自動車ドアハンドルに関する強制国家標準を公布――安全性能を全面強化
1月28日、工業情報化部が主導して策定した強制性国家標準「自動車用ドアハンドル安全技術要求」（GB 48001—2026）が、国家市場監督管理総局および国家標準化…
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BYDの1月販売21万台、前年同月比3割減――海外は伸長も、国内販売の低迷が焦点
2月1日、BYDは2026年1月の最新の生産・販売データを発表しました。発表によりますと、1月の全モデル合計販売台数は21万51台となり、前年同月比で30.11％の減…
2025年12月、業界全体の利益率が2％割れ――中国自動車産業、「規模の不経済」が鮮明に
2025年の中国自動車業界における年間の生産・販売データが公表されました。生産台数、販売台数、新エネルギー車の普及率はいずれも上昇を続けるなか、業界関…
CATL「鈉新」ナトリウムイオン電池、乗用車実車テスト開始へ――リチウムイオン電池と併走する二本立て戦略が始動
1月30日、CATLのナトリウムイオン電池ブランド「鈉新（ナーシン）」が、乗用車分野で公開の冬季実車テストに入る見通しであることが分かりました。今回のテス…
メモリー半導体供給が逼迫、AI需要拡大で自動車業界にコスト圧力
2026年に入り、自動車業界では半導体供給の逼迫を示す動きが再び見られています。2021年に新型コロナウイルス禍やサプライチェーンの混乱によって発生した全…
中国、NVIDIA製AI半導体「H200」輸入を限定承認――初回数十万枚、供給制約はなお課題
1月28日、ロイター通信によりますと、中国政府はNVIDIA（エヌビディア）の人工知能（AI）向け半導体「H200」について、初回分の輸入を正式に承認しました。関…
フォルクスワーゲン、中国市場で新エネルギー戦略を再調整――BEV一本足からREEV併行へ
中国の新エネルギー車市場における競争が一段と激化するなか、フォルクスワーゲンは、自社の新エネルギー技術戦略の見直しを進めています。 フォルクスワー…
BYDのDセグメントSUV「大唐」実車画像が流出――王朝網、上位「9系」市場に踏み込む
1月27日、BYD「唐」シリーズの新型モデルとみられる実車写真がインターネット上で拡散されました。車両前部のナンバープレート位置には「大唐」の文字が確認…
BYDの海外戦略、2026年は130万台目標――拡大局面から持続成長段階へ
1月25日、BYDブランドおよび広報部門の総経理である李雲飛氏は、上海で開催されたメディア向け説明会において、同社が2026年に中国以外の市場で130万台の販売…
奇瑞（Chery）、日産の南アフリカ・ロスリン工場を買収へ――2026年年央に引き渡し完了予定
1月23日、日産自動車は、南アフリカ・ロスリン（Rosslyn）にある製造資産の売却について、奇瑞南アフリカ社と合意したと発表しました。今後、当局による認可…
工業情報化部、企業・製品の審査要件を厳格化――内燃機関車は3万km、電気自動車は1.5万kmの信頼性試験を義務化
1月21日、中国工業情報化部は2026年「第1号公告」を発表し、「道路運送車両製造事業者に対する認可審査要件」（以下「企業審査要件」）および「道路運送車両…
2025年、欧州自動車市場で中国ブランドが拡大――シェア6.1％に達し、韓国勢に拮抗
2025年、欧州自動車市場は全体として緩やかな回復基調にあるなか、市場構造に一定の変化が生じました。新エネルギー車を突破口とする中国自動車ブランドは、…
国家統計局、2025年の自動車普及率を発表 100世帯当たり52.9台に増加
1月19日に国務院新聞弁公室で開催された「2025年国民経済運行状況」に関する記者会見において、国家統計局は、2025年末時点で中国の自家用車保有台数が100世…
フォード、BYD製電池を検討か BEV縮小とハイブリッド重視への転換が背景
近日、一部で、フォードがBYDと電池分野での協業について協議しており、同社の一部ハイブリッド車向けにBYD製電池を調達する可能性があるとの情報が報じられ…
動力電池回収に新ルール――4月から施行、廃車時は「車両・電池一体」が原則に
1月16日、中国工業情報化部、国家発展改革委員会、生態環境部、交通運輸部、商務部、市場監督管理総局の6部門は共同で「新エネルギー車廃棄動力電池の回収お…
カナダ、中国製EVの関税を106.1％から6.1％に引き下げ――年4.9万台の輸入枠、50％を3.5万カナダドル以下に制限
中国商務部のニュースオフィスが明らかにしたところによりますと、1月14日から17日にかけて、カナダのカーニー首相が中国を公式訪問しました。訪問期間中、両…
260億元投資から15億元競売へ――観致汽車を巡る告発が映す中国EV投資の歪み
ここ数日、中国のインターネット上で、あるニュースが大きな注目を集めています。1月14日、宝能グループの会長であり、経営破綻した新興EVメーカー・観致汽車…
中国税関、NVIDIA H200 チップの輸入を停止――中米「貿易休戦」下で再び始まった駆け引き
米国製の高性能 AI 半導体を中国向けに輸出する問題を巡り、最近になって中米間で再び摩擦が表面化しています。 複数のメディアによりますと、中国税関は N…
中国中古車市場、2025年に初の2,000万台超――新エネルギー車と地域間流通が拡大を後押し
1月13日、中国汽车流通协会（CADA）が発表した最新データによると、2025年の中国中古車市場における年間取引台数は、初めて2,000万台を超え、2,010.8万台に達…
中欧電気自動車反補助金案件、協議で段階的成果――欧州側、価格承諾申請の指針を公表へ 「ソフトランディング」を後押し
1月12日、中国商務部は、中欧間の電気自動車反補助金案件に関する協議の進展について通達を発表し、本案件において中欧双方が段階的な成果を収めたことを明ら…