コンテンツへスキップ

MobyInfo

中国モビリティ関連ニュースを紹介するサイト

ホーム
コミュニティ
お問合せ

コネクテッド
新エネ車
電動化
知能化
シェアリング
自動運転
MaaS
燃料電池
マーケット
メーカー動向
その他

ホーム
グループ

グループ

465

シェア

絞り込み検索

キーワード
カテゴリー
タグ

注目ニュース

1
BYDは次の「恒大」になるのか？「隠れた負債」問題でGMT Research...
2
中国自動車業界、「薄利化」鮮明に――第1四半期の利益率3.2％、元...
3
ジャガー・ランドローバー、中国生産を終了　14年続いた現地生産に幕
4
中国電池材料大手Semcorp、ハンガリー工場が操業停止　環境規制強...
5
中国車がロシアで批判の的に！耐腐食性は欧州車の1/3以下、寿命は...

管理人のおすすめ

ウーバーも選んだMomenta　外資系が信頼する理由は「技術力」と「...
中国自動車ディーラー、新車販売は「稼げない事業」に――アフター...
BYD深圳拠点で立体駐車場火災　人的被害なし、試験・廃車保管エリ...
中国自動車メーカーがHEVに本格参入　技術蓄積と海外市場を背景に...
一汽紅旗とファーウェイの「H+H」協業が具体化――「三智双智」を軸...
CATL、新型動力電池と充電インフラを発表――超急速充電と高エネル...
Horizon Robotics、コックピットと運転支援の統合型SoCを発表　単...
新車の販売寿命はなぜ短期化するのか――相次ぐ新モデル投入が招く...
22026年北京モーターショー：規制強化で悪質な競争が収束するも、...
BYD 2026年4月販売分析：国内市場の失速、成長構造の海外依存シフト

アーカイブ

月を選択

2026年7月
月	火	水	木	金	土	日
		1	2	3	4	5
6	7	8	9	10	11	12
13	14	15	16	17	18	19
20	21	22	23	24	25	26
27	28	29	30	31

利用方法

本サイトのニュースなどを閲覧する方は登録不要です。また自由にコメントを投稿することができます。ただし、投稿者の名前（ペンネーム可）とメールアドレスの入力が必須です。

スパムを防ぐためにコメントの公開は承認制をとらせていただきます。コメントが投稿されてもすぐには公開されず、承認待ちの状態がしばらく続く可能性はありますのでご了承ください。

タグ

BATH ICT半導体アジアサプライチェーンテスラバッテリーモビリティ事業者レーザーレーダー充電インフラ合弁提携商用車国有メーカー国際認証地場メーカー政策新技術新興メーカー新製品日本欧州海外進出測位生産能力米国経営自動運転ベンチャー調査高精度地図

シェア

ページビュー

合計
5676227pv

今年
898337pv

今月
56331pv

本日
391pv

ホーム
プライバシーポリシー
お問合せ

Powered by WordPress

Theme by Simple Days

©2026 MobyInfo