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中国車の海外進出、成長は一時減速も2030年にシェア15~20%へ――グローバル化「後半戦」の焦点は現地化 マーケット
12月 22 2025

中国車の海外進出、成長は一時減速も2030年にシェア15~20%へ――グローバル化「後半戦」の焦点は現地化

12月19日、華汽汽車文化基金会傘下の自動車産業シンクタンクである華汽研究院は、ロラン・ベルガーと共同で「中国自動車産業グローバ…
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競争激化に備えるGAC――自主ブランドBU改革でHYPTECとAIONを統合 メーカー動向
12月 20 2025

競争激化に備えるGAC――自主ブランドBU改革でHYPTECとAIONを統合

12月18日、GAC(広汽集団)は「番禺アクション」と呼ばれる改革計画に基づき、自主ブランドを対象としたBU(Business …
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ネクスペリア問題の影響長期化――ホンダ、日中両国で生産停止 自動車用半導体不足が再燃 メーカー動向
12月 19 2025

ネクスペリア問題の影響長期化――ホンダ、日中両国で生産停止 自動車用半導体不足が再燃

ホンダはこのほど、ネクスペリア(Nexperia)に関連する半導体の供給が滞っている影響により、2025年12月下旬から2026…
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商業施設に出店した自動車販売店、ひそかに進む撤退 マーケット
12月 18 2025

商業施設に出店した自動車販売店、ひそかに進む撤退

近ごろ、中国の自動車市場にある変化が見えてきたと、一部のメディアは指摘しています。それは、ショッピングモール内に出店した自動車販…
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NETA再生は今回こそ実現するのか――破産再建に向けた布石として浮上した「謙合汽車」、生産資質と海外チャネルに着目 メーカー動向
12月 17 2025

NETA再生は今回こそ実現するのか――破産再建に向けた布石として浮上した「謙合汽車」、生産資質と海外チャネルに着目

NETA(哪吒汽車)の破産再建を巡り、ここにきて新たな動きが伝えられています。 12月17日、複数のメディアが関係者の話として…
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中国、L3級自動運転車を初めて正式認可――制度整備は前進も、商用化への道のりはなお長く 自動運転
12月 16 2025

中国、L3級自動運転車を初めて正式認可――制度整備は前進も、商用化への道のりはなお長く

12月15日、中国工業和信息化部は、L3レベル(条件付き自動運転)機能を搭載したインテリジェント・コネクテッドカー製品に対し、国…
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GAC、2026年夏に日本EV市場へ参入――AIONブランドで法人需要を狙う メーカー動向
12月 15 2025

GAC、2026年夏に日本EV市場へ参入――AIONブランドで法人需要を狙う

GAC(広汽集団)は 2026年夏 に純電気自動車(EV)で日本市場へ正式参入する計画です。現地の代理店網を通じて販売を行い、2…
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メキシコ、FTA非締結国からの輸入品に追加関税――中国車など対象に最大50%、2026年から実施へ その他
12月 14 2025

メキシコ、FTA非締結国からの輸入品に追加関税――中国車など対象に最大50%、2026年から実施へ

現地時間の2025年12月10日、メキシコ連邦議会の下院および上院は、重要な関税法案を可決しました。これにより、2026年1月1…
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上場直後に調達した75億元を資金運用へ──「中国版NVIDIA」モア・スレッドに広がる疑問 知能化
12月 13 2025

上場直後に調達した75億元を資金運用へ──「中国版NVIDIA」モア・スレッドに広がる疑問

12月12日夜、中国版ナスダックとも呼ばれる「科創板」に上場して間もないモア・スレッド(Moore Threads、中国語名:摩…
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中国市場管理当局、「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針」案の意見募集を開始 その他
12月 12 2025

中国市場管理当局、「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針」案の意見募集を開始

12月12日、中国の国家市場監督管理総局は「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針(意見募集稿)」を公表し、広く意見募集を開始…
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米国、NVIDIAのH200対中輸出を条件付き承認?──中国AI企業は国産演算基盤移行の板挟みに 知能化
12月 11 2025

