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成都モーターショー2024:BEV、PHEV、ICEのパワートレイン戦略徹底解剖 新エネ車
9月 4 2024

成都モーターショー2024:BEV、PHEV、ICEのパワートレイン戦略徹底解剖

8月30日に開催した成都モーターショー2024では、ICE(内燃機関車)、PHEV(プラグインハイブリッド車)、そしてBEV(純…
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長安汽車の朱華栄氏、新エネルギー車の「大型化・重量化」を強く批判-省エネ目標に逆行 新エネ車
9月 3 2024

長安汽車の朱華栄氏、新エネルギー車の「大型化・重量化」を強く批判-省エネ目標に逆行

9月1日に開幕した2024年世界動力電池大会で、長安汽車の会長である朱華栄氏は、新エネルギー車業界の現在の発展傾向、特に「大型化…
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バイデン政権、中国製電気自動車への関税決定を再延期:業界とサプライチェーンへの影響を懸念 その他
9月 2 2024

バイデン政権、中国製電気自動車への関税決定を再延期:業界とサプライチェーンへの影響を懸念

8月31日、バイデン政権は中国製の電気自動車、バッテリー、半導体、太陽電池に対する高関税の最終決定を再び延期し、今後数日以内に発…
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1万分の0.96の火災率が示す中国新エネルギー車の現実、CATL会長が語る安全性向上の必要性 電動化
9月 1 2024

1万分の0.96の火災率が示す中国新エネルギー車の現実、CATL会長が語る安全性向上の必要性

CATL(寧徳時代)の会長である曽毓群氏は、9月1日に開催された「2024年世界動力電池大会」において、新エネルギー自動車業界に…
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シャオミ、2026年に新型レンジエクステンダー付きSUVを投入予定?収益改善への期待と戦略 メーカー動向
8月 31 2024

シャオミ、2026年に新型レンジエクステンダー付きSUVを投入予定?収益改善への期待と戦略

最近の情報によれば、シャオミ(Xiaomi)汽車は、3番目のモデルとして、コードネーム「崑崙」と呼ばれるSUVタイプのレンジエク…
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音声操作が招く不便とセキュリティリスク:ボルボ幹部が指摘する「スマート化」の弊害 知能化
8月 30 2024

音声操作が招く不便とセキュリティリスク:ボルボ幹部が指摘する「スマート化」の弊害

近年、スマートカー技術は急速に発展しており、音声操作は車内操作の新たな人気機能になりつつあります。音声操作は従来の物理ボタンより…
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BYD、2024年上半期の売上3011億元達成!新エネルギー車と携帯電話部品事業が急成長 メーカー動向
8月 29 2024

BYD、2024年上半期の売上3011億元達成!新エネルギー車と携帯電話部品事業が急成長

8月28日、BYDは2024年の中間報告書を発表しました。報告によると、同社の上半期の売上高は3011.27億元に達し、前年同期…
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BYDがグローバル戦略を加速:販売台数の50%を海外市場で達成する野心 メーカー動向
8月 29 2024

BYDがグローバル戦略を加速:販売台数の50%を海外市場で達成する野心

中国の電気自動車メーカーBYDは、グローバル市場への積極的な拡大を進めています。複数のメディアによれば、同社の李柯執行副総裁が2…
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工業情報化省、「乗用車燃料消費量評価弁法」の意見募集稿を発表―新燃費規制がガソリン車に与える深刻な影響 新エネ車
8月 28 2024

工業情報化省、「乗用車燃料消費量評価弁法」の意見募集稿を発表―新燃費規制がガソリン車に与える深刻な影響

工業情報化省は最近、新たな「乗用車燃料消費量評価弁法」の意見募集稿を発表しました。この措置は広範な議論を巻き起こしており、新基準…
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Xpeng、欧州現地生産計画を明らかに―輸入関税回避と技術強化を目指す メーカー動向
8月 28 2024

Xpeng、欧州現地生産計画を明らかに―輸入関税回避と技術強化を目指す

8月27日の情報によると、Xpengの会長である何小鵬氏は、輸入関税の圧力に対応するため、欧州に生産拠点を設立する計画を明らかに…
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カナダが中国製電動車に100%関税を発表:テスラにも影響? その他
8月 27 2024

カナダが中国製電動車に100%関税を発表:テスラにも影響?

