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中国、H20批判の裏でHBM規制緩和を要求 米中首脳会談を前に駆け引き 知能化
8月 11 2025

中国、H20批判の裏でHBM規制緩和を要求 米中首脳会談を前に駆け引き

イギリスの「フィナンシャル・タイムズ」が8月10日に報じた記事が、国際世論の大きな注目を集めています。多くの主要国際メディアが、…
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中国の充電網拡大の裏に潜む現実──1,600万基あっても3,700万台の新エネルギー車の航続距離不安は解消せず 新エネ車
8月 10 2025

中国の充電網拡大の裏に潜む現実──1,600万基あっても3,700万台の新エネルギー車の航続距離不安は解消せず

最近、中国国家エネルギー局が発表した情報によると、6月末時点で中国の電気自動車用充電設備(充電ガン)の総数は1,610万基に達し…
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GM、中国CATL製バッテリーを第2世代Boltに採用 関税影響下で2年間輸入、米国製移行までの暫定措置 電動化
8月 9 2025

GM、中国CATL製バッテリーを第2世代Boltに採用 関税影響下で2年間輸入、米国製移行までの暫定措置

8月8日、ロイター通信、ウォール・ストリート・ジャーナル、ブルームバーグなど複数のメディアの報道によりますと、ゼネラル・モーター…
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バッテリー保証切れ2,000万台時代へ──修理工場は淘汰の危機、CATL・BYDら新勢力が争奪戦 マーケット
8月 8 2025

バッテリー保証切れ2,000万台時代へ──修理工場は淘汰の危機、CATL・BYDら新勢力が争奪戦

7月29日、自動車アフターマーケットプラットフォーム「AC汽車」が一本の記事を発表し、広く議論を呼んでいます。 AC汽車により…
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NVIDIA、H20チップの安全性問題に反論──バックドア否定と設計の適法性強調も、中国では行動による証明求める声 知能化
8月 7 2025

NVIDIA、H20チップの安全性問題に反論──バックドア否定と設計の適法性強調も、中国では行動による証明求める声

7月下旬以降、NVIDIA(エヌビディア)のH20チップを巡る安全性に関する議論が、中国国内で大きな波紋を広げております。7月3…
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Li Auto衝突テスト騒動、三社共同声明で幕引き狙うも 火消し姿勢に広がる不信と批判 メーカー動向
8月 7 2025

Li Auto衝突テスト騒動、三社共同声明で幕引き狙うも 火消し姿勢に広がる不信と批判

8月6日、Li Auto(理想汽車)、CATARC(中国汽研)、東風柳汽の三者は、連名による共同声明を発表しました。 発端とな…
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中国車、ロシアで規制強化 主要4ブランドの販売禁止と税負担でシェア激減 マーケット
8月 5 2025

中国車、ロシアで規制強化 主要4ブランドの販売禁止と税負担でシェア激減

7月30日、ロシア連邦技術規制・計量庁は、東風(DONGFENG)、福田(FOTON)、一汽(第一汽車、FAW)、中国重汽(CN…
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NVIDIA H20チップに再び疑念 中国当局の事情聴取、米中交渉カードの様相も 知能化
8月 4 2025

NVIDIA H20チップに再び疑念 中国当局の事情聴取、米中交渉カードの様相も

7月31日、中国国家インターネット情報弁公室(網信弁)は、米半導体大手NVIDIA(エヌビディア)に対して正式に事情聴取を行い、…
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Pony.ai、上海浦東でRobotaxiの一般向け運行を開始 平日限定で配車対応 自動運転
8月 4 2025

Pony.ai、上海浦東でRobotaxiの一般向け運行を開始 平日限定で配車対応

自動運転企業のPony.ai(小馬智行)は、8月1日より上海浦東地区において、一般市民向けのRobotaxi(無人運転タクシー)…
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Polestar中国市場が事実上停滞 7月の販売は6台、欧州シフト進むも前途多難 メーカー動向
8月 3 2025

Polestar中国市場が事実上停滞 7月の販売は6台、欧州シフト進むも前途多難

2025年上半期、Polestar(極星)の中国における小売販売台数は、累計でわずか70台未満にとどまりました。3月にはたった1…
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一回のテストで時価総額400億元が蒸発 「i8」の「衝突騒動」、Li AutoのEV戦略に暗雲 メーカー動向
8月 3 2025

