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CAAM、週次販売ランキングの公表停止を呼びかけ—不健全な競争を是正
3月18日、中国自動車工業協会(以下「CAAM」)は「企業データ公表の規範化に関する提案書」を発表し、自動車業界の企業に対し、週…
ブラジル、中国EVに対抗措置!Anfaveaがルラ大統領に調査要求、BYDとGWMが標的に?
香港South China Morning Post の報道によると、1月29日(現地時間)、ブラジル全国自動車製造業者協会(A…
中国車がロシアで批判の的に!耐腐食性は欧州車の1/3以下、寿命はドイツ車の半分
近年、中国の自動車ブランドがロシア市場で急成長を遂げていることは、自動車業界の大きな話題となっています。しかし、市場シェアの急拡…
メキシコ、対中国からの自動車部品輸入削減へ!特別作業チームの狙いとその影響とは?
ブルームバーグによると、米国デトロイト地域商工会議所(Detroit Regional Chamber)が主催した非公開会議で、…
2025年の自動車廃車補助および買換え政策の解説:「国IV」ガソリン車が補助対象に、新エネルギー車優遇に変化
1月8日、国家発展改革委員会と財政部は「設備更新および消費財買換え政策の拡大実施に関する通知」を発表しました。この中で、自動車消…
アメリカ国防総省、テンセントとCATLを「中国軍関連企業」に指定!なぜシャオミ株価が急落したのか?
アメリカ国防総省は1月6日、中国のハイテク企業であるテンセントやバッテリーメーカーCATL(寧徳時代)などを「中国軍関連企業」の…
BYD、ブラジル工場建設現場での中国人労働者の「奴隷状態」が国際的に波紋
海外メディアによりますと、中国の電動車大手BYD(比亜迪)がブラジル・バイーア州に新設する電動車工場の建設プロジェクトで、163…
中国EV約7万台がブラジル港で滞留!BYDが関税対策で大量輸出
ブラジルの港で約7万台の中国製電気自動車(EV)が滞留しており、そのうち3.5万台がBYDの車両であることがSouth Chin…
中国、米国半導体規制に反発!調達先転換を呼びかけ、金属輸出規制を強化
12月3日、中国インターネット協会、中国自動車工業協会、中国半導体業界協会、中国通信企業協会は、米国による半導体輸出規制措置に関…
メキシコ政府がBYD工場計画を中止?米国との関係悪化を回避する狙いか
ウォールストリートジャーナルは26日、中国の電動車メーカーであるBYDがメキシコで計画している工場建設が、アメリカの新大統領とし…
ミシュランとブリヂストンが狙う中国市場の未来—ハイエンドタイヤ市場の覇権争い
11月24日、経済誌の「第一財経』がインタビュー記事を掲載し、タイトルは「ミシュランとブリヂストンの世界競争、中国資源の再配置方…
欧州と中国が電気自動車の輸入規制を再検討:関税から価格コミットメントへ、合意目前か?
11月23日のロイター通信によると、欧州議会の貿易委員会議長であるベルント・ランゲ氏は、ドイツの放送局n-tvに対して、EUと中…
中国、電動車関税でWTOに提訴!最低輸入価格の合意は実現するか?
11月4日、中国商務省の報道官は、WTOの紛争解決メカニズムを通じて欧州連合(EU)の電気自動車に対する反補助金最終措置を提訴し…
中国、関税対抗の一手!商務省が地場メーカーに関税支持国への投資停止を指示
ロイター通信は10月30日に独占報道を発表し、大きな関心を集めました。報道のタイトルは「独占:中国が自動車メーカーに対し、EV追…
EU、中国EVに最高35.3%の追加関税を5年間適用―裏で進む交渉余地も依然あり
欧州委員会は現地時間10月29日、中国製電気自動車に対する「相殺関税調査」の結果を発表し、5年間にわたり中国からの輸出業者に「最…
EU対中国EV関税、延長戦突入?個別企業との単独交渉が引き起こす波紋
EUが今月初めに対中国輸入電気自動車に対する関税を最終投票で決定したことで、すでに事態は決着し、これ以上の変化はないと多くの人が…
2024中国民間企業500強ランキング発表!BYDがテンセントに次いでランクイン、自動車業界で第1位を獲得
全国工商連合会は10月12日、「2024中国民間企業500強」ランキングと「2024中国民間企業500強調査研究分析報告」を発表…
中国、EUのEV制裁に対抗措置:フランスブランデーとドイツ高級車が標的に
EUが中国の電気自動車に対して相殺措置を正式に採択したことを受け、中国は対抗策を計画している。 10月8日、中国商務省は声明を…