中国、L2運転支援の強制国家標準を公布 L2を3段階に分類、2027年1月施行へ
7月2日、中国工業情報化部が策定・所管…
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中国、2027年から純電動商用車とPHEV・REEVが車船税の課税対象に
中国の財政部、国家税務総局、工業・情…
中国乗用車市場、6月小売販売は21％減 成長局面は転換点、販売・収益・コストの三重苦続く
乗連会（全国乗用車市場情報連席会）が7…
Leapmotor、6月販売が9.3万台 単月10万台に迫り新興EV勢を独走
7月1日、新興EVメーカーのLeapmotor（零…
VW、中国開発車の欧州導入を初検討 開発・生産体制見直しの可能性
ドイツ紙ハンデルスブラットおよびロイ…
電動イージークローザーの安全性に改めて注目 相次ぐ指挟み事故で防挟み機能に関心
このほど、山東省済南市で幼児の指が車…
「NIO・XPeng・Li Auto」の時価総額が1000億香港ドル割れ EV新興勢を巡る資本市場の評価軸が転換
6月26日の香港市場で、Li Autoの株価は…
中国最大の自動車ディーラーだった広匯汽車、新車販売から事実上撤退 事業の軸足を不動産賃貸とアフターサービスへ
中国最大の自動車ディーラーグループだ…
BYDとファーウェイが相次ぎ事故補償制度を導入 先進運転支援の競争は「技術力」から「補償責任」へ
BYDは5月28日、先進運転支援システム「…
BYDの車載AIエージェント「ディディシャ」に注目 DENZA N8L超急速充電版が世界初搭載
6月23日、DENZA（騰勢）は「N8L超急速充…
商務部、流通改革先行実施都市とアフターマーケット振興策を発表 自動車需要の減速に対応
中国商務部は6月23日、関係部門と共同で…
Momenta、香港IPOに向けた手続きを完了 上場審査通過で最終段階へ
自動運転技術を手掛けるMomenta（Moment…
バングラデシュがEV減税策を本格導入 中国自動車メーカーの進出追い風に
近年、バングラデシュ政府は2026年度予…
BMW、中国で現行EV3車種の生産終了へ 新世代モデルへの移行を加速
このほど、「BMWが7月から中国で生産す…
EU、中国製PHEVへの追加関税を検討 対中通商措置の拡大も視野
ドイツの「ハンデルスブラット（Handels…
BYD、ブランド別独立採算制を導入へ 研究開発体制も再編か
6月18日から19日にかけての情報によると…
中国、L3／L4自動運転向け初の強制国家標準を公表 安全性の立証を義務化、2027年7月施行へ
中国工業情報化部は6月16日、「智能網聯…
相乗りサービスのドライバーが高速道路で居眠り 運転支援機能の乱用事例が相次ぐ
6月17日、高速道路でスマート運転支援機…
CATL曾毓群氏、2030年までの全固体電池100万台搭載に懐疑的――「全固体電池ありきではない」
CATL（寧徳時代）の会長である曾毓群氏…
EVの安全に関する2つの新国家標準が7月1日に施行へ――「ワンボタン電源遮断」を初めて物理的遮断装置として規定
7月1日より、強制国家標準である「電気…