一回のテストで時価総額400億元が蒸発 「i8」の「衝突騒動」、Li AutoのEV戦略に暗雲

7月29日、Li Auto(理想汽車)は北京国家会議センターで新製品発表会を開催し、初の純電動SUV「i8」を公開しました。CE…
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BYD:国内は伸び悩み、海外で急成長――二本柱戦略で販売目標は射程内か? メーカー動向
8月 2 2025

BYD:国内は伸び悩み、海外で急成長――二本柱戦略で販売目標は射程内か?

今年7月、BYDの新エネルギー車販売台数は34.43万台となり、前年同月比ではわずか0.23万台(+0.56%)の増加にとどまり…
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新長安汽車 会長「2030年に年販500万台へ NEV比率60%超・海外30%超を目指す」 メーカー動向
7月 31 2025

新長安汽車 会長「2030年に年販500万台へ NEV比率60%超・海外30%超を目指す」

7月29日、「中国長安汽車集団有限公司(以下、新長安汽車)」が正式に設立され、第一汽車(FAW)や東風汽車に続き、中国で3番目と…
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Xpeng G6にREEV版登場 BEV一辺倒から多様なパワートレイン戦略へ転換、2025年下半期に正式発表へ メーカー動向
7月 30 2025

Xpeng G6にREEV版登場 BEV一辺倒から多様なパワートレイン戦略へ転換、2025年下半期に正式発表へ

中国の新興自動車メーカー・Xpeng(小鵬汽車)のレンジエクステンダー(REEV)仕様のSUV「G6」が、複数のテスト走行中のス…
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新たな中央企業「中国長安汽車集団」が発足 東風汽車との合併計画は白紙に メーカー動向
7月 29 2025

新たな中央企業「中国長安汽車集団」が発足 東風汽車との合併計画は白紙に

7月27日、新たな中央企業である中国長安汽車集団有限公司(以下「新長安」)が、正式に商業登記を完了しました。登録資本金は200億…
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「懂車帝」のテスト結果に各社が反応、ファーウェイは「コメント差し控える」、マスク氏はテスラ支持を表明 自動運転
7月 27 2025

「懂車帝」のテスト結果に各社が反応、ファーウェイは「コメント差し控える」、マスク氏はテスラ支持を表明

最近、自動車情報プラットフォーム「懂車帝(ドンチャーディ)」は中国中央テレビ(CCTV)と共同で、大型の運転支援に関する啓発番組…
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Xpeng、インドネシア工場が稼働 初の現地生産X9を納車し、グローバル戦略を加速 メーカー動向
7月 25 2025

Xpeng、インドネシア工場が稼働 初の現地生産X9を納車し、グローバル戦略を加速

7月24日、Xpeng(小鵬汽車)は、同社初となる海外スマート製造拠点がインドネシアで正式に稼働を開始し、現地生産第1号となる「…
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「懂車帝」衝撃テスト:スマート運転36車種は本当に安全? 結果は「安心には程遠い」 自動運転
7月 24 2025

「懂車帝」衝撃テスト:スマート運転36車種は本当に安全? 結果は「安心には程遠い」

7月23日から、自動車情報プラットフォーム「懂車帝(ドンチャーディ)」は、CCTV(中国中央テレビ)と共同で実施した実景自動運転…
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GWM(長城汽車)とファラデー・フューチャー、協力か? 迂回ルートで米国市場に挑む メーカー動向
7月 24 2025

GWM(長城汽車)とファラデー・フューチャー、協力か? 迂回ルートで米国市場に挑む

7月24日、複数のメディア報道によりますと、中国の自動車メーカーGWM(長城汽車)が、中国系米国EVベンチャーのファラデー・フュ…
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「スマート運転」は自動運転にあらず──公安省が明言、事故時は運転者に責任 自動運転
7月 24 2025

「スマート運転」は自動運転にあらず──公安省が明言、事故時は運転者に責任

7月23日、中国公安省は国務院新聞弁公室が開催した「第14次五カ年計画の高品質な遂行」に関する記者会見において、いわゆる「スマー…
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