米国、NVIDIAのH200対中輸出を条件付き承認?──中国AI企業は国産演算基盤移行の板挟みに

ブルームバーグ通信が12月9日に報じたところによると、トランプ米大統領は、NVIDIAが中国へH200 AIチップを輸出すること…
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VWとXpengの共同開発車「与衆07」、12月31日に量産開始――18か月で開発完了 メーカー動向
12月 10 2025

VWとXpengの共同開発車「与衆07」、12月31日に量産開始――18か月で開発完了

フォルクスワーゲングループ(VW)とXpengが共同開発した初のモデル「与衆07」が、12 月 31 日にフォルクスワーゲン安徽…
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Horizon Roboticsの蘇箐氏、自動運転に冷や水──「FSD V12の先にあるのは、耐久力を問われる厳しい時期だ」 自動運転
12月 9 2025

Horizon Roboticsの蘇箐氏、自動運転に冷や水──「FSD V12の先にあるのは、耐久力を問われる厳しい時期だ」

12月9日に開かれた「地平線2025技術エコシステム大会」で、Horizon Robotics(地平線)の副総裁兼チーフアーキテ…
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11月の国内乗用車小売が3年ぶりの前年割れ:BEV比率が上昇し、市場構成が変化 2026年は下押し圧力も マーケット
12月 8 2025

11月の国内乗用車小売が3年ぶりの前年割れ:BEV比率が上昇し、市場構成が変化 2026年は下押し圧力も

11月の国内乗用車市場では、珍しく前年同月比で減少がみられました。 12月8日に乗用車市場情報連席会(乗連会)が公表した最新デ…
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BYD、南アフリカでの事業を加速──2026年に販売店を大幅増設へ メーカー動向
12月 6 2025

BYD、南アフリカでの事業を加速──2026年に販売店を大幅増設へ

アフリカで電気自動車の需要が拡大するなか、BYDはこれまでにないスピードで同地域での事業領域を広げています。なかでも南アフリカ市…
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シャオミ、消費者訴訟を意図的に妨害する戦術──管轄戦略と複雑な企業構造が生む司法の迷路 メーカー動向
12月 5 2025

シャオミ、消費者訴訟を意図的に妨害する戦術──管轄戦略と複雑な企業構造が生む司法の迷路

シャオミの電気自動車SU7やYU7の発売以降、さまざまな消費トラブルが相次いで発生しています。たとえば、多くの消費者がYU7の初…
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BYD、初のPHEV「Sealion 6」を日本投入──400万円切りの戦略価格で本土メーカーに挑む メーカー動向
12月 3 2025

BYD、初のPHEV「Sealion 6」を日本投入──400万円切りの戦略価格で本土メーカーに挑む

12月1日、BYDは日本で初となるプラグインハイブリッド車(PHEV)「Sealion 6」(中国名:海狮06 DM-i)を正式…
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中国が新ステアリング国家標準を公布──機械式連結の必須要件を撤廃し、ワイヤー制御時代へ本格移行 電動化
12月 3 2025

中国が新ステアリング国家標準を公布──機械式連結の必須要件を撤廃し、ワイヤー制御時代へ本格移行

中国工業情報化部は12月2日、国家標準 GB17675-2025「自動車のステアリング系 基本要件」を公布し、2026年7月1日…
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GAC・CATL・JDが共同開発の「国民好車」初回販売で混乱 装備相違や補助金申請制限で相次ぐキャンセル メーカー動向
12月 2 2025

GAC・CATL・JDが共同開発の「国民好車」初回販売で混乱 装備相違や補助金申請制限で相次ぐキャンセル

JD(京東)とGAC AION(広汽埃安)、CATL(寧徳時代)が共同開発した初の「国民好車」AION UT Super は、中…
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テスラ元幹部:中国製EVを分解し「部品共用の手法を学んだ」と証言 メーカー動向
12月 1 2025

テスラ元幹部:中国製EVを分解し「部品共用の手法を学んだ」と証言

米メディア Business Insider が 11 月 27 日に報じたところによると、テスラを含む複数のグローバル自動車メ…
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