カナダは8月26日、今年10月1日から中国から輸入されるすべての電気自動車に対して100%の関税を課すと発表しました。この政策は…
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中国自動車業界の勢力図が激変:CATLとBYDの利益独占で伝統メーカーの未来は? 新エネ車
8月 27 2024

中国自動車業界の勢力図が激変:CATLとBYDの利益独占で伝統メーカーの未来は?

8月24日、乗連会(全国乗用車情報連席会)幹事長の崔東樹氏は、中国の自動車産業においては、利益が徐々に増加している一方で、自動車…
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AVATRに続きSERESもファーウェイ引望に参入!スマートカー業界の新たな提携モデルを築く メーカー動向
8月 26 2024

AVATRに続きSERESもファーウェイ引望に参入!スマートカー業界の新たな提携モデルを築く

8月25日、SERESグループは公告を発表し、完全子会社である「賽力斯汽車有限公司」(以下、SERES)がファーウェイが保有する…
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ガソリンエンジンが新エネルギー車の未来?電動化の新展開:中国市場で見える意外なトレンド 新エネ車
8月 24 2024

ガソリンエンジンが新エネルギー車の未来?電動化の新展開:中国市場で見える意外なトレンド

最近、自動車情報サイト「汽車公社」は、中国の新エネルギー車市場がブームとなっている背景について、注目の記事を発表しました。多くの人…
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EUの相殺関税で中国製EVが前月比45%急減、BYDは逆風を乗り越えシェア拡大 マーケット
8月 23 2024

EUの相殺関税で中国製EVが前月比45%急減、BYDは逆風を乗り越えシェア拡大

EUは今年7月5日から中国製電気自動車に最大37.6%の相殺関税を導入し、8月20日にその関税率を36.3%に確定しました。この…
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シャオミ汽車、車1台あたり6.6万元の損失!スマートEV SU7で海外市場を狙う メーカー動向
8月 22 2024

シャオミ汽車、車1台あたり6.6万元の損失!スマートEV SU7で海外市場を狙う

シャオミ(Xiaomi)グループは8月21日、2024年第2四半期の決算を正式に発表しました。それによると、同四半期の売上高は8…
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価格競争が招く危機!上半期、自動車ディーラーの半数以上が赤字、1店舗あたりの新車販売の平均損失は178万元 マーケット
8月 22 2024

価格競争が招く危機!上半期、自動車ディーラーの半数以上が赤字、1店舗あたりの新車販売の平均損失は178万元

CADA(中国自動車流通協会)は8月21日、2024年上半期の全国自動車ディーラーの経営状況調査報告書を発表しました。この報告書…
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NIO、バッテリー交換ネットワークの拡大加速!戦略的提携で多ブランド対応へ進化 メーカー動向
8月 21 2024

NIO、バッテリー交換ネットワークの拡大加速!戦略的提携で多ブランド対応へ進化

NIO(蔚来)は最近、充電およびバッテリー交換ネットワークの拡大を加速し、新エネルギー車市場でのリーダーシップをさらに強化すると…
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EU、中国製電気自動車に相殺関税決定:テスラは9%に引き下げ、他メーカーは最高36.3% その他
8月 21 2024

EU、中国製電気自動車に相殺関税決定:テスラは9%に引き下げ、他メーカーは最高36.3%

EUは8月20日、中国から輸入される電気自動車に対する相殺関税調査の最終決定草案を公表し、追加関税を課す方針を示しました。中国で…
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ファーウェイのスマートカー新会社「引望」に長安AVATRが出資:この戦略提携で見える未来 メーカー動向
8月 20 2024

ファーウェイのスマートカー新会社「引望」に長安AVATRが出資:この戦略提携で見える未来

長安汽車の新エネルギー車子会社であるAVATR(阿維塔科技)は、8月19日、ファーウェイの子会社である「深セン引望智能技術有限公…
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