12月21日に開催された2024年NIO Dayで、NIOは第3のブランド「Firefly（萤火虫）」を発表し、その初の車種を披露しました。このグローバル市場向けの高級小型車「Firefly」は、予想価格14.88万元（約290万円）で、2025年4月の発売が予定されています。

Fireflyのデザインはミュンヘンのチームが手がけており、グローバルな美的感覚を強調することを目的としています。フロントとリアのライトは、それぞれ3つの円形ライトリングを採用しており、点灯時の認識性は非常に高いです。このデザインには賛否両論がありますが、NIOのCEOである李斌氏は説明会で「初日からこのデザインが議論を呼ぶことは予測していました。しかし、内部や友人に実車を見せたところ、全員がデザインを評価しました」と述べています。一部のネットユーザーは「車業界のiPhoneカメラ」と揶揄しています。

Fireflyは外観の独創性を追求する一方で、実用性にも配慮しています：

フロントトランク：容量は92リットルで同クラス最大。排水機能が設けられており、柔軟な収納やエンターテインメント用途に利用可能です。

後部座席：折り畳むと完全なフラットスペースが形成され、容量は1250リットルに達し、中型SUVや大型SUVに匹敵する収納力を持ちます。

また、この車は4.7メートルの最小回転半径を持ち、都市部での運転に適しています。さらに、全シーン対応のスマートパーキング機能を搭載しており、バレットパーキングやリモートパーキングなどもサポートして利便性を向上させています。

安全性に関しては、FireflyはNIOの一貫した高基準を維持しています。高強度スチールとアルミ合金が車体の83.4%に使用されており、車体のねじり剛性は35700N·m/degに達し、衝突耐性の高い設計となっています。また、9つのエアバッグシステムを搭載しており、中でもデュアルFSAB（ファーサイドエアバッグ）は同クラスでは珍しい装備で、車内の乗員を全面的に保護します。

数日前には、NIOは「Firefly 萤火虫」のロゴも発表しました。公式によると、このブランドのインスピレーションは「小さくも力強く、エネルギッシュで活発な」ホタルに由来しています。ロゴは飛んでいる発光するホタルを象徴しており、「上部はホタルの羽を模して自由な飛翔を象徴し、下部はホタルの輝きを表し、内なる力を象徴しています」。

一方で、ネット上ではこのデザインに対する理解が進まず、「ニッチなデザイン」との見方が一般的です。あるネットユーザーは「この6つ目のホタルは売れる車ではない。こんなにダサい車で、どうやってMINIやスマートに対抗するのか？」とコメントしています。また、「15万元スタートはちょうどコストパフォーマンス重視のユーザーを排除する価格帯。結果的にニッチカーのステータスを維持している」との意見もありました。「15万元出すなら、BYDの宋を選ぶほうが妥当では？」といった価格設定への疑問も出ています。

Fireflyの初のモデルは独特で認識性が高い一方で、競合他社と比較すると、現行市場のハッチバックEV、例えば長城（グレートウォール）の「ORA（欧拉）」やBYDの「ドルフィン（海豚）」はどれも10万元前後で販売されており、さらなる低価格で市場の期待に応えています。このクラスの製品において、適切なターゲットユーザー設定と価格設定は非常に重要であり、消費者は複数の選択肢を比較した上で購入を決定します。

もちろん、NIOの李斌CEOはFireflyを「プレミアムな小型車」と位置づけ、競合他社よりも上位にあるとしています。しかし、その「プレミアム」とは何を指すのか。例えば、インテリジェントドライビング（スマート運転）が期待外れであれば、この車は15万元の価格に見合わない可能性があります。ネットユーザーが指摘するように、この車がニッチなモデルとして位置づけられる場合、人気を集めたり、販売台数を伸ばしたりすることが期待通りにいくかは不透明と言えます。

NIO「Firefly」

写真：NIO