11月25日、中国広州市、韓国蔚山市及び現代自動車グループは広州市で共同して「現代自動車-広州市-蔚山市、水素エネルギー産業促進に関する協力覚書」を締結しました。

現代自動車のCEOである張在勋（チャン・ジェフン）氏は、「中国は世界最大の水素燃料電池車市場になるだろう。非常に重要な位置を占めている。また、中国の広州は、現代自動車が海外で初めて、そして唯一、水素燃料電池システムの研究開発と生産拠点を設立した都市だ」と強調しました。

張在勋氏はさらに、現代自動車が独自に開発した最初の量産型水素燃料電池車が蔚山工場で世界初の量産を実現したと述べました。また、蔚山市は現代自動車と共に、水素エネルギーのインフラ整備や多様な水素エネルギーのモビリティ普及を推進し、世界水準の水素エネルギー都市を構築することを目指しています。

協力覚書によると、現代自動車グループと広州市、蔚山市は多様な水素エネルギー産業の協力内容を共に推進し、水素エネルギー産業の構築を共同で進めていきます。その中には以下の項目が含まれます：

• 水素エネルギーに関する交流やセミナーの共同開催、水素エネルギー産業分野の優れた事例の共有と協力案の検討
• 水素の生成、流通、利用など、全ライフサイクルにわたり、水素エネルギー産業のデモプロジェクトを共同で発掘
• 水素エネルギー技術の競争力向上を目的とした産学官連携の研究開発プロジェクトの実施
• 三者は作業連絡メカニズムを構築し、定期的に作業連携を実施し、実質的な協力成果の実現を共に推進

2023年には、現代自動車グループの海外初の水素燃料電池システムの研究開発、生産、販売拠点「HTWO広州」が竣工し、生産が開始されました。HTWO広州は、これまでに約500セットの水素燃料電池システムを提供しており、これらはや40台の4.5トン水素燃料電池清掃車と、100台以上の4.5トン水素燃料電池物流車に搭載されています。また、2025年までに1,000セット以上の水素燃料電池システムを提供する計画があり、広東省内における現代自動車の水素エネルギー産業でのリーダーシップをさらに強化する予定です。

今年に入り、中国の一部の地方政府は水素エネルギーに対する政策の最適化を進めており、高速道路での水素エネルギー車の通行料免除などを発表しています。広州市も2027年までに燃料電池車の初期商業化を実現する目標を掲げています。支援政策が増加する中で、将来的には水素エネルギー車産業の拡大と加速が期待されています。