自動車購入補助の予算枯渇か、各地で申請停止に――販売への影響も懸念
経済の減速傾向が一段と鮮明になる中にあっても、中国の自動車市場は過去1年間、成長を維持してきました。その背景には、中国政府が推進する「古い車から新し…
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中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク
6月10日以降、サプライヤーへの支払いサイト（支払い期日）を「60日以内」に統一する方針が中国の自動車業界で注目を集めています。6月11日時点では、FAW（一…
中国、EUとのEV関税交渉が難航か──商務省の豚肉調査延長が示唆
ロイターが6月10日に報じたところによりますと、中国は電気自動車（EV）の関税交渉が続く中、EU産豚肉の輸入に関する判断を先送りにしました。 報道によれ…
BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか
6月11日朝、BYDは公式発表を通じて、「国家および関連部門の、産業チェーン・サプライチェーンの安定を確保し、自動車産業の高品質な発展を促進するための一…
中国、米三大自動車メーカー向けにレアアース輸出許可発行 禁輸で揺れるトランプ大統領の関税戦争
ロイター通信が6月7日に報じたところによりますと、中国はアメリカの三大自動車メーカーのレアアース供給業者に対して、一時的な輸出許可証を発行しました。…
中国、L2の運転支援の強制国家標準を本格策定――誇大宣伝に歯止め、国際整合性も視野に
6月4日、中国の「全国標準情報公共サービスプラットフォーム」は、「智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求」（インテリジェント・コネクテッドカー複合運転…
経済観察報：「ゼロキロ中古車」の市場規模はすでに100万台に迫る――見過ごされてきたグレーゾーンの膨張
新車販売の伸び悩みと輸出圧力の高まりという大きな背景の中で、一種の特殊な「中古車」が、静かに流通量を拡大しています。個人ユーザーによって実際には使…
中国NEV農村進出イベントが始動――その真の狙いは？ 過剰生産の調整か経済対策か
6月3日、工業情報化部弁公庁など5部門は、「2025年新エネルギー車（NEV）農村進出イベント」の実施に関する通知を発表しました。通知によりますと、本イベン…
CAAMがBYDの大幅値下げを批判 工業情報化省も過当競争の是正に乗り出す
5月31日、中国自動車産業における過熱した価格競争に対し、中国自動車工業協会（CAAM）は「公平競争秩序の維持と業界の健全な発展に関する提言」を発表し、是…
中国で急増する「ゼロキロ中古車」：商務省が緊急招集、販売水増しと補助金悪用の実態
5月27日、中国商務省消費促進司が自動車メーカーや関連業界団体を招集し、「ゼロキロ中古車」および中古車流通・消費促進に関する会議を開催するとの通知が、…
中国、自動車業界で初の全固体電池判定基準を制定 明確な定義で「偽全固体」に終止符
5月22日、中国自動車工程学会は「全固体電池判定方法」という団体標準を正式に発表しました。これは、業界として初めて全固体電池の定義を明確にし、これまで…
中国政府、改定「節約条例」を発表：公用車に国産・NEVを優先採用へ
5月18日、中国共産党中央委員会と国務院は、改定版の「党政機関による厳格な節約および浪費反対条例」（以下「条例」）を発表し、各地域および各部門に対して…
中国、自動ブレーキ義務化へ ― AEBS新基準の意見聴取開始、全M1/N1類車両に適用
5月16日、中国の強制国家標準「軽自動車用自動緊急ブレーキシステム（AEBS Advanced Emergency Braking System）の技術要件および試験方法」（以下「本基準…
米中、関税大幅引き下げで合意 実質「55対25」でも歓迎ムード広がる
5月10日から11日にかけてスイスで2日間にわたって行われた協議の結果、現地時間5月12日に米中は貿易協定に合意し、関税を大幅に引き下げることに同意しました…
中国、格納式ドアハンドルに初の強制安全基準策定へ ― 脱出・救助困難事故を受けた見直しとは？
5月8日、中国工業情報化省の公式サイトは、「自動車ドアハンドルの安全技術要件」に関する強制国家標準の策定・改訂計画について、意見の公募を開始したと発…
「スマート運転」の時代に終止符？ 静かに進む「運転支援」への転換とその背景
中国市場では、かつて華々しい注目を集めていた「智能駕駛（スマート運転）」が、今では静かに人々の視界から姿を消しつつあります。最近では、多くの主要な…
中国車、第1四半期に欧州市場で躍進！排出規制の新たな課題、PHEVシフトで克服なるか
2025年第1四半期、欧州の自動車市場は全体的に停滞していたにもかかわらず、中国車の欧州における販売台数は大幅に増加しました。しかし、新エネルギー車（NE…
工業情報化省、スマート運転に関する誇大広告の是正を厳格化 自動車メーカーに対し「運転支援」の表現を統一するよう要求
4月16日、工業情報化省装備工業一司は、スマートコネクテッドカー製品の認可およびソフトウェアのオンラインアップデート管理業務に関する推進会議を開催し、…
「自動運転」の誇大宣伝に警鐘：中国当局が運転支援機能の乱用に法的リスクを警告
4月17日、中国公安省道路交通安全研究センターの公式WeChatアカウント「交通言究社」は、スマートコネクテッドカーにおける運転支援機能の使用について、運転…
工業情報省が「電気自動車用動力蓄電池安全要件」新標準を発表、2026年7月施行へ
4月14日、中国工業情報化省は「電気自動車用動力蓄電池安全要求」の国家強制標準（以下「新標準）を分かりやすく解説したインフォグラフィックを公開しました…