コンテンツへスキップ

MobyInfo

中国モビリティ関連ニュースを紹介するサイト
  • ホーム
  • コミュニティ
  • お問合せ
  • コネクテッド
  • 新エネ車
  • 電動化
  • 知能化
  • シェアリング
  • 自動運転
  • MaaS
  • 燃料電池
  • マーケット
  • メーカー動向
  • その他
Xpeng、フォルクスワーゲンとの提携の具体化と技術サービス収益期待 メーカー動向
10月 13 2023

Xpeng、フォルクスワーゲンとの提携の具体化と技術サービス収益期待

10月12日、新興自動車メーカーXpengのCEOである何小鵬氏はSNSの「Weibo」で、フォルクスワーゲングループとの協力強…
続きを読む
イタリア、中国電気自動車の欧州輸出に対応 炭素排出を考慮した購入インセンティブを検討 新エネ車
10月 8 2023

イタリア、中国電気自動車の欧州輸出に対応 炭素排出を考慮した購入インセンティブを検討

イタリアは、中国からの自動車輸入による環境への影響を軽減し、国内の自動車業界を保護するため、炭素排出を考慮した新しい自動車購入イ…
続きを読む
中国の新エネルギー車産業、不動産バブル崩壊の二の舞になるか 新エネ車
10月 7 2023

中国の新エネルギー車産業、不動産バブル崩壊の二の舞になるか

中国の新エネルギー自動車市場は急速に成長しています。約9年前、NIO、Xpeng、Weltmeister(威馬)、Singula…
続きを読む
BYD、1-9月累計販売200万台超、トルコ進出も発表 メーカー動向
10月 4 2023

BYD、1-9月累計販売200万台超、トルコ進出も発表

BYDは最近、9月の販売台数を発表し、その結果、同社の9月の販売台数は合計で287,454台、そのうち乗用車の販売台数は前年同月…
続きを読む
新勢力の理想汽車が躍進、9月に納車台数が前年比212.7%増で過去最高、累計50万台達成 メーカー動向
10月 3 2023

新勢力の理想汽車が躍進、9月に納車台数が前年比212.7%増で過去最高、累計50万台達成

ベンチャー系自動車新勢力の理想汽車は9月、新車販売台数が前年同月比で212.7%増の36,060台に達し、単月での最高記録を樹立…
続きを読む
三菱の中国市場からの撤退は、予想外ではなかった メーカー動向
10月 2 2023

三菱の中国市場からの撤退は、予想外ではなかった

9月27日、日本経済新聞の情報によれば、三菱自動車は中国市場からの完全な撤退を決定しました。三菱自動車はすでに中国の広汽集団(G…
続きを読む
炭酸リチウム価格、再び20万元/トン以下に下落 電動化
10月 1 2023

炭酸リチウム価格、再び20万元/トン以下に下落

2023年9月29日、動力電池に使われる炭酸リチウム価格は1トン当たり17.5万元となり、今月初めの22.4万元から21.88%…
続きを読む
恒大汽車、許家印会長の逮捕により株式売買停止措置を受ける メーカー動向
9月 29 2023

恒大汽車、許家印会長の逮捕により株式売買停止措置を受ける

9月29日、大手不動産ディベロッパーの中国恒大は、公式発表を行い、政府関連部門から、当社の執行役員および取締役会会長である許家印…
続きを読む
米自動車ストライキが続く中、CATLと提携中のフォードバッテリー工場プロジェクトが一時停止? 電動化
9月 27 2023

米自動車ストライキが続く中、CATLと提携中のフォードバッテリー工場プロジェクトが一時停止?

