9月12日、新興メーカーのXpeng（小鵬）は、同社初のレンジエクステンダーSUV―Xpeng G7レンジエクステンダー版（REEV）の登場を発表し、同時に工業情報化部の新車申請リストにも登録されました。公式情報によれば、新型車は2026年第1四半期に正式に発売され、Xpengの「レンジエクステンダーファミリー」の新たな一員となります。

Xpeng G7レンジエクステンダー版は、全体的なデザインにおいて純電動版の設計思想を踏襲しており、多くの中国自動車メーカーに見られる流行の外観スタイルと同様で、ブランド間の差異はほとんど見受けられません。リア部分も純電動版と同じで、リング状LEDテールランプと隠し排気デザインを採用しています。

ボディサイズは全長/全幅/全高4918/1925/1655mm、ホイールベース2890mmです。純電動版と比べて全長が26mm延長された以外、他の数値は変わりません。ホイールは3種類の“X”型デザインが用意され、19インチと20インチの2種類のタイヤサイズが申請されています。

パワートレインについては、G7レンジエクステンダー版は型式DAM15NTEの1.5Lレンジエクステンダー（発電機）を搭載し、最大出力は110kWです。駆動モーターの最大出力は218kWで、純電動版と同じ仕様となっています。新型車には湖北億緯動力製の55.8kWhリン酸鉄リチウム電池が搭載され、CLTCモードでの純電航続距離は最大430kmに達します。

さらに、新型車は800V SiC高電圧プラットフォームをベースに開発され、5C超急速充電にも対応します。これにより、補給エネルギー効率の面では一部の純電動車を上回る可能性すらあります。

現在販売中の純電動版Xpeng G7は全3モデルで、価格帯は19.58万～22.58万元です。業界では、レンジエクステンダー版の価格はさらに引き下げられ、より幅広い消費者層をカバーすることが期待されています。

今年8月には、工業情報化部の製品リストにXpengの大型MPV「Xpeng X9レンジエクステンダー版」が掲載されており、同車は2025年末から販売開始予定です。今回のG7レンジエクステンダー版の追加により、Xpengのレンジエクステンダー製品ラインは一層強化されることになります。これは、当初テスラをベンチマークに純電動路線を堅持してきたXpengが、現実との妥協を始めたことを象徴しています。