中国EV5社、オーストラリアで修理情報不開示──コンプライアンス危機に直面
修理独占の疑いで4,700万元の罰金か 最近、中国の電気自動車ブランドがオーストラリア市場でアフターサービス修理情報を独占してい…
月: 2025年9月
Weltmeister（威馬汽車）「復活」の青写真、実現か茶番か
Weltmeister (威馬汽車)は死んでいなかった、再び生き返ろうとしています。 2年以上停滞していたWeltmeiste…
BYD、今年の販売目標を550万台から460万台に下方修正か 成長率は過去5年で最も低く
ロイター通信の9月4日付報道によると、関係者2名の話として、BYDは2025年の販売目標を16％下方修正し、550万台から460…
中国自動車業界、価格競争収まらず 政府の「内巻」抑制策は効果薄
中国自動車業界は、かつてない「内巻（過当競争）」に陥っています。政府は繰り返し価格競争に「ブレーキをかける」と表明していますが、…
「元祖パクリメーカー」Zotye（衆泰） 生産ラインが強制撤去され、販売店消滅、実質的に破産
9月初め、「元祖パクリメーカー」と称されるZotye（衆泰）が、再び資本市場の注目を集めました。9月1日、同社は公告を出し、子会…
中国自動車産業の収益二極化 BYD独走も、16社合計純利益はトヨタの半分以下
9月に入り、中国の主要自動車メーカーの2025年上半期決算が出揃い、中国自動車産業の収益構造と転換のトレンドが徐々に明らかになっ…
新車発表会の「小訂過万（小額先行予約が１万件超え）」は本物か虚像か──広告会社が操る「数字マジック」
近年、中国の新車発表会は一種の「奇妙な現象」に陥っているように見えます。開催されるたびに「小訂過万（少額先行予約が1万件超え）」…
NIO李斌CEO：ユーザーの3〜4割は倒産懸念で購入回避 累計1300億元の赤字でも第4四半期黒字化を強調
8月30日、NIO（蔚来）の創業者であり会長兼CEOの李斌氏は、社内向けのスピーチで改めて「今年第4四半期に黒字を達成しなければ…