フォードは、2023年9月25日に、ミシガン州で建設中の電気自動車用バッテリー工場の建設を一時停止すると発表しました。理由は、競…
続きを読む
1日当たり8台、中国の新エネルギー車の火災事故が増加 電動化
9月 25 2023

1日当たり8台、中国の新エネルギー車の火災事故が増加

中国電気自動車百人会および十堰市人民政府が共同主催する第1回世界自動車新生態発展大会が正式に開幕しました。会議中、中国消費財品質…
続きを読む
フォードと長安汽車、新エネルギー車合弁企業を設立 メーカー動向
9月 23 2023

フォードと長安汽車、新エネルギー車合弁企業を設立

一部のメディアによると、企業情報サイトの調査から得た情報によれば、フォードと長安汽車による新しい新エネルギー車合弁企業、長安フォ…
続きを読む
NIO Phon発売、背後にある戦略は メーカー動向
9月 22 2023

NIO Phon発売、背後にある戦略は

9月21日、NIO IN 2023(蔚来革新科学技術デー)イベントにおいて、NIO初の携帯電話「NIO Phone」の販売が開始…
続きを読む
BYD、日本市場に第二弾のコンパクトEV「DOLPHIN」を投入 メーカー動向
9月 21 2023

BYD、日本市場に第二弾のコンパクトEV「DOLPHIN」を投入

一部の報道によれば、中国の自動車メーカーであるBYDが日本市場に電気自動車「DOLPHIN」(中国語名「海豚」)を投入し、競争に…
続きを読む
中国動力電池メーカーのGOTION、欧州初の電池生産拠点を稼働させ、急成長の海外展開を続ける 電動化
9月 19 2023

中国動力電池メーカーのGOTION、欧州初の電池生産拠点を稼働させ、急成長の海外展開を続ける

9月18日、中国の動力電池メーカーであるGOTION HIGH-TECH(国軒高科、以下は「GOTION」)の欧州初の電池生産運…
続きを読む
Mobileye、中国市場への進出を強化、一汽と協力覚書に調印 自動運転
9月 16 2023

Mobileye、中国市場への進出を強化、一汽と協力覚書に調印

9月13日、Mobileyeと中国の国有大手自動車メーカーである一汽が協力覚書に署名しました。この重要な提携により、Mobile…
続きを読む
タイへの投資計画を取り下げた吉利、インドネシアで新たなチャンスを模索 メーカー動向
9月 15 2023

タイへの投資計画を取り下げた吉利、インドネシアで新たなチャンスを模索

中国の自動車メーカー、吉利(Geely)は、タイへの電気自動車工場建設計画を取り下げた後も、アジア市場での存在感を高めるために新…
続きを読む
Xpengの新販売戦略、正規ディーラー方式への回帰 メーカー動向
9月 15 2023

Xpengの新販売戦略、正規ディーラー方式への回帰

ベンチャー系自動車メーカーXpengは、最近「木星計画」と名付けられた新しい販売戦略を発表しました。この計画を推進するのは、Xp…
続きを読む
EU、中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始へ 新エネ車
9月 14 2023

EU、中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始へ

欧州委員会の公式発表によれば、フォン・デア・ライエン委員長は欧州議会で「同盟教書」を発表し、中国から輸入される電気自動車に対する…
続きを読む
Weltmeisterの援軍になるか、開心汽車とのM&A意向書に署名 メーカー動向
9月 13 2023

Weltmeisterの援軍になるか、開心汽車とのM&A意向書に署名

ベンチャー系自動車新興企業であるWeltmeister(威馬汽車)は、9月10日にApolloによる買収プロセスを自主的に終了す…
続きを読む
Weltmeister (威馬汽車) がAPOLLOによる買収を断念、創業者の行方が謎へ メーカー動向
9月 12 2023

Weltmeister (威馬汽車) がAPOLLOによる買収を断念、創業者の行方が謎へ

ベンチャー系自動車新勢力のWeltmeister(威馬汽車)は、9月10日に公式ウェイボー(Weibo)アカウントを通じて、香港…
続きを読む

投稿のページ送り

< 1 … 27 28 29 30 31 … 83 >

絞り込み検索

  • キーワード

  • カテゴリー

  • タグ

注目ニュース

  • 1
    中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテリーが出火原因か? SAICとBYDに疑惑の目
    中国煙台発メキシコ行きの自動車運搬船が太平洋で火災 EVバッテ...
  • 2
    経済観察報:「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る――見過ごされてきたグレーゾーンの膨張
    経済観察報:「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る...
  • 3
    株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱に価格競争も継続
    株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱...
  • 4
    中国自動車市場で加速する知能化!NOAの有無が購入を左右する時代へ
    中国自動車市場で加速する知能化!NOAの有無が購入を左右する時代へ
  • 5
    BYD、2024年日本市場でEV販売2223台、月平均185台の低迷
    BYD、2024年日本市場でEV販売2223台、月平均185台の低迷

