マーケット 11月 15 20252026年施行、「ゼロキロ中古車」輸出規制強化 180日以内登録車は確認書提出必須 11月14日、中国商務部・工業情報化部・公安部・税関総署は共同で「中古車輸出管理を一層強化するための通知」を発表し、2026年1… 続きを読む
メーカー動向 11月 14 2025Polestarが危機：ナスダックから上場廃止警告、Geelyの「救済投資」も5カ月で4割の含み損に 新興EVメーカーのPolestar（中国語名：極星）が再び注目を集めています。米国市場では株価が2日続けて下落し、11月13日の… 続きを読む
メーカー動向 11月 13 2025現代自、「単独開発の限界」からの転換──VW提携で実績積むXpengと自動運転で協業へ 韓国の経済紙「毎日経済新聞」が11月6日に報じたところによりますと、韓国現代自動車は自動運転技術の開発を加速させるため、中国の自… 続きを読む
知能化 11月 12 2025公安部、自動車安全の新基準案を発表 新エネ車・運転支援車の安全要件を強化、「0-100km/h加速5秒以上」を義務化 11月10日、中国公安部は国家標準化管理委員会の改定計画に基づき、「自動車運行安全技術条件」に関する国家標準の意見募集稿（以下、… 続きを読む
メーカー動向 11月 11 2025GAC・CATL・JDが共同開発、4.99万元の「国民好車」発売──中国EV市場、価格競争は新局面へ 11月9日夜、GAC（広汽集団）、CATL（寧徳時代）、JD.com（JD）が共同開発した「国民好車」と称される「AION（埃安… 続きを読む
その他 11月 10 2025BYD、「Dチェーン」運用を段階的に停止へ──中国自動車業界の決済構造に変化の兆し 中国政府による監督強化のなか、中国の自動車産業ではサプライチェーンにおける決済方法に静かな変化が広がっています。新エネルギー車大… 続きを読む
マーケット 11月 8 2025中古車市場で拡大する「まとめ売り」──新エネルギー車は消耗品化、半年で半値、事故車も増加 近年、中国では自動車の「買い替え促進」や「廃車補助」などの政策が相次いで打ち出されており、新車販売は前年比で11％以上の成長を続… 続きを読む
マーケット 11月 8 2025ガソリン車、予想外の復活──4か月連続で販売増 値下げと補助金が後押し 中国の自動車市場では、BEVやPHEVなどの新エネルギー車の存在感が高まる一方で、伝統的なガソリン車が予想外の回復を見せています… 続きを読む
自動運転 11月 6 2025Autonavi、海外展開を本格始動――海外向け「AutoSDK」公開、HEREと連携し「現地化＋グローバル同期」を目指す 11月3日、アリババ傘下のAutonavi（高徳地図）は、海外市場向けの「AutoSDK国際版」を公開し、位置情報サービス大手の… 続きを読む
メーカー動向 11月 5 2025Geely、ルノー・ブラジルの株式26.4％取得――生産・販売協業で南米EV市場を開拓 11月3日、ルノー・グループと中国のGeely（吉利ホールディンググループ）は、ブラジル事業をめぐる最終契約を正式に締結したと発… 続きを読む
メーカー動向 11月 4 2025Li Auto走行中発火事件に見る開発競争の影──リスクを把握しながら対応を怠った「スピード至上主義」の罠 Li Auto（理想汽車）MEGAの走行中発火事件は、中国国内の電動車業界全体に衝撃を与え、改めて安全性への注意喚起となりました… 続きを読む
その他 11月 2 2025ネクスペリア問題で米中が一時合意──中国が輸出再開を容認、半導体供給の裏に見える妥協と緊張 11月1日、中国商務部の報道官は、ネクスペリア（Nexperia、中国語名「安世半導体」）をめぐる問題について記者の質問に答えた… 続きを読む
メーカー動向 11月 1 2025Li Auto、MEGAを1.14万台リコール──上海での走行中火災事故と関連 10月31日、Li Auto（理想汽車）は国家市場監督管理総局にリコール計画を届け出、11月7日から、2024年2月18日〜12… 続きを読む
メーカー動向 11月 1 2025BYD軽EV「RACCO」、日本市場で狙う戦略──同社が想定する「電動化初期段階」での先行者利益 10月30日、東京で開幕された「ジャパン・モビリティ・ショー」で、BYDは日本市場向けに開発した初の軽自動車規格の電気自動車「B… 続きを読む
その他 10月 31 2025米中首脳会談、期待外れの「期間限定合意」──関税緩和の実態は巻き戻し、中国はレアアースで主導権維持 10月30日、韓国・釜山で中国の習近平国家主席と米国のドナルド・トランプ大統領が会談を行いました。両首脳は通商関係を中心に意見を… 続きを読む
電動化 10月 29 2025半固体電池は「固液電池」に改名される可能性──自動車メーカーによる誇張宣伝に終止符か 近年、半固体電池は新エネルギー車の分野で、マーケティング上の魅力的な技術コンセプトとして注目されています。しかし、固体電池の急速… 続きを読む
メーカー動向 10月 29 2025BYD、日本初の軽EV「RACCO」を正式発表──2026年夏発売、軽自動車市場に本格参入 10月29日、BYDは東京で開幕した「ジャパン・モビリティ・ショー」において、日本市場向けに開発した初の軽自動車規格の電気自動車… 続きを読む
新エネ車 10月 28 2025西安でポルシェTaycanが走行中に炎上──ドイツ製EVも逃れられぬ宿命 10月24日、中国西安市曲江の街中で走行していたポルシェの高級EV「Taycan（タイカン）」が突然炎上し、わずか数分で車体全体… 続きを読む
その他 10月 27 2025米中クアラルンプール経済協議、実質は「現状復帰」──貿易戦から資源競争へ 10月25日、米国と中国の代表団はマレーシア・クアラルンプールで高官級の経済・貿易協議を行い、関税、輸出管理、フェンタニル取締り… 続きを読む
メーカー動向 10月 25 2025ホンダ、水素戦略を中国で加速──東風と商用車実証運行をスタート 10月22日、本田技研工業（中国）投資有限公司（以下「ホンダ中国」）と東風汽車集団股份有限公司（以下「東風」）は、中国で燃料電池… 続きを読む
