月: 2025年1月
2025年の自動車廃車補助および買換え政策の解説：「国IV」ガソリン車が補助対象に、新エネルギー車優遇に変化
1月8日、国家発展改革委員会と財政部は「設備更新および消費財買換え政策の拡大実施に関する通知」を発表しました。この中で、自動車消…
VWとXpengの再提携！中国最大規模の超高速充電ネットワーク構築へ
1月6日、フォルクスワーゲン（以下、VW）（中国）とXpengは、戦略的提携を正式に発表し、覚書（MOU）を締結しました。両社は…
アメリカ国防総省、テンセントとCATLを「中国軍関連企業」に指定！なぜシャオミ株価が急落したのか？
アメリカ国防総省は1月6日、中国のハイテク企業であるテンセントやバッテリーメーカーCATL（寧徳時代）などを「中国軍関連企業」の…
南アフリカ、税額控除150％でEV企業を誘致！中国EVメーカーの進出が本格化
南アフリカのシリル・ラマポーザ大統領は2024年末に税制改正法案に署名し、2026年3月から南アフリカで電気自動車および水素燃料…
中国商務省、バッテリー部品製造と重要鉱物加工技術の輸出規制強化で意見募集—サプライヤー移転への防御策か、トランプ政権への警告か
1月2日、中国商務省は「中国禁止輸出および制限輸出技術目録」調整に関する意見募集公告を発表しました。 公告によれば、技術の輸出…
「Lotus＝蓮花」へ統一完了！中国市場でのブランド認知向上を狙うGeelyの戦略
1月2日、Geely（吉利）傘下の路特斯（ロータスLotus）はブランド名を「蓮花（ロータススポーツカー）」に正式変更したと発表…
計画達成率に明暗、値下げ競争激化！2024年自動車市場の総括と2025年の展望
2024年の終了とともに、各大手自動車メーカーが年間業績報告を発表しました。表向きは活気に満ちた様子が見られる一方で、市場は複雑…
2024年のテスラ業績総括と2025年展望：グローバル販売台数が初の減少、中国市場が支えに
2024年、テスラは世界市場で多くの成果を上げた一方で、いくつかの課題にも直面しました。以下に、2024年の生産、販売、そして2…
BYD、2024年新エネルギー車販売台数427万台突破！前年比41％増でSAICをついに逆転、テスラとBEV首位争い熾烈化
1月1日、BYDは生産・販売速報を発表しました。データによると、2024年のBYDの新エネルギー車の累計生産台数は430.41万…
2025年4月施行：北京市自動運転車条例、自動運転車の個人利用を支援
2024年12月31日、北京市第16期人民代表大会常務委員会の第14回会議において、「北京市自動運転車条例」（以下は、条例）が採…