メーカー動向 7月 9 2024Xpengの新モデルはLiDARを放棄へ：結局テスラに学ぶしかなかった 中国の電気自動車産業に関するニュースや情報を提供するメディア、CnEVPostが入手した情報によると、Xpengが今年第4四半期… 続きを読む
その他 7月 8 2024EU、相殺関税の調査結果を公開：中国電気自動車の「ファーウェイタイム」が始まる EUは金曜日から中国製の電気自動車に最大37.6%の関税を課していますが、これは今年11月の最終決定までは一時的な措置です。最終… 続きを読む
マーケット 7月 7 20242024年上半期の欧州電気自動車市場、13.5%減少：中国地場ブランドMGとBYDがトップ20入り 電気自動車専門メディア「第一電動」は7月6日に、2024年上半期の欧州市場における中国製電気自動車の動向を詳しく報じました。 … 続きを読む
電動化 7月 6 2024SVOLT、「短刀」電池でPHEV市場に変革を：急速充電と高効率の両立を実現 長城汽車傘下の動力電池メーカーSVOLT（蜂巣能源科技有限公司）は、7月4日に、5C（C=Cレート）リン酸鉄リチウム、6C三元超… 続きを読む
メーカー動向 7月 5 2024テスラModel Y、江蘇省政府の調達リストに初掲載！国産車として初めて選定 江蘇省政府調達網が7月4日に発表した「江蘇省党・政府機関・事業単位及び団体組織の2024-2025年度新エネルギー車枠組協定調達… 続きを読む
電動化 7月 5 2024CATL、新動力電池「天行」発表！商用車向け、急速充電・長寿命が特徴 7月4日、CATL（寧徳時代）は物流商向けの動力電池「天行」を発表しました。今回発表された新動力電池は、「天行物流-超充電版」と… 続きを読む
メーカー動向 7月 4 2024BYDへの挑戦状：Xpeng MONA M03、DiDiとの連携で挑む Xpeng MONA M03の世界初披露が7月3日に行われ、このスマート純電気ハッチバッククーペはいわゆる「AI定量化美学」（A… 続きを読む
メーカー動向 7月 3 2024ファーウェイ、AITOブランドをSERESに譲渡：その真意と狙い ファーウェイは最近、一連の商標を譲渡し、業界で大きな関心と議論を引き起こしました。7月2日の夜、SERESはファーウェイが保有す… 続きを読む
新エネ車 7月 2 2024EV業界の新潮流：レンジエクステンダーとプラグインハイブリッドが主役に 最近、自動車メディア「汽車公社」の中国新エネルギー車市場に関する2つの記事が注目を集めています。それぞれ、「兄貴、誰がまだ純電気… 続きを読む
マーケット 7月 1 2024中国自動車市場の不安材料：６月の在庫警戒指数上昇と18.4%の販売目標達成率 中国自動車流通協会（CADA）が発表した最新データによると、今年6月、中国の自動車ディーラーは大きな在庫圧力に直面しています。在… 続きを読む
メーカー動向 7月 1 2024トヨタ、上海に独資工場を設立しレクサスのハイエンド電気自動車を生産へ トヨタが上海に独資工場を設立し、レクサスのハイエンド電気自動車を生産する計画だと伝えられました。一部メディアによると、トヨタは、… 続きを読む
その他 7月 1 2024中独データ越境流動協力覚書調印：ドイツ国内で揺れる反応とショルツ首相の不満 2024年6月26日、中国国家インターネット情報弁公室の庄栄文主任は北京でドイツのフォルク・バイシンデジタル化・交通相と会見し、… 続きを読む
