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CATLはドイツに深く入り込んで、新しいパートナーと手をつなぐ 電動化
11月 10 2019

CATLはドイツに深く入り込んで、新しいパートナーと手をつなぐ

動力電池メーカーの寧徳時代(以下はCATL)はこのほど、ドイツのTüV社(TÜV Rheinland)との間で、グローバル枠組み…
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ネット配車の事故はタクシーより死亡率が低い シェアリング
11月 10 2019

ネット配車の事故はタクシーより死亡率が低い

応急管理部情報研究院は7日、「中国ネット配車安全発展研究報告」(略称「報告」)を北京で発表した。 同報告によると、一部のネット配…
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DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(2) シェアリング
11月 9 2019

DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(2)

ライドシェアは絶対的な安全を保証することができない。ユーザーはDiDiをサービス業者とみなして、DiDiと契約をしているのに、ド…
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DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(1) シェアリング
11月 9 2019

DiDiがライドシェアの「順風車」を復活させたのは、危険な一歩を踏み出したのか(1)

ライドシェア市場から姿を消して400日余り立ったDiDiの「順風車」がようやく戻ってきている。 DiDiは11月6日に、ライド…
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NIO、Mobileyeと共同で自動運転車を開発すると発表 メーカー動向
11月 8 2019

NIO、Mobileyeと共同で自動運転車を開発すると発表

11月5日、蔚来汽車(以下、NIO)はインテル傘下の自動運転テク企業Mobileyeと提携し、L4クラスの自動運転車を開発すると…
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トヨタとBYD、新エネ車合弁会社設立へ、製品にトヨタのロゴを使用? メーカー動向
11月 8 2019

トヨタとBYD、新エネ車合弁会社設立へ、製品にトヨタのロゴを使用?

トヨタ自働車(以下、トヨタ)は比亜迪股フェン有限公司(以下、BYD)と電気自働車の研究開発会社を設立することで合弁協定を締結した…
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Autonaviは、北京市で本格的なMaaSプラットフォームを開通 MaaS
11月 6 2019

Autonaviは、北京市で本格的なMaaSプラットフォームを開通

公共交通分野でアリババは、百度やテンセントの一歩先を行っている。 11月4日、北京市交通委員会はアリババ傘下の高徳地図(以下は…
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ファーウェイの自動車分野への最初の投資は車載イーサネットチップ コネクテッド
11月 4 2019

ファーウェイの自動車分野への最初の投資は車載イーサネットチップ

ファーウェイ傘下の投資会社哈勃技術投資が、最初の投資先として、最近蘇州裕太車通電子科技有限公司に出資した。後者は主にイーサネット…
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Plus.aiは中国初の無人大型トラックの省域横断テストナンバープレートを取得 自動運転
11月 2 2019

Plus.aiは中国初の無人大型トラックの省域横断テストナンバープレートを取得

2日に、江蘇省常州市で開催された長江デルタ・インテリジェント・コネクテッドカー商用車オープンロード試験用ナンバープレート発行式で…
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吉利、ロンドンタクシーTXモデルを導入し、モビリティサービスの差別化を狙う メーカー動向
10月 30 2019

吉利、ロンドンタクシーTXモデルを導入し、モビリティサービスの差別化を狙う

吉利汽車傘下のオンライン配車事業「曹操出行」の創設者の劉金良総裁は、10月26日の世界未来モビリティ大会で、同社は、バッテリー交…
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BYDと伊藤忠商事、廃棄自動車用バッテリーの再利用で合意 メーカー動向
10月 29 2019

BYDと伊藤忠商事、廃棄自動車用バッテリーの再利用で合意

日本貿易商社の伊藤忠商事(イトチュー)が、BYDと自動車用バッテリーで再生可能エネルギーを貯蔵する事業について合弁会社を設立する…
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テスラModel 3の中国生産ライン建設コストは米国より65%低い メーカー動向
10月 27 2019

テスラModel 3の中国生産ライン建設コストは米国より65%低い

テスラの公式情報によると、上海ギガファクトリーの建設期間は10カ月で、現在生産開始の準備が整っているが、その建設コストは米国のM…
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美団 vs DiDi、「アグリゲート型エコロジー」で対抗(2) シェアリング
10月 27 2019

美団 vs DiDi、「アグリゲート型エコロジー」で対抗(2)

DiDi DiDiは、フードデリバリー、さらにはホテル業務を始めており、その狙いは美団と何ら変わらず、完全な生活シーンでのクロー…
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美団 vs DiDi、「アグリゲート型エコロジー」で対抗(1) シェアリング
10月 27 2019

美団 vs DiDi、「アグリゲート型エコロジー」で対抗(1)

(やや難解な記事ですが、モビリティビジネスモデルの方向性を示唆する内容なのでご紹介します) 過去数年間、中国国内のモビリティ市場…
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ファーウェイはミリ波レーダーとレーザーレーダー業界への進出を明らかに 自動運転
10月 24 2019

ファーウェイはミリ波レーダーとレーザーレーダー業界への進出を明らかに

これまでにテスラのマクスCEOの「レーザーレーダー不要論」には何の見解も示していないファーウェイは、22日に世界コネクテッドカー…
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蔚来(NIO)、ES8在庫の悩み メーカー動向
10月 23 2019

蔚来(NIO)、ES8在庫の悩み

生産能力の不足から在庫積み上がりに至るまで、この極端な変化は蔚来(以下はNIO)にとって「非常に悩ましい」ことだ。 北京の東南…
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ダブルクレジット政策再調整、新エネ車クレジットは外資系企業間でも譲渡可能に? 新エネ車
10月 22 2019

ダブルクレジット政策再調整、新エネ車クレジットは外資系企業間でも譲渡可能に?

ダブルクレジットの譲渡ルールは外資や合弁企業の間で緩和する方向に調整中。 10月16日、中国で開催された国務院常務会議で、自動車…
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中国のスマートカー関連の特許出願数は世界の42%を占めるも、影響力がまだ小さい 知能化
10月 21 2019

中国のスマートカー関連の特許出願数は世界の42%を占めるも、影響力がまだ小さい

10月17日に、 中国自動車工程学会、中国自動車技術研究中心(以下はCATARC)、宝鶏市政府が共催する「2019中国自動車知的…
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新エネ車市場が3ヵ月連続で前年割れになった要因 マーケット
10月 20 2019

新エネ車市場が3ヵ月連続で前年割れになった要因

中国の新エネ車市場は3ヵ月連続で前年割れとなった。新エネ車補助金の後退は、期限前の前倒し購入を引き起こし、その後の反動で市場は落…
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工業情報化省、「新エネルギー自動車産業発展計画(2021-2035年)」の意見募集稿を発表 新エネ車
10月 20 2019

工業情報化省、「新エネルギー自動車産業発展計画(2021-2035年)」の意見募集稿を発表

一部のメディアによると、工業情報化省が主導して起草した「新エネルギー自動車産業発展計画(2021~2035年)」の意見募集稿が発…
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