発言しました。 工業情報化省は新…

4月2日、米国政府は中国からの輸入品に「相互関税」を課すと発表しました。これを受け、4月4日、中国政府は一連の対抗措置を発表しました。 まず、国務院関…

4月3日午後、中国商務省の定例記者会見が開催され、報道官の何亜東氏が「中国とEUの双方が、電気自動車の反補助金案件に関する価格承諾交渉を早期に再開する…

現地時間4月2日、米国のトランプ大統領は「相互関税」政策を正式に発表しました。トランプ氏は、米国への輸出を行うすべての国に対し、最低10%の基準関税を課…

3月17日、テスラ中国は「1か月間限定のFSD(完全自動運転)体験キャンペーン」を開始すると発表しました。対象車両には順次ソフトウェアと地図データの更新が…

3月18日、中国自動車工業協会(以下「CAAM」)は「企業データ公表の規範化に関する提案書」を発表し、自動車業界の企業に対し、週次販売ランキングの公表を停…

2月28日、工業情報化省(MIIT)と国家市場監督管理総局(SAMR)は、「スマートコネクテッドカー製品の認可、リコール、およびソフトウェアOTA管理の一層の強化…

2月20日、イタリア競争管理局(AGCM、Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato)は、同国の金融犯罪警察(Guardia di Finanza)と共に、テスラ、BY…