管理人のおすすめ

  • BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
    BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Research...
  • ウーバーも選んだMomenta 外資系が信頼する理由は「技術力」と「中立性」
    ウーバーも選んだMomenta 外資系が信頼する理由は「技術力」と「...
  • 「スマート運転」の時代に終止符? 静かに進む「運転支援」への転換とその背景
    「スマート運転」の時代に終止符? 静かに進む「運転支援」への転...
  • BYD、2030年に海外販売50%達成を狙うも、日本市場では苦戦続く
    BYD、2030年に海外販売50%達成を狙うも、日本市場では苦戦続く
  • BYDが日本の軽自動車市場に参入へ!2026年発売予定の新型モデルがスパイショットで判明
    BYDが日本の軽自動車市場に参入へ!2026年発売予定の新型モデルが...
  • 中国、自動ブレーキ義務化へ ― AEBS新基準の意見聴取開始、全M1/N1類車両に適用
    中国、自動ブレーキ義務化へ ― AEBS新基準の意見聴取開始、全M1/...
  • GWM会長が衝撃発言:「恒大のような自動車メーカーはすでに存在、破綻は時間の問題」
    GWM会長が衝撃発言:「恒大のような自動車メーカーはすでに存在、...
  • 中国で急増する「ゼロキロ中古車」:商務省が緊急招集、販売水増しと補助金悪用の実態
    中国で急増する「ゼロキロ中古車」:商務省が緊急招集、販売水増...
  • BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実
    BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発...
  • テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ
    テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ

アーカイブ

  • 2025年6月
  • 2025年5月
  • 2025年4月
  • 2025年3月
  • 2025年2月
  • 2025年1月
  • 2024年12月
  • 2024年11月
  • 2024年10月
  • 2024年9月
  • 2024年8月
  • 2024年7月
  • 2024年6月
  • 2024年5月
  • 2024年4月
  • 2024年3月
  • 2024年2月
  • 2024年1月
  • 2023年12月
  • 2023年11月
  • 2023年10月
  • 2023年9月
  • 2023年8月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2023年3月
  • 2023年2月
  • 2023年1月
  • 2022年12月
  • 2022年11月
  • 2022年10月
  • 2022年9月
  • 2022年8月
  • 2022年7月
  • 2022年6月
  • 2022年5月
  • 2022年4月
  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月
  • 2021年4月
  • 2021年3月
  • 2021年2月
  • 2021年1月
  • 2020年12月
  • 2020年11月
  • 2020年10月
  • 2020年9月
  • 2020年8月
  • 2020年7月
  • 2020年6月
  • 2020年5月
  • 2020年4月
  • 2020年3月
  • 2020年2月
  • 2020年1月
  • 2019年12月
  • 2019年11月
  • 2019年10月
  • 2019年9月
  • 2019年8月
  • 2019年7月
  • 2019年6月
  • 2019年5月
2025年6月
月火水木金土日
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
« 5月    

利用方法

本サイトのニュースなどを閲覧する方は登録不要です。また自由にコメントを投稿することができます。ただし、投稿者の名前(ペンネーム可)とメールアドレスの入力が必須です。

スパムを防ぐためにコメントの公開は承認制をとらせていただきます。コメントが投稿されてもすぐには公開されず、承認待ちの状態がしばらく続く可能性はありますのでご了承ください。

タグ

BATH ICT半導体 アジア サプライチェーン テスラ バッテリー モビリティ事業者 レーザーレーダー 充電インフラ 合弁提携 商用車 国有メーカー 国際認証 地場メーカー 政策 新技術 新興メーカー 新製品 日本 欧州 海外進出 測位 生産能力 米国 経営 自動運転ベンチャー 調査 高精度地図

シェア

ページビュー

  • 合計
    3454636pv
  • 今年
    693220pv
  • 今月
    40333pv
  • 本日
    197pv
  • ホーム
  • プライバシーポリシー
  • お問合せ
Powered by WordPress
Theme by Simple Days
©2025  MobyInfo