電動化 5月 8 2025中国、格納式ドアハンドルに初の強制安全基準策定へ ― 脱出・救助困難事故を受けた見直しとは？ 5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見… 続きを読む
知能化 5月 5 2025「スマート運転」の時代に終止符？ 静かに進む「運転支援」への転換とその背景 中国市場では、かつて華々しい注目を集めていた「智能駕駛（スマート運転）」が、今では静かに人々の視界から姿を消しつつあります。最近… 続きを読む
その他 4月 26 2025中国車、第1四半期に欧州市場で躍進！排出規制の新たな課題、PHEVシフトで克服なるか 2025年第1四半期、欧州の自動車市場は全体的に停滞していたにもかかわらず、中国車の欧州における販売台数は大幅に増加しました。し… 続きを読む
自動運転 4月 19 2025工業情報化省、スマート運転に関する誇大広告の是正を厳格化 自動車メーカーに対し「運転支援」の表現を統一するよう要求 4月16日、工業情報化省装備工業一司は、スマートコネクテッドカー製品の認可およびソフトウェアのオンラインアップデート管理業務に関… 続きを読む
自動運転 4月 18 2025「自動運転」の誇大宣伝に警鐘：中国当局が運転支援機能の乱用に法的リスクを警告 4月17日、中国公安省道路交通安全研究センターの公式WeChatアカウント「交通言究社」は、スマートコネクテッドカーにおける運転… 続きを読む
電動化 4月 17 2025工業情報省が「電気自動車用動力蓄電池安全要件」新標準を発表、2026年7月施行へ 4月14日、中国工業情報化省は「電気自動車用動力蓄電池安全要求」の国家強制標準（以下「新標準）を分かりやすく解説したインフォグラ… 続きを読む
その他 4月 16 2025米国の対中関税が供給網に直撃：テスラCybercabとSemiの量産計画に暗雲、MINIも輸出計画を見直し 米国の対中関税政策がテスラに深刻な影響をもたらしています。中国市場での販売減速に加え、アメリカ国内工場では部品調達が困難になると… 続きを読む
その他 4月 13 2025EUが譲歩か？価格コミットメント交渉で合意 中国EVへの高関税、撤回の可能性も EUが中国EVに高関税を課す方針に重大な転換点が訪れています。 4月10日、欧州委員会の報道官は、EUと中国が2024年から実… 続きを読む
知能化 4月 6 2025中国、L3自動運転車の生産を条件付きで認可へ ― 工業情報化省の最新政策を読み解く 3月29日の報道によると、中国工業情報化省の辛国斌副部長は、「中国電動汽車百人会フォーラム2025」において、次のように発言しま… 続きを読む
その他 4月 4 2025米国からのすべての輸入品に34%の追加関税、中国が報復措置を発表！ 4月2日、米国政府は中国からの輸入品に「相互関税」を課すと発表しました。これを受け、4月4日、中国政府は一連の対抗措置を発表しま… 続きを読む
その他 4月 4 2025中国商務省：中国とEU、電気自動車補助金問題に関する価格承諾交渉の再開で合意 4月3日午後、中国商務省の定例記者会見が開催され、報道官の何亜東氏が「中国とEUの双方が、電気自動車の反補助金案件に関する価格承… 続きを読む
その他 4月 3 2025トランプ関税政策が中国経済を直撃：輸出企業が直面する3つのリスク 現地時間4月2日、米国のトランプ大統領は「相互関税」政策を正式に発表しました。トランプ氏は、米国への輸出を行うすべての国に対し、… 続きを読む
メーカー動向 3月 29 2025テスラFSD中国配信停止の背景：外資メーカーが直面する中国のコンプライアンス壁 3月17日、テスラ中国は「1か月間限定のFSD（完全自動運転）体験キャンペーン」を開始すると発表しました。対象車両には順次ソフト… 続きを読む
その他 3月 19 2025CAAM、週次販売ランキングの公表停止を呼びかけ—不健全な競争を是正 3月18日、中国自動車工業協会（以下「CAAM」）は「企業データ公表の規範化に関する提案書」を発表し、自動車業界の企業に対し、週… 続きを読む
知能化 3月 1 2025車両欠陥隠蔽防止へ OTA規制を強化 ― 当局新指針 2月28日､工業情報化省（MIIT）と国家市場監督管理総局（SAMR）は、「スマートコネクテッドカー製品の認可、リコール、および… 続きを読む
電動化 2月 23 2025イタリア当局が調査！誤解を招く宣伝の疑いでテスラ、BYDなど4社が対象に 2月20日、イタリア競争管理局（AGCM、Autorità Garante della Concorrenza e del Me… 続きを読む
新エネ車 2月 8 20252026～2027年度NEVクレジット制度が正式施行、自動車メーカーは航続距離と電力消費効率の二重の課題に直面 今年1月2日より開始された「2026～2027年度の乗用車企業における平均燃料消費量および新エネルギー車（NEV）クレジット管理… 続きを読む
マーケット 2月 7 2025中国の報復関税—本当に影響を受けるのはアメリカ車ではなくドイツ車？ 2月1日、アメリカ政府は中国からのすべての輸入品に対し、10％の関税を課すことを発表しました。これに対し、中国政府は2025年2… 続きを読む
新エネ車 1月 26 20252024年、中国の新エネルギー車保険業界が57億元の損失、保険料高騰でユーザー不満、赤字経営の保険会社 近年、中国の新エネルギー車市場の急速な発展に伴い、ユーザーは新エネルギー車の保険料が年々増加しており、保険加入の難易度が高まって… 続きを読む
その他 1月 21 2025メキシコ、対中国からの自動車部品輸入削減へ！特別作業チームの狙いとその影響とは？ ブルームバーグによると、米国デトロイト地域商工会議所（Detroit Regional Chamber）が主催した非公開会議で、… 続きを読む
