コンテンツへスキップ

MobyInfo

中国モビリティ関連ニュースを紹介するサイト
  • ホーム
  • コミュニティ
  • お問合せ
  • コネクテッド
  • 新エネ車
  • 電動化
  • 知能化
  • シェアリング
  • 自動運転
  • MaaS
  • 燃料電池
  • マーケット
  • メーカー動向
  • その他
中国動力電池メーカーのGOTION、欧州初の電池生産拠点を稼働させ、急成長の海外展開を続ける 電動化
9月 19 2023

中国動力電池メーカーのGOTION、欧州初の電池生産拠点を稼働させ、急成長の海外展開を続ける

9月18日、中国の動力電池メーカーであるGOTION HIGH-TECH(国軒高科、以下は「GOTION」)の欧州初の電池生産運…
続きを読む
Mobileye、中国市場への進出を強化、一汽と協力覚書に調印 自動運転
9月 16 2023

Mobileye、中国市場への進出を強化、一汽と協力覚書に調印

9月13日、Mobileyeと中国の国有大手自動車メーカーである一汽が協力覚書に署名しました。この重要な提携により、Mobile…
続きを読む
タイへの投資計画を取り下げた吉利、インドネシアで新たなチャンスを模索 メーカー動向
9月 15 2023

タイへの投資計画を取り下げた吉利、インドネシアで新たなチャンスを模索

中国の自動車メーカー、吉利(Geely)は、タイへの電気自動車工場建設計画を取り下げた後も、アジア市場での存在感を高めるために新…
続きを読む
Xpengの新販売戦略、正規ディーラー方式への回帰 メーカー動向
9月 15 2023

Xpengの新販売戦略、正規ディーラー方式への回帰

ベンチャー系自動車メーカーXpengは、最近「木星計画」と名付けられた新しい販売戦略を発表しました。この計画を推進するのは、Xp…
続きを読む
EU、中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始へ 新エネ車
9月 14 2023

EU、中国の電気自動車に対する反補助金調査を開始へ

欧州委員会の公式発表によれば、フォン・デア・ライエン委員長は欧州議会で「同盟教書」を発表し、中国から輸入される電気自動車に対する…
続きを読む
Weltmeisterの援軍になるか、開心汽車とのM&A意向書に署名 メーカー動向
9月 13 2023

Weltmeisterの援軍になるか、開心汽車とのM&A意向書に署名

ベンチャー系自動車新興企業であるWeltmeister(威馬汽車)は、9月10日にApolloによる買収プロセスを自主的に終了す…
続きを読む
Weltmeister (威馬汽車) がAPOLLOによる買収を断念、創業者の行方が謎へ メーカー動向
9月 12 2023

Weltmeister (威馬汽車) がAPOLLOによる買収を断念、創業者の行方が謎へ

ベンチャー系自動車新勢力のWeltmeister(威馬汽車)は、9月10日に公式ウェイボー(Weibo)アカウントを通じて、香港…
続きを読む
中国電気自動車、欧州市場で存在感を増す:2023年8月の販売台数 マーケット
9月 10 2023

中国電気自動車、欧州市場で存在感を増す:2023年8月の販売台数

新エネ車情報サイト「第一電動」は、EU-EVS市場調査機関のデータをまとめ、欧州の電動車市場における中国の自動車ブランドの注目す…
続きを読む
8月乗用車市場:政策ブースト、3年ぶりの夏の活況と新エネルギー車の伸長で、前年比2.5%増 マーケット
9月 9 2023

8月乗用車市場:政策ブースト、3年ぶりの夏の活況と新エネルギー車の伸長で、前年比2.5%増

2023年9月8日の午後、乗聯会が発表した最新のデータによると、中国の乗用車市場は今年8月、前年同期比2.5%増、前月比8.6%…
続きを読む
中国の自動車ディーラー:新エネルギー車への転換での挑戦と機会 マーケット
9月 5 2023

中国の自動車ディーラー:新エネルギー車への転換での挑戦と機会

8月末、中国の主要自動車ディーラーグループが2023年上半期の財務報告を発表し、売上高と利益の減少トレンドが浮かび上がっています…
続きを読む
テスラ、上海エネルギー貯蔵ギガファクトリーの建設がまもなく始動へ メーカー動向
9月 4 2023

