吉利、「123456」海外戦略を発表 2026年輸出目標を92万台に引き上げ、従来型エンジン車はi-HEVへ全面移行
吉利（Geely）は8月17日に開催した2026年中間決算説明会で、年間輸出台数目標を年初の64万台から92万台へ引き上げ、海外販売100万台規模を目指す方針を明らか…
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VW中国、自社開発の全シーン運転支援「HS8」を量産へ 中国合弁3社の7モデルに搭載
フォルクスワーゲン中国は、自社開発による全シーン対応の運転支援システムの量産化を進めています。フォルクスワーゲン（以下、VW）と中国の自動運転技術企…
中国車市場、下半期に競争軸転換 販売台数から収益・在庫・海外事業へ
2026年上半期、中国の乗用車市場は明確に減速しました。各社の年間販売目標の達成率は、従来の目安とされてきた「半年経過時点で50％」を軒並み下回り、中国…
Lynk & Co、新型車に「4ヵ月の壁」 相次ぐ販売失速、「新車の死の谷」鮮明に
吉利汽車（Geely）が発表した最新の販売実績によると、2026年7月のLynk & Co（リンカンコー・領克）の販売台数は約1万6,000台で、前年同月比40％減となり…
中国自動車輸出、2028～2030年に「天井」か 貿易障壁と海外生産が左右
2026年も中国の自動車輸出は高い伸びを続けています。全国乗用車市場信息聯席会（乗聯会）によると、1～7月の輸出台数は640万台に達し、前年同期比54％増とな…
シボレー、中国での販売終了報道 GMは生産継続を表明、国内販売の行方は不透明
このほど、米ゼネラル・モーターズ（GM）傘下のシボレーブランドが中国市場での販売を終了するとの情報が報じられました。これに対し、GMは8月6日、合弁会社…
「新車の死の谷」現象が深刻化 販売増が利益につながらない理由
中国の自動車市場では、「新車効果の死の谷」と呼ばれる現象が一段と鮮明になっています。新車は発売直後に高い関心を集め、多数の注文を獲得する一方、生産…
GMとSAIC、2047年まで合弁延長 中国開発のビュイック「Electra E7」を海外展開
8月5日、ゼネラル・モーターズ（GM）と上海汽車集団（SAIC）は、中国の合弁会社である上汽GM（SAIC-GM）の合弁契約を20年間延長し、2047年までとすることで合…
CAAM、「自動運転車産業発展連席会」を設立 産官学の協調枠組みを構築
中国自動車工業協会（CAAM）は、「自動運転車産業発展連席会」を設立することを発表しました。この取り組みは、7月21日から23日にかけて上海・嘉定で開催され…
広汽ホンダが複数ブランド同時販売を試験導入：地場ブランドAION・Trumpchiとの店舗共有へ
複数のメディアが8月3日、広汽ホンダ関係者の話として伝えたところによりますと、広汽ホンダは広汽グループ（GAC）の総合販売サービスセンターのネットワーク…
吉利汽車、販売統括会社を新設 中核4ブランドの体制を集約し「一つの吉利」戦略を加速
吉利汽車（Geely）は8月2日、「吉利汽車集団販売総公司」を正式に設立したと発表しました。新設された販売統括会社は、グループ一元管理のコアとなるマーケテ…
中国、新型車のL2運転支援「ブルーランプ」を禁止か 販売済み車両の扱いは未定
このほど、中国で乗用車の運転支援機能の作動状況を示す「ブルーランプ」が使用禁止になるとの情報が注目を集めています。複数のメディアが自動車メーカーや…
Gotion、VW傘下のスペイン電池工場への出資を協議 過半数取得案も浮上
スペインの自動車業界メディア「La Tribuna de Automoción」が7月29日に報じたところによると、フォルクスワーゲン（VW）傘下の電池子会社PowerCoは、中国の…
GAC AIONの配車サービス車両で電池不具合相次ぐ 大量の既販車で今後顕在化する安全リスク
中国新華社系のニュースサイト「新華網」は7月14日、「動力電池の新国家標準施行、安全基準を一段と厳格化 既販車の不具合への対応が課題」と題する記事を掲…
中国車、欧州販売で2カ月連続日系超え VWは中国製PHEVへの追加関税を要請
欧州自動車工業会（ACEA）が7月23日に発表した6月のデータによると、Geely（吉利汽車）、SAIC（上海汽車）、BYD（比亜迪）、Chery（奇瑞汽車）、Leapmotor（…
中国の自動車輸出、2026年上半期は53％増の531万台 NEVは70％増
中国乗用車市場情報連席会（乗連分会）の崔東樹幹事長が公表したデータによると、2026年1～6月の中国の自動車輸出台数は、前年同期比53％増の531万台に達しま…
GeelyとFord、スペインに合弁会社設立へ 2028年に新エネルギー車を生産
7月23日、Geely（吉利汽車）とFordは、スペイン・バレンシアに合弁会社を設立することで合意しました。現地工場の生産能力を共有し、欧州市場向けにGeelyとFo…
中国製新エネルギー車、海外で車載システムを遠隔ロック 30時間以上機能制限
7月16日、中国人男性が中国ブランドの新エネルギー車でカザフスタンに入国したところ、車載システムがメーカーによって30時間以上にわたり遠隔ロックされ、ナ…
中国NEV完成車メーカーの利益率が1.5％に低下 単なる「過当競争」ではなく、利益が産業チェーンの両端へ流出
7月13日、中国自動車工業協会（CAAM）の陳士華副秘書長は、中国自動車産業高品質発展サミットフォーラムで、業界に衝撃を与えるデータを示しました。中国国家…
中国、新エネルギー車の信頼性試験を厳格化へ 走行距離を3万kmに倍増、過度な新車投入を抑制へ
7月13日、中国自動車標準化技術委員会は、電気自動車、ハイブリッド車、燃料電池車に関する3つの推奨国家標準について、第1号改正案を公表し、意見募集を開始…