マーケット 7月 3 2025長江デルタのディーラー団体、連名で異例の書簡──過当競争の痛みをメーカーと「共に背負う」よう要請 6月30日、長江デルタ地域（上海、江蘇、浙江、安徽）の4つの自動車ディーラー団体──上海市自動車販売業協会、江蘇省工商連自動車販… 続きを読む
その他 6月 24 2025衝撃の調査結果：CATLの支払いサイトは259日──完成車メーカーを超える長期化、電池企業がサプライチェーン資金圧迫の「震源地」に 中国の自動車業界が深刻な「内輪競争（内巻）」（注）の渦中にあるなか、サプライチェーン全体における支払いサイト（支払期限）の長期化… 続きを読む
メーカー動向 6月 19 2025GAC AION、IPO断念で社員持株制度が破綻か──従業員出資金の6割失う GAC AION（広汽埃安）の従業員による社内株購入制度が、同社のIPO（新規株式公開）計画の頓挫によって連鎖的な影響を受け、数… 続きを読む
メーカー動向 6月 15 2025NETA、破産審査入り──政府主導の「再建」は名ばかり オフィス閉鎖・生産停止の現実 6月12日、NETA（哪吒汽車）の社員が社内で「破産再建に関する声明」（以下は､声明）を発表しました。その中では、今回の再建は浙… 続きを読む
その他 6月 14 2025中国自動車業界、「60日支払いサイト」導入に現実的な壁とリスク 6月10日以降、サプライヤーへの支払いサイト（支払い期日）を「60日以内」に統一する方針が中国の自動車業界で注目を集めています。… 続きを読む
その他 6月 11 2025BYD、支払いサイト「60日ルール」に緊急表明──政策圧力で揺れる中国自動車業界、「サプライチェーンファイナンス」の終焉なるか 6月11日朝、BYDは公式発表を通じて、「国家および関連部門の、産業チェーン・サプライチェーンの安定を確保し、自動車産業の高品質… 続きを読む
メーカー動向 6月 6 2025株主の厳しい批判に王会長が改善表明 BYD、高級化と海外展開を柱に価格競争も継続 6月6日、深センで開催されたBYDの2024年度株主総会において、同社会長の王伝福氏は、製品マーケティング、高級化戦略、そして海… 続きを読む
マーケット 6月 1 2025CAAMがBYDの大幅値下げを批判 工業情報化省も過当競争の是正に乗り出す 5月31日、中国自動車産業における過熱した価格競争に対し、中国自動車工業協会（CAAM）は「公平競争秩序の維持と業界の健全な発展… 続きを読む
メーカー動向 5月 31 2025BYD vs GWM：財務論争から業界不安まで──「自動車業界の恒大」発言が暴いた真実 最近、中国の自動車業界で前例のないトップ同士の「遠隔対決」が繰り広げられました。GWM（長城汽車）の会長である魏建軍氏が「自動車… 続きを読む
メーカー動向 5月 31 2025NETAの債務株式化が頓挫：工場停止・供給網崩壊、投資家は創業者の退陣を要求 5月29日付の複数のメディア報道によると、NETA（哪吒汽車）が債務圧力の緩和と新たな資金調達を目的として進めていた「デット・エ… 続きを読む
メーカー動向 5月 27 2025年間販売目標に迫られBYDが値下げ強化 —— 価格競争再燃の懸念から中国自動車株が一斉下落 3月・4月に続き、BYDは5月にも再び大規模な期間限定値下げを実施しました。対象は「王朝シリーズ」と「オーシャンシリーズ」の計2… 続きを読む
メーカー動向 5月 25 2025HiPhi（高合汽車）が「復活」？レバノン資本が出資、外資主導の新会社が設立 5月22日、中国江蘇省塩城市 ― かつて破産再建の危機に陥った中国の新興EVメーカー「HiPhi（高合汽車）」が、復活に向けた重… 続きを読む
メーカー動向 5月 19 2025BYDが高級ブランド広報を再編：DENZAと方程豹を統合管理、インテリジェント分野も再構築へ 2025年4月末、BYDは社内向けの通知を発表し、傘下の2つの高級ブランド―「DENZA（騰勢）」と「方程豹（Fang Chen… 続きを読む
メーカー動向 5月 15 2025NETA、破産申請されるも、企業側は即否定 粘りの再起を図る 5月13日、中国全国企業破産更生案件情報ネットワークは、NETA（哪吒汽車）の親会社である「合衆新能源汽車股份有限公司（Hozo… 続きを読む
メーカー動向 5月 7 2025Zeekr、米国IPOから1年足らずで上場廃止へ：Geely完全子会社化の真意と戦略転換 Geely（吉利汽車）は5月7日、傘下の新エネルギー車ブランド「Zeekr（極氪）」の発行済み全株式を取得し、完全子会社化する計… 続きを読む
メーカー動向 4月 24 2025AVATA、50カ国以上への海外進出を計画 グローバル拡張を豪語するも、巨額赤字でフォード頼みの延命状態 2025年の上海モーターショーにおいて、AVATAテクノロジーの総裁・陳卓氏は、同社が今年、50以上の国・地域に進出し、海外で1… 続きを読む
自動運転 4月 10 2025L2黒字化の兆し、L4は苦境続く：2024年中国スマート運転業界の明と暗 最近、国内のスマート運転業界の主要企業であるBlack Sesame Technologies（3月31日）、Horizon R… 続きを読む
その他 3月 28 2025中国EVメーカー相次ぐ「高速増資」、資金不足の懸念広がる 3月27日、新興EVメーカーNIO（蔚来）は、香港市場で40億香港ドル超の増資を完了したと発表しました。これにより同社は、流行り… 続きを読む
メーカー動向 3月 25 2025NETAの背水の陣がサプライヤーを道連れに、134社を巻き込む200億元債権株式化 3月25日、NETA（哪吒汽車）は国内134社の主要サプライヤーと総額200億元（約4,000億円）を超える債権株式化協議を締結… 続きを読む
マーケット 3月 16 20252024年中国自動車ディーラー生存状況調査報告：市場環境は改善するも、4割超が赤字、8割超が逆ザヤに苦戦 3月12日、CADA（中国自動車流通協会）は「2024年全国自動車ディーラー生存状況調査報告」（以下「報告」）を発表しました。報… 続きを読む