テスラ、上海エネルギー貯蔵ギガファクトリーの建設がまもなく始動へ

テスラは、中国の新エネルギー市場への強力なコミットメントを示しています。9月2日にテスラ中国の王昊総裁が行ったインタビューで、今…
続きを読む
テスラ新型Model 3の発売に伴う大幅な値下げがオーナーの怒りを引き起こす メーカー動向
9月 3 2023

テスラ新型Model 3の発売に伴う大幅な値下げがオーナーの怒りを引き起こす

9月2日、テスラは新しい「Model 3」を発売したと同時に、「Model S」と「X」の価格を最大20万円値下げしました。しか…
続きを読む
新エネルギー車が「スーパーでの買い物」の新たな選択肢に!中国の革新的な自動車小売方式 メーカー動向
9月 2 2023

新エネルギー車が「スーパーでの買い物」の新たな選択肢に!中国の革新的な自動車小売方式

上海GM五菱傘下の五菱新能源と台湾系小売り大手の鄭州DENNISスーパーが、自動車を買うプロセスを劇的に変える新しい販売方式を導…
続きを読む
テスラ、新型Model 3を発表 価格と仕様に注目 メーカー動向
9月 1 2023

テスラ、新型Model 3を発表 価格と仕様に注目

9月1日、テスラ中国は新型「Model 3」を発表し、今年の第4四半期に納車を開始する予定です。新型Model 3は、6年ぶりの…
続きを読む
新興自動車メーカー「極石汽車」、初モデル「極石01」を発表 メーカー動向
8月 27 2023

新興自動車メーカー「極石汽車」、初モデル「極石01」を発表

中国の自動車業界に新たなプレイヤーが現れました。その新興自動車メーカーの名は「極石汽車」で、もともとシャオミのエコシステム関連会…
続きを読む
半導体不足による自動車生産減、今年全世界で200万台、中国が約20%を占める 知能化
8月 25 2023

半導体不足による自動車生産減、今年全世界で200万台、中国が約20%を占める

自動車総合情報サイトauto.gasgoo.comは、半導体供給不足が世界の自動車産業に及ぼす影響について、以下のような内容をま…
続きを読む
シャオミ、電気自動車生産に前進 発改委の認定を受ける メーカー動向
8月 24 2023

シャオミ、電気自動車生産に前進 発改委の認定を受ける

8月23日、中国国家発展改革委員会(発改委)が、シャオミの電気自動車(EV)生産資格を認定したとの情報が広まっています。これによ…
続きを読む
北京現代、重慶工場を売却 中国市場での再編戦略が進行中 メーカー動向
8月 22 2023

北京現代、重慶工場を売却 中国市場での再編戦略が進行中

北京産権取引所のウェブサイトに8月11日に掲載された情報によると、北京現代は重慶市にある工場を36.84億元で譲渡する予定です。…
続きを読む
CATLの新急速充電技術、BYDブレードバッテリーのライバルになるか 電動化
8月 21 2023

CATLの新急速充電技術、BYDブレードバッテリーのライバルになるか

CATL(寧徳時代)は、8月16日に世界で初めてリン酸鉄リチウム材料を使用した4C超急速充電電池「神行超充電池」を発表しました。…
続きを読む
BYD、百度の自動運転技術提携断念、自社独自技術の開発に移行か メーカー動向
8月 20 2023

BYD、百度の自動運転技術提携断念、自社独自技術の開発に移行か

最新の業界内部情報によると、中国の自動車メーカーBYDは、同社の電気自動車に百度の自動運転技術を組み込む契約を放棄し、代わりにB…
続きを読む

投稿のページ送り

< 1 … 28 29 30 31 32 … 83 >

絞り込み検索

  • キーワード

  • カテゴリー

  • タグ

注目ニュース

  • 1
    BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
    BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Research...
  • 2
    BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか
    BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中...
  • 3
    NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉鎖・生産停止の現実
    NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉...
  • 4
    広汽トヨタ、シャオミと提携発表──若者市場を狙うスマート車載連携の新展開
    広汽トヨタ、シャオミと提携発表──若者市場を狙うスマート車載連...
  • 5
    中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク
    中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク

