10月21日、中国の地方国有メーカーのChery（奇瑞汽車）は、韓国の自動車メーカーであるKG Mobility（以下「KGM」）と戦略的パートナーシップおよびプラットフォームライセンス契約を締結したと発表しました。この合意に基づき、KGMは市場の変化に対応した中型・大型SUVや、グローバル市場向けの新モデルの開発を計画しています。

KGMの郭在善会長は、「奇瑞汽車との戦略的パートナーシップおよび技術提携を通じ、より多くの車種を開発し、新車開発のスピードを加速させることで、顧客のニーズに合った新しい車を発売し、急速に変化する自動車市場に対応していく」と述べています。

KG Mobilityは、かつて双龍自動車と呼ばれていました。2004年10月にSAIC（上汽）が双龍自動車の株式48.9%を5億ドルで取得し、筆頭株主となりました。その後、SAICは持株比率を51.33%にまで引き上げましたが、2008年の金融危機で双龍は販売が急減し、大きな赤字を出しました。2009年、インド企業のマヒンドラが2010年に双龍自動車の株式70%を取得し、双龍はSAICと決別しました。

2022年末には、韓国の化学大手KGグループに買収され、双龍自動車はKG Mobilityに改名されました。

2023年11月には、KGMとBYDが次世代ハイブリッドシステムの共同開発契約を締結し、2025年から新エネルギー車のラインナップを拡大する予定です。両社は韓国に動力電池工場を建設し、KGMと韓国の新エネルギー自動車産業の発展ニーズに応える計画です。