テスラFSDが2025年Q1中国進出へ！今回の計画は本物か？
9月5日、テスラはX（旧Twitter）上でFSD（完全自動運転）展開のロードマップを発表し、2024年10月にバージョン13を…
世界を席巻したBYD、日本市場で「ワーテルロー」の試練に直面？
9月5日、ロイターは「BYD's global expansion push runs into stiff Japan tes…
メルセデス・ベンツ、中国市場に140億元追加投資 – 新車投入とスマート化推進
メルセデス・ベンツグループは9月4日、中国のパートナーと共同で中国市場に140億元以上を投資することを発表しました。この投資は、…
一汽VWが超急速充電連盟に参入！ファーウェイ主導の新たな狙いと課題を徹底解説
9月3日、一汽VWがファーウェイ主導の「超急速充電連盟」に加入したというニュースが注目を集めました。外資系背景を持つ自動車メーカ…
レアアースで漁夫の利を狙うトルコ、中国と協力しEV市場で新勢力に！EU関税を突破？
トルコはレアアース資源の分野で中国との協力を急いでおり、この動きは中国の電気自動車やバッテリーメーカーに対するトルコの魅力をさら…
成都モーターショー2024：BEV、PHEV、ICEのパワートレイン戦略徹底解剖
8月30日に開催した成都モーターショー2024では、ICE（内燃機関車）、PHEV（プラグインハイブリッド車）、そしてBEV（純…
長安汽車の朱華栄氏、新エネルギー車の「大型化・重量化」を強く批判－省エネ目標に逆行
9月1日に開幕した2024年世界動力電池大会で、長安汽車の会長である朱華栄氏は、新エネルギー車業界の現在の発展傾向、特に「大型化…
バイデン政権、中国製電気自動車への関税決定を再延期：業界とサプライチェーンへの影響を懸念
8月31日、バイデン政権は中国製の電気自動車、バッテリー、半導体、太陽電池に対する高関税の最終決定を再び延期し、今後数日以内に発…
1万分の0.96の火災率が示す中国新エネルギー車の現実、CATL会長が語る安全性向上の必要性
CATL（寧徳時代）の会長である曽毓群氏は、9月1日に開催された「2024年世界動力電池大会」において、新エネルギー自動車業界に…
シャオミ、2026年に新型レンジエクステンダー付きSUVを投入予定？収益改善への期待と戦略
最近の情報によれば、シャオミ（Xiaomi）汽車は、3番目のモデルとして、コードネーム「崑崙」と呼ばれるSUVタイプのレンジエク…
音声操作が招く不便とセキュリティリスク：ボルボ幹部が指摘する「スマート化」の弊害
近年、スマートカー技術は急速に発展しており、音声操作は車内操作の新たな人気機能になりつつあります。音声操作は従来の物理ボタンより…
BYD、2024年上半期の売上3011億元達成！新エネルギー車と携帯電話部品事業が急成長
8月28日、BYDは2024年の中間報告書を発表しました。報告によると、同社の上半期の売上高は3011.27億元に達し、前年同期…
BYDがグローバル戦略を加速：販売台数の50％を海外市場で達成する野心
中国の電気自動車メーカーBYDは、グローバル市場への積極的な拡大を進めています。複数のメディアによれば、同社の李柯執行副総裁が2…
工業情報化省、「乗用車燃料消費量評価弁法」の意見募集稿を発表―新燃費規制がガソリン車に与える深刻な影響
工業情報化省は最近、新たな「乗用車燃料消費量評価弁法」の意見募集稿を発表しました。この措置は広範な議論を巻き起こしており、新基準…
Xpeng、欧州現地生産計画を明らかに―輸入関税回避と技術強化を目指す
8月27日の情報によると、Xpengの会長である何小鵬氏は、輸入関税の圧力に対応するため、欧州に生産拠点を設立する計画を明らかに…
カナダが中国製電動車に100%関税を発表：テスラにも影響？
カナダは8月26日、今年10月1日から中国から輸入されるすべての電気自動車に対して100%の関税を課すと発表しました。この政策は…
中国自動車業界の勢力図が激変：CATLとBYDの利益独占で伝統メーカーの未来は？
8月24日、乗連会（全国乗用車情報連席会）幹事長の崔東樹氏は、中国の自動車産業においては、利益が徐々に増加している一方で、自動車…
AVATAに続きSERESもファーウェイ引望に参入！スマートカー業界の新たな提携モデルを築く
8月25日、SERESグループは公告を発表し、完全子会社である「賽力斯汽車有限公司」（以下、SERES）がファーウェイが保有する…
ガソリンエンジンが新エネルギー車の未来？電動化の新展開：中国市場で見える意外なトレンド
最近、自動車情報サイト「汽車公社」は、中国の新エネルギー車市場がブームとなっている背景について、注目の記事を発表しました。多くの人…