管理人のおすすめ

  • BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Researchが警鐘
    BYDは次の「恒大」になるのか?「隠れた負債」問題でGMT Research...
  • ウーバーも選んだMomenta 外資系が信頼する理由は「技術力」と「中立性」
    ウーバーも選んだMomenta 外資系が信頼する理由は「技術力」と「...
  • 「スマート運転」の時代に終止符? 静かに進む「運転支援」への転換とその背景
    「スマート運転」の時代に終止符? 静かに進む「運転支援」への転...
  • BYD、2030年に海外販売50%達成を狙うも、日本市場では苦戦続く
    BYD、2030年に海外販売50%達成を狙うも、日本市場では苦戦続く
  • BYDが日本の軽自動車市場に参入へ!2026年発売予定の新型モデルがスパイショットで判明
    BYDが日本の軽自動車市場に参入へ!2026年発売予定の新型モデルが...
  • 中国、自動ブレーキ義務化へ ― AEBS新基準の意見聴取開始、全M1/N1類車両に適用
    中国、自動ブレーキ義務化へ ― AEBS新基準の意見聴取開始、全M1/...
  • GWM会長が衝撃発言:「恒大のような自動車メーカーはすでに存在、破綻は時間の問題」
    GWM会長が衝撃発言:「恒大のような自動車メーカーはすでに存在、...
  • 中国で急増する「ゼロキロ中古車」:商務省が緊急招集、販売水増しと補助金悪用の実態
    中国で急増する「ゼロキロ中古車」:商務省が緊急招集、販売水増...
  • BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実
    BYD vs GWM:財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発...
  • テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ
    テスラ神話の終焉か?中国で5月販売15%減、8カ月連続の前年割れ

アーカイブ

  • 2025年6月
  • 2025年5月
  • 2025年4月
  • 2025年3月
  • 2025年2月
  • 2025年1月
  • 2024年12月
  • 2024年11月
  • 2024年10月
  • 2024年9月
  • 2024年8月
  • 2024年7月
  • 2024年6月
  • 2024年5月
  • 2024年4月
  • 2024年3月
  • 2024年2月
  • 2024年1月
  • 2023年12月
  • 2023年11月
  • 2023年10月
  • 2023年9月
  • 2023年8月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2023年3月
  • 2023年2月
  • 2023年1月
  • 2022年12月
  • 2022年11月
  • 2022年10月
  • 2022年9月
  • 2022年8月
  • 2022年7月
  • 2022年6月
  • 2022年5月
  • 2022年4月
  • 2022年3月
  • 2022年2月
  • 2022年1月
  • 2021年12月
  • 2021年11月
  • 2021年10月
  • 2021年9月
  • 2021年8月
  • 2021年7月
  • 2021年6月
  • 2021年5月
  • 2021年4月
  • 2021年3月
  • 2021年2月
  • 2021年1月
  • 2020年12月
  • 2020年11月
  • 2020年10月
  • 2020年9月
  • 2020年8月
  • 2020年7月
  • 2020年6月
  • 2020年5月
  • 2020年4月
  • 2020年3月
  • 2020年2月
  • 2020年1月
  • 2019年12月
  • 2019年11月
  • 2019年10月
  • 2019年9月
  • 2019年8月
  • 2019年7月
  • 2019年6月
  • 2019年5月
2025年6月
月火水木金土日
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
« 5月    

利用方法

本サイトのニュースなどを閲覧する方は登録不要です。また自由にコメントを投稿することができます。ただし、投稿者の名前(ペンネーム可)とメールアドレスの入力が必須です。

スパムを防ぐためにコメントの公開は承認制をとらせていただきます。コメントが投稿されてもすぐには公開されず、承認待ちの状態がしばらく続く可能性はありますのでご了承ください。

タグ

BATH ICT半導体 アジア サプライチェーン テスラ バッテリー モビリティ事業者 レーザーレーダー 充電インフラ 合弁提携 商用車 国有メーカー 国際認証 地場メーカー 政策 新技術 新興メーカー 新製品 日本 欧州 海外進出 測位 生産能力 米国 経営 自動運転ベンチャー 調査 高精度地図

シェア

ページビュー

  • 合計
    3495834pv
  • 今年
    734418pv
  • 今月
    81531pv
  • 本日
    2307pv
  • ホーム
  • プライバシーポリシー
  • お問合せ
Powered by WordPress
Theme by Simple Days
©2025  MobyInfo