ネクスペリア問題の影響長期化――ホンダ、日中両国で生産停止 自動車用半導体不足が再燃
ホンダはこのほど、ネクスペリア（Nexperia）に関連する半導体の供給が滞っている影響により、2025年12月下旬から2026…
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NETA再生は今回こそ実現するのか――破産再建に向けた布石として浮上した「謙合汽車」、生産資質と海外チャネルに着目
NETA（哪吒汽車）の破産再建を巡り、ここにきて新たな動きが伝えられています。 12月17日、複数のメディアが関係者の話として…
中国、L3級自動運転車を初めて正式認可――制度整備は前進も、商用化への道のりはなお長く
12月15日、中国工業和信息化部は、L3レベル（条件付き自動運転）機能を搭載したインテリジェント・コネクテッドカー製品に対し、国…
GAC、2026年夏に日本EV市場へ参入――AIONブランドで法人需要を狙う
GAC（広汽集団）は 2026年夏 に純電気自動車（EV）で日本市場へ正式参入する計画です。現地の代理店網を通じて販売を行い、2…
メキシコ、FTA非締結国からの輸入品に追加関税――中国車など対象に最大50％、2026年から実施へ
現地時間の2025年12月10日、メキシコ連邦議会の下院および上院は、重要な関税法案を可決しました。これにより、2026年1月1…
上場直後に調達した75億元を資金運用へ──「中国版NVIDIA」モア・スレッドに広がる疑問
12月12日夜、中国版ナスダックとも呼ばれる「科創板」に上場して間もないモア・スレッド（Moore Threads、中国語名：摩…
中国市場管理当局、「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針」案の意見募集を開始
12月12日、中国の国家市場監督管理総局は「自動車業界の価格行為コンプライアンス指針（意見募集稿）」を公表し、広く意見募集を開始…
米国、NVIDIAのH200対中輸出を条件付き承認？──中国AI企業は国産演算基盤移行の板挟みに
ブルームバーグ通信が12月9日に報じたところによると、トランプ米大統領は、NVIDIAが中国へH200 AIチップを輸出すること…
VWとXpengの共同開発車「与衆07」、12月31日に量産開始――18か月で開発完了
フォルクスワーゲングループ（VW）とXpengが共同開発した初のモデル「与衆07」が、12 月 31 日にフォルクスワーゲン安徽…
Horizon Roboticsの蘇箐氏、自動運転に冷や水──「FSD V12の先にあるのは、耐久力を問われる厳しい時期だ」
12月9日に開かれた「地平線2025技術エコシステム大会」で、Horizon Robotics（地平線）の副総裁兼チーフアーキテ…
11月の国内乗用車小売が3年ぶりの前年割れ：BEV比率が上昇し、市場構成が変化 2026年は下押し圧力も
11月の国内乗用車市場では、珍しく前年同月比で減少がみられました。 12月8日に乗用車市場情報連席会（乗連会）が公表した最新デ…
BYD、南アフリカでの事業を加速──2026年に販売店を大幅増設へ
アフリカで電気自動車の需要が拡大するなか、BYDはこれまでにないスピードで同地域での事業領域を広げています。なかでも南アフリカ市…
シャオミ、消費者訴訟を意図的に妨害する戦術──管轄戦略と複雑な企業構造が生む司法の迷路
シャオミの電気自動車SU7やYU7の発売以降、さまざまな消費トラブルが相次いで発生しています。たとえば、多くの消費者がYU7の初…
BYD、初のPHEV「Sealion 6」を日本投入──400万円切りの戦略価格で本土メーカーに挑む
12月1日、BYDは日本で初となるプラグインハイブリッド車（PHEV）「Sealion 6」（中国名：海狮06 DM-i）を正式…
中国が新ステアリング国家標準を公布──機械式連結の必須要件を撤廃し、ワイヤー制御時代へ本格移行
中国工業情報化部は12月2日、国家標準 GB17675-2025「自動車のステアリング系 基本要件」を公布し、2026年7月1日…
GAC・CATL・JDが共同開発の「国民好車」初回販売で混乱 装備相違や補助金申請制限で相次ぐキャンセル
JD（京東）とGAC AION（広汽埃安）、CATL（寧徳時代）が共同開発した初の「国民好車」AION UT Super は、中…
テスラ元幹部：中国製EVを分解し「部品共用の手法を学んだ」と証言
米メディア Business Insider が 11 月 27 日に報じたところによると、テスラを含む複数のグローバル自動車メ…
長安汽車、ブラジルに本格参入 Avatr初公開で高級×ハイテクの差別化戦略を鮮明に
11月27日、中国国有自動車メーカーの長安汽車（Chang'an）はサンパウロ・モーターショー期間中にブランド発表会を開催し、ブ…