CATL会長の曾毓群氏、韓国バッテリー工場の火災事故について語る:安全軽視と過当競争を批判

6月25日、大連で開催された「夏季ダボスフォーラム」で、CATL(寧徳時代)会長の曽毓群氏が、市場が注目する韓国の火災、新技術の方向性、価格競争、海外展開などの話題についてコメントしました。

韓国の京畿道華城市にあるバッテリー工場で火災が発生し、中国人従業員18人を含む23人が犠牲になりました。この件について、曽毓群氏は、一部の企業が深い分析と技術洞察に欠け、安全問題を解決できていないと指摘しました。もしバッテリーが工場で包装中に発火するようなことがあれば、そのバッテリーを家庭に置くと大きな安全リスクをもたらすことになります。市場が過当競争に陥る中で、バッテリー価格は5%、10%下がるかもしれませんが、それにより無限の危険が伴うことになります。

曽毓群氏は、CATLが一部のメディアに与えられた「価格競争王」の称号を否定し、バッテリー業界は製品のライフサイクル全体の価値を競うべきだと強調しました。単に価格を競争するだけでは、安全性や品質の問題を引き起こす可能性があります。企業は技術革新、品質、安全性を競うべきだと述べました。

曽毓群氏は、CATLには「信頼性と安全部門(RSD)」があり、この部門は直接自分の管理下にあると説明しました。また、CATLは技術研究開発に多大な投資をしており、新材料の開発、電池の回収、凝縮態電池、第2世代ナトリウムイオン電池などに注力しています。2023年第1四半期の研究開発費は43.42億元に達し、他のリチウム電池企業を大きく上回っていると強調しました。

CATLは2027年に全固体電池の小ロット生産をする計画であり、来年には次世代ナトリウムイオン電池システムを発表する予定です。これらの新技術は、コスト削減と低温性能の改善に寄与すると期待されています。

また、国際市場におけるCATLの戦略にも注目が集まっています。曽毓群氏は、同社がリソース共有を提唱し、技術ライセンスと現地生産を通じて、海外市場の産業チェーン構築を支援したいと述べました。CATLは欧州、韓国、米国のバッテリーメーカーと技術を共有し、世界のバッテリー産業の発展を促進したいと